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<正>车型:2022年路虎新发现,配置3L AJ20-P6H发动机。行驶里程:1580 km。故障现象:无钥匙进入不可用。故障诊断:使用智能钥匙锁闭车辆后,手拿着智能钥匙操作解锁,车无反应,拉动门把手车辆依旧无法解锁。智能钥匙解锁后操作车辆锁车,无钥匙锁车功能依旧不可用。由于客户提车时只有一把智能钥匙且无法测试另一把车钥匙,检查确认故障存在。 相似文献
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车型:2018年揽胜运动PHEV,配置2L AJ20 P4H PHEV发动机.
行驶里程:48130km.
故障现象:根据客户抱怨,使用车辆两把智能钥匙锁闭车辆后,拉动车辆门把手,无法自动解锁车辆.使用车辆智能钥匙可以正常解锁和启动车辆,解锁车辆后按压点火开关仪表提示:智能钥匙未找到,确认客户抱怨存在. 相似文献
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<正>故障现象一辆2012款进口雷诺科雷傲车,搭载型号为2TR的2.5 L发动机,累计行驶里程约为8.7万km。车主反映,4个车门无法手动解锁。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,发现通过门把手上的按钮锁车后,握住驾驶人侧车门把手,车门把手光学传感器(以下简称"车门把手感应器")没有反应,4个车门无法解锁;依次握住其他车门把手,4个车门仍然无法解锁。尝试使用智能卡(智能钥匙)对车门进行解锁和闭锁操作,各车门均能正常解锁和闭锁。 相似文献
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<正>故障现象一辆2016款长城哈弗H6 Coupe车,搭载GW4C20发动机和手动变速器,累计行驶里程约为2.4万km。该车长时间停车后蓄电池亏电,更换蓄电池后试车,左、右转向灯一直处于闪烁状态,无钥匙进入功能失效;按下智能钥匙上的解锁及闭锁键,也没有反应;进入车内,按下一键起动按钮,组合仪表提示“请摇动转向盘,并按下一键起动按钮”(图1),转向柱锁无法解锁,电源模式无法切换,一键起动功能失效;将智能钥匙放到感应区,应急起动功能也失效,于是将车拖回店内检修。 相似文献
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正故障现象:一辆2017款奔驰C200车,搭载M274发动机和9速手自一体变速器,累计行驶里程约为34000千米。发生右后事故后更换无钥匙进入模块和钣金喷漆修复后对车辆进行检查,发现便捷功能失效,即无钥匙进入、无钥匙启动功能失效、按钥匙上锁解锁按钮依然无法实现上锁解锁,且遥控指示灯闪烁,机械锁止驾驶员侧车门、所有车门均可上锁/解锁。 相似文献
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正故障现象一辆雷克萨斯ES240车,累计行驶里程约为13万km,客户反映用钥匙无法对车辆进行解锁和闭锁,且要将钥匙贴近点火开关才能起动发动机。故障诊断接车后,将钥匙靠近点火开关,听到"嘀"的一声,试着起动发动机,发动机可以正常起动。熄火后,将车门全部关闭,尝试使用钥匙遥控门锁,按下钥匙的闭锁按钮和解锁按钮,车门都没有任何反应,门锁也没有动作,另外车辆智能进入系统也全部失效,按下左前门把手 相似文献
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车型:一辆雷克萨斯ES250轿车,搭载2AR发动机。行驶里程:68km。故障现象:客户到店反映车辆的智能进入系统失效。故障诊断:该车带智能进入启动系统,并且4个车门的门把手都带智能进入系统,首先将车门和后背门完全关闭后,触摸任一一扇车门的锁止传感器,车门无法上锁。但是用遥控器可以正常上锁和解锁车门。怀疑部位:(1)设定功能;(2)信号存在干扰;(3)钥匙本身功能; 相似文献
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车型:北京现代领翔2.0L。行驶里程:10000km。故障现象:不能遥控解锁和闭锁车门,使用机械钥匙打开车门进入车内,按下启动按钮不能接通车辆电源,也不能启动发动机。故障诊断:北京现代领翔2.0L/2.4L高配车型配置了智能钥匙和按钮启动系统。该系统可以实现车门的遥控解锁、闭锁,车辆防盗和按钮转换电源 相似文献
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上海大众全新朗逸于2012年北京车展首发,它是朗逸车系的中期改款车型。与旧款相比,全新朗逸的大众家族特征更加明显,尤其是增加了Kessy无钥匙系统(俗称一键启动+无钥匙进入),利用它可以在不操作遥控钥匙的情况下,解锁或锁止汽车,同时只要轻轻按下启动按键即可实现车辆的启动或熄火。如有一把有效遥控钥匙在汽车的接近范围内,同时触摸车门拉手上的传感区 相似文献
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<正>车型:2021年路虎揽胜,配置3L AJ20-P6H发动机。行驶里程:31630km。故障现象:车辆拖车进店后操作按压智能钥匙解锁和锁车时车辆无法锁闭,按压点火开关启动车辆时仪表提示找不到智能钥匙且提示应急启动。按照提示操作启动车辆,车辆启动后仪表无任何提示和仪表无任何故障灯点亮,检查确认故障存在。客户描述此故障一般在夏季出现。 相似文献
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正故障现象一辆雷克萨斯ES 350车,搭载2 GR-FE发动机,累计行驶里程约为22万km。车主反映,该车智能进入功能失效,且用遥控钥匙也无法解锁和闭锁。故障诊断接车后试车,将电源模式切换至OFF状态,关闭所有车门,观察组合仪表上的车门显示,无异常;按下遥控钥匙上的闭锁键和解锁键,遥控钥匙上的红色LED灯会闪烁,但门锁均没有动作,且车外灯光也不闪 相似文献