寻梦 北海道

贺岁电影《非诚勿扰》将日本北海道那令人迷醉的风景呈现给中国观众。有幸的是，在这部电影的赞助商之一——斯巴鲁汽车（中国）有限公司的组织下，我们一行二十几位中国专业汽车媒体记者，于2009年5月来到了日本北海道，驾着斯巴鲁傲虎沿着曾经的拍摄景点而行，真实体验了影片所展现的浪漫与美丽。     

独行侠的进化 SUBARU斯巴鲁全新一代傲虎Outback日本试驾

<正>如果说斯巴鲁的品牌精髓是性能与操控,而斯巴鲁车系中的傲虎则是继承这一特性的独行侠,傲虎车系从1995年诞生至今,经历了五代的演变进化,而少有竞品相随,其最新一代傲虎的推出也是恰逢其时,新傲虎日本北海道试驾带给我们一个详实的答案斯巴鲁傲虎Outback在经历了四代的进化发展之后,又到换代之际,新一代傲虎的推出也是应势而生。斯巴鲁傲虎作为一款集旅行款轿车与SUV相结合的跨界车型,定位于兼具商务和休闲两用的功能,受到用户的喜爱。2014~2013年二代傲虎在中国市场累计销售61799万台。此次傲虎换代推出的是最新第五代车型。     

革新SUV SUBARU OUTBACK

傲虎虽然是基于力狮平台开发的衍生车型,但傲虎在革新的道路上却比力狮走得更远。新一代傲虎不再是底盘升高的力狮旅行版,它正迈开大步向着SUV阵营靠拢。     

2010款斯巴鲁Outback傲虎

随着全新一代Legacy力狮的发布,与力狮共享底盘平台的新一代Outback傲虎也即将于广州车展现身,此前它在今年4月的纽约车展上完成了首次亮相。从第四代2010款Outback开始,Outback傲虎的设计风格逐渐偏向时下流行的Crossover跨界风格。虽然在设计方面Outback傲虎与Legacy旅行版有类似之处,不过Outback傲虎的定位却更高。     

2010斯巴鲁傲虎Outback

终于等到了傲虎换代的时候,这是在斯巴鲁各个车型当中,我最中意的一款。2004年斯巴鲁品牌正式进入中国,傲虎这款车型也随之打入国内市场。前不久冯小刚的新片当中也有着傲虎的身影。虽然是部好车,只可惜这么多年,多少也让人有些审美疲劳了。不出所料,今年斯巴鲁终于为我们带来了全新一代的傲虎。     

多重身份证 斯巴鲁傲虎2.5i

这是一款让人很难确定身份的车:从外观上,傲虎是一款SUV;从内饰上,傲虎是一款轿车;从性能上,傲虎是一款赛车。     

多重身份斯巴鲁傲虎2．5i

这是一款让人很难确定身份的车：从外观上，傲虎是一款SUV；从内饰上，傲虎是一款轿车；从性能上，傲虎是一款赛车。     

斯巴鲁全新Outback傲虎正式登陆中国市场

<正>10月22日,斯巴鲁汽车(中国)有限公司在北京国家体育馆举办"远行思想家——全新Outback傲虎睿耀上市"发布会,面向中国市场隆重推出全新Outback傲虎车型。全新Outback傲虎包括2.5i经典版、2.5i豪华导航版、2.5i运动导航版、2.0DIT尊贵版四款车型,价格区间为28.98-35.98万元。和前款相比,全新傲虎外部车身线条更加凌厉,A柱倾斜角度加大并采用斯巴鲁最     

小改怡情

这次斯巴鲁全新做虎的到来，并非全新换代，而是一次“全性能改款’。既然被称之为“全性能改款。主要是傲虎在性能上得到了进化，也是因为与老款傲虎棺比，外观内饰改动井不是很大。     

霹雳虎 斯巴鲁新傲虎

一部《非诚勿扰》,斯巴鲁通过成功的植入式广告让Outback傲虎众所周知。虎年将至,斯巴鲁携新款傲虎而来,向中国SUV市场空投一只"霹雳虎"。     

因它而爱上旅行 斯巴鲁新Outback傲虎

这一期被我们选中参加“推荐”栏目的车型，是斯巴鲁刚刚在中国市场推出的新Outback傲虎。或许很多人还对上一代傲虎的经典造型念念不忘，或许有部分人对新Outback傲虎的造型感到惊讶，但我们认为它应该是一款实用意义大于审美意义的车型，巨大而百变的空间和舒适的乘坐性能可能会让很多人因此而疯狂地爱上旅行。下面就来听听我们编辑的观点吧。     

