美国海军全舰计算环境发展及关键技术

全舰计算环境是新一代舰载系统集成技术,对舰艇平台信息化具有重要意义和影响,是"网络中心战"在单个舰艇平台上的具体体现,也是舰艇平台信息化技术迈向"网络中心战"的一个重要里程碑。本文对全舰计算环境的发展情况、体系结构和主要技术进行介绍。     

国外舰艇综合电力系统研究综述

舰艇综合电力系统实现了全舰能源的综合利用,是舰艇平台由机械化向电气化和信息化发展的必由之路,代表现代舰艇动力平台的发展方向。本文通过对国外舰艇综合电力系统应用现状、技术状态、军事意义及未来发展趋势进行分析梳理,供相关人员参考。     

国外舰艇综合电力系统研究综述

舰艇综合电力系统实现了全舰能源的综合利用,是舰艇平台由机械化向电气化和信息化发展的必由之路,代表现代舰艇动力平台的发展方向.本文通过对国外舰艇综合电力系统应用现状、技术状态、军事意义及未来发展趋势进行分析梳理,供相关人员参考.     

基于"网络中心战"的作战软件支撑技术

“网络中心战”理论是美军21世纪军事革命的重要组成部分。从“网络中心战”的基本原理入手，探讨了实施“网络中心战”的基本功能模块，进一步分析了作战软件运行环境的特点和要求，在此基础上对其支撑技术进行了较详细探讨。     

水面舰艇平台防空作战能力指标体系与评估

平台中心战是网络中心战的基础,舰艇单平台防空是舰艇编队防空的基础。依据水面舰艇平台防空作战流程,按功能将各个系统划分为传感器节点、决策节点、响应节点以及任务目标节点,同时构建了水面舰艇单平台防空作战能力指标体系,针对评估指标的定性定量特性,引入云重心评估法对水面舰艇单平台防空作战能力进行了评估。结果表明,该模型计算简便、通用性强,为解决军事领域类似问题提供了参考。     

构造全舰信息系统之探索

综合介绍各国作战舰艇的信息化程度，着重论述有关舰载平台的信息化水平，旨在探索舰艇信息化发展的关键技术，着眼未来，构想适应现代战争的全舰信息系统平台。     

信息战条件下舰艇编队作战指挥系统构想

未来海战模式由“平台中心战”转向“网络中心战”,这一变化必然对海军舰艇编队作战指挥提出新要求。探讨了在信息战条件下,以网络化的编队通信网为基础,以区域无缝的探测网络为耳目,以编队火力和综合电子对抗技术为主要打击手段,以网络化指挥控制为核心的海军舰艇编队作战指挥系统的体系构成,并描述了其组成结构和主要功能。该构想的实现可极大提高舰艇编队在现代海战中的作战能力。     

全舰计算环境工程项目管理研究

美军新型驱逐舰DDG-1000上的全舰计算环境(TSCE)是一项复杂的系统工程,采用最为先进的前沿技术,以软件开发工作为主,1700万行代码在"国家队"授权的、分布在25个地区的80个不同的公司同时开发。该项目不仅在技术实现方面有一定难度,而且在工程项目管理方面也具有极大的挑战性。该文主要介绍美军全舰计算环境工程项目管理的特征和经验,针对工程实施中进度和困难进行总结分析,旨在为我国舰艇信息化发展起到一定参考和借鉴的作用。     

新一代水面舰艇作战系统发展理念及途径

新一代水面舰艇作战系统在增强单艘舰艇作战效能的同时,更强调根据使命任务灵活配置,突出其在体系作战中的节点作用。以美海军全舰计算环境(TSCE)、综合海上网络和企业服务(CANES)项目为例,分析国外现状及发展趋势,提出可借鉴美海军舰艇研制的先进设计理念与实现方式,以推进全舰计算环境建设作为作战系统的发展途径,重点是遵循开放式体系结构、构建面向服务的公共计算环境、采用商用成熟技术等。作战系统通过体系规划、顶层设计和跨平台系统集成,使各类水面舰艇有机融合,有利于发挥出海军体系作战的整体效能。     

海上自卫队现在和未来的护卫舰

冷战结束后，日本的战略环境发生了巨大变化，其为数约50艘的护卫舰也将作出相应的调整。调整后的舰艇的特征是：具备网络中心战能力、具备较强的隐身能力和高增广性的平台。护卫舰的更新，将向以下4类舰艇发展：具备指挥控制的功能、侧重加强运用舰载机能力的舰艇；侧重防空能力、具备指挥控制功能的舰艇；     

网络化水声对抗研究初步(Ⅰ)——概念和关键技术

“网络中心战”概念的出现已经并将继续改变传统的作战方式。就水声对抗领域来说,也必将改变现有的平台中心战法,而更多地依赖水声网络的警戒作用。在此背景下,本文提出了“网络化水声对抗”的概念,并对其技术和实现提出了初步的构想。     