斯巴鲁全新Outback傲虎中国上市

<正>斯巴鲁全新Outback傲虎中国上市发布仪式,10月22日在北京国家体育馆隆重举办。斯巴鲁汽车(中国)有限公司以"远行思想家——全新Outback傲虎睿耀上市"全球首次早于日本推出全新换代车型,突显出对中国市场的重视。新车价与旧款持平或更低全新Outback傲虎在全国六百余位汽车媒体人士和与会嘉宾的注视下,以"3D"空间感炫彩演绎华彩亮相。并当场公布了四款中国     

斯巴鲁傲虎Outback车型趣谈

<正>随着全新换代Outback傲虎在中国上市,傲虎车型已成为斯巴鲁公司旗下独立车系中最新、最高端的旗舰车型。是继新森林人之后,斯巴鲁在车型换代进化方面的又一次重大突破。左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)结合水平对置发动机(SUBARU BOXER)这一核心汽车技术以及具备一定的越野能力是斯巴鲁傲虎的一大特征优势,同时还拥有轿车的豪华感和旅行车的大空间,使它成为一款兼具轿车舒适性与操控性     

活力升级——试驾2007款斯巴鲁傲虎2.5i

在刚刚结束的第四届广州车展上，斯巴鲁汽车的重头戏除了2007款力狮之外，还有一款重要车型——2007款斯巴鲁傲虎2.5i。和新款力狮相比，傲虎的此次改款尽管不算彻底，但同我们印象中运动型多功能旅行车的定义更加贴近了。     

不甘当配角 斯马鲁 傲虎

彻底高级化是这一代傲虎设计师的主要任务，这次的升级幅度可以说是斯巴鲁造车史上罕有的，甚至说革命一点也不为过，包括外观造型、内饰质感、底盘结构和变速器部有很大变化，更重要的是，从这一代开始，傲虎正式成为独立车系。     

斯巴鲁推出新一代傲虎

近日,斯巴鲁给我们带来了全新的傲虎,不出所料,全新驱动傲虎的驱动部份纯粹是源自力狮,正因为如此,所以它们在外观设计上也差不太多,由于轴距增加了28英寸,宽度增加了2英寸,新款车的内部空间得到了明显的增加,尽管这样,富士官方还是表示2010款车型实际上是变短了。     

蜕变

如果你还记得在电影“非诚勿扰”中北海道笔直的乡间公路上静谧而优雅的疾驰而过的那辆斯巴鲁傲虎。你一定不敢相信眼前这辆面目“狰狞”的家伙是它的改款车型,从上一代圆润、低调的外形跳转到现如今犀利、夸张的风格,傲虎一改往日的优雅,丝毫不掩饰自己内心的狂放不羁。     

多项全能

即便斯巴鲁品牌已经在国内拥有了超过10万辆的总销量,但在这个巨大的数字当中,傲虎的贡献并不大。或许有人会质疑傲虎模糊的市场定位,论操控,它不如翼豹那般身手矫捷;论舒适,力狮可能更加适合乘坐;论越野,森林人看起来似乎比它更加适合。不过,就是这样一款定位在"夹缝"当中的车型,却又在很大程度上集合了以上这几款车型的优势特点,成为一款名副其实的多功能车换句话说,我们可以在傲虎身上体验到翼豹般的操控、力狮般的舒适以及森林人般的越野。如果你需要,它可以出现在任何场合。     

实力派

李晓梦 职业：记者 车型：斯巴鲁 傲虎 购入理由： 没有理由，根本没想到要专门买四驱车。     

虎嬉松江

<正>SUBARU OUTBACK140km/h,这是我驾驶全新斯巴鲁傲虎在上冻的松花江上开出的最高速度。毫无疑问,这是一次几年来最过瘾的一次冰雪试驾零下25℃,哈尔滨的清晨。我站在酒店门口的大巴前,一直在回想当初是为了什么原因才答应斯巴鲁来这里参加全新傲虎的冰雪试驾。对于我这样一个超级不耐寒的胖子来说,冬天的三亚才是我最希望去试驾的地方。对了,是斯巴鲁的工作人员一直在电话里不停地向我保证这一次的冰雪试驾一定会带给我惊喜。好吧,必须承认,在3个小时以后,当我一脸兴奋地从傲虎中下来时,我甚至没有第一时间穿上羽绒服,全然忘记了车