全舰计算环境体系结构和系统集成框架

“全舰计算环境”（TSCE）代表了舰船信息系统集成技术的先进水平,带来舰船系统设计和集成方式的变化.提出一种全舰计算环境体系结构和系统集成框架.全舰计算环境由基础设施和各种领域应用组成.其系统集成框架可以自顶向下分为3个层次,即功能集成、数据集成和物理集成.其中：功能集成包括构件、服务和任务3个层次;数据集成区分实时与非实时应用,包括基于数据分发服务（DDS）的实时数据总线和企业服务总线（ESB）;物理集成除网络基础设施外,还包括显示层、核心层和适配层,分别对应人机接口设备、数据处理设备和适配处理设备.全舰计算环境的工程实施将带来工程管理与系统研制模式的变革.     

美国海军GCCS-M及其发展

作为美国海军网络中心战信息基础设施的联合计划网络，海军全球指挥控制系统(GCCS-M)提供C^4I能力和辅助指挥官制定作战决策。GCCS-M为海军部队建立和维护通用作战图(00P)，并与联合部队共享作战空间感知。从顶层体系结构的观点出发，综述GCCS-M计划发展概貌。     

美国海军网络中心战浅析

三层联合网络组成了美国海军网络中心战信息基础设施：联合计划网络——协调制定战区作战计划，联合数据网络一协调和控制作战兵力，联合传感器网络一分发和融合实时传感器数据支持武器作战。网络中心战增强了战场空间态势感知能力，将信息优势转换成作战优势。     

NMCI-美国海军陆战队专用网

作为美国海军网络中心战的新一代的联合计划网络,海军陆战队专用网（NMCI）将全美33.6万海军和海军陆战队用户的计算机连接成网,支持与舰载IT-21和海军陆战队战术网的连接.以“台位管理”合同采办的NMCI为海军及其陆战队的日常事务和作战行动提供全程的网络信息服务,包括加密访问语音、影像和数据通信服务.     

智能舰船平台控制系统关键技术

基于全舰计算环境(Total Ship Computing Environment,TSCE)实现舰船全舰综合信息管理与真正的自动化控制,是当今智能舰船一体化、集成化发展的趋势。介绍智能舰船平台控制系统网络结构和控制模式,并针对计算能力、可靠性、实时性等性能需求对ECS关键技术进行探讨。     

美海军DDG-1000全舰计算环境体系结构探析

作为美海军新型多任务驱逐舰DDG-1000的关键技术之一,全舰计算环境(TSCE)代表了舰船信息系统集成技术的先进水平,带来了舰船系统设计和集成方式的变化。在描述TSCE的项目背景、系统概况、技术架构、任务系统以及海军开放式体系结构(OA)等的基础上,分析全舰计算环境基础设施(TSCE-I)的结构和组成,包括数据处理、适配、人机接口、网络等基础设施,以及实现面向服务架构(SOA)的相关技术权衡,得出公共计算服务环境是未来舰船提高综合作战能力和信息化水平的有效手段。并根据分析研究,提出了开展TSCE研制必须突破的几项主要关键技术。     

Modeling nonlinear roll damping with a self-consistent,strongly nonlinear ship motion model

Appropriate modeling of roll damping is one of the key issues in accurately predicting ship roll motion. The difficulties in modeling roll damping arise from the nonlinear nature of the phenomena. In this study, we report a new effort in modeling the bilge keel roll damping effect based on the blocking mechanisms of an object in the potential flow. This effect can be implemented as a component of appropriate ship motion models. We used our digital, self-consistent, ship experimental laboratory (DiSSEL) ship motion model to test its effectiveness in predicting ship roll motion. Our numerical experiment demonstrated clearly that the implementation of this roll damping component improves significantly the accuracy of numerical model results (the results were compared with ship experiment data from the Naval Surface Warfare Center, Carderock Division, Maneuvering and Seakeeping Facility).     

舰艇编队协同防空作战体系研究

海上空袭作战模式由“低空隐蔽突防”和“饱和攻击”转变为在预警机指挥下,空袭飞机从舰艇编队防区外发射反舰导弹,采用远距离发射、低空突防、航路规划和饱和攻击的战术方法;传统的分层防御防空作战体系已不能适应未来的体系对抗、系统对抗的需要,基于网络中心战理论的协同防空作战体系是舰艇编队防空作战发展的重要方向。     

双体车客渡船动力装置设计

双体车客渡船作为一种对安全性要求较高的船舶 ,动力装置的设计不仅要满足规范要求 ,而且还要考虑船东对所配置动力设备的熟悉程度及机务管理习惯 ,以提高设备操作维护的准确性和船舶运营的安全性