汽车充电批示灯控制方式及工作原理

汽车上装用充电指示灯的是，用以指示交流发电机能否正常向蓄电池充电，反映充电系统工作是否正常。不同的车型，其充电指示灯的控制方式及电路也不同，它们归纳起来主要有以下6种。     

充电指示灯控制电路原理及故障处理

介绍汽车充电指示灯不同控制方式的电路及其工作原理,充电指示灯故障判断以及引起误判断的原因。     

丰田大霸王旅行车巡航系统电路故障的检测方法

从CRUISE指示灯闪烁状态来读取故障代码,根据故障代码表中的提示去检测其相关的部位。详细介绍日本丰田大霸王(PREVIA)旅行车巡航系统的电源电路、指示灯电路、执行器电路、速度传感器电路以及巡航系统中各个开关电路的故障检测方法。     

马自达626轿车巡航控制系统的检测

介绍了马自达626轿车巡航控制系统的结构、电路及工作原理在该控制系统故障自诊断中，介绍了故障代码的读取方法及故障代码的消除步骤。在巡航控制系统电路检测中，介绍了电源电路的测试、指示灯电路的测试、控制开关电路的测试、执行器电路的测试等。     

2种常见的充电指示灯电路及故障诊断

目前汽车上普遍采用充电指示灯来代替传统的电压表或电流表。充电指示灯电路不仅显示交流发电机的发电情况，使线路简化，而且能够提醒驾驶员在汽车停止地断开点火开关。汽车充电指示灯电路主要有2种：一种是采用励磁二级管控制的充电指示灯电路，另一种是由中性点控制的充电示灯电路。下面介绍2种充电指示灯电路的原理及故障诊断。     

广州本田奥德赛车安全气囊系统（SRS）的自诊断

广州本田奥德赛车SRS主要由SRS控制单元、螺旋导线盘、驾驶人侧安全气囊、前排乘客侧安全气囊和SRS指示灯等组成。其元件、线束及连接器位置如图l所示。在SRS控制单元中装有自诊断电路。当点火开关置于ON时，如果系统工作正常，则SRS指示灯亮6s后熄灭；如果SRS指示灯不亮，     

一汽马自达6轿车巡行系统结构与诊断

1系统构成 一汽马自达6轿车巡行控制系统主要由巡行执行器、执行器拉索、TR开关(ATX)或离合器开关(MTX)、巡行主指示灯、巡行设置指示灯、制动开关、巡行控制开关、PCM、ABS／TCS HU／CM(ABS／TCS控制单元)或DSC HU／CM(DSC控制单元)等组成，其系统控制电路如图1所示。     

丰田车系SRS系统故障自诊断方法

汽车安全气囊又称辅助防护系统(SRS,Supplemental Restraint System)。SRS系统是一个可靠性要求极高的控制系统,为此在其控制单元(SRSECU)中专r-3设计有自诊断系统,在其控制电路中还设计有相应的监测机构。一旦安全气囊系统发生故障,自诊断电路就能诊断出来,并通过控制仪表板上的SRS指示灯的闪烁来提醒驾驶员,同时将故障代码存入SRSECU的存储器中。检修时,可通过诊断插座读取故障代码,并根据故障代码的内容查到故障发生的部位。     

别克君威轿车车身电气系统

七、组合仪表别克君威轿车组合仪表供电电路见图1，指针式仪表及档位指示器电路见图2，仪表照明电路见图3，报警指示灯电路见图4、图5。组合仪表中有各报警灯及指针式仪表，它们的控制方式有些是专线，有些是通过Class-2数据通讯总线由其它模块控制，为使维修技术人员在维修时有一个清晰的思路，现将各报警灯和仪表的控制方式总结于下     

基于学习强化的道口指示灯智能管理控配机制探究

基于雾平台运算的道口指示灯管理控配系统;道口指示灯管理控配FRTL功能模型;道口指示灯管理控配数理算法。本研究基于雾平台道口指示灯管理控配FRTL模型,借助Q学习和雾计算,对基于学习强化的道口指示灯智能管理控配机制课题开展专题分析探究,以为同类智能交通工程应用提供研究和技术参考,助力实现优质适用的道口指示灯智能管理控配机制。     

斯太尔汽车电源电路分析

电源电路组成斯太尔汽车电源系统主要由蓄电池、交流发电机、充电指示灯、钥匙开关和电源总开关等组成。交流发电机斯太尔汽车采用内置调节器式九管整体交流发电机,其结构如图1所示,内部电路如图2所示。它具有4个接线端子：“B＋”端子通过启动机30端子接蓄电池正极;“D＋”端子接充电指示灯;“99端子发电机上搭铁;“W”端子接发动机电子转速表（仪表盘上）。     

ZL50装载机自动换挡电子控制单元的开发研究

开发了ZL50装载机液力传动变速箱自动换挡操纵系统及其电子控制单元(ECU)。针对装载机作业过程中换挡操纵的复杂性,该系统采用了人机协同配合的多模式换挡控制方式;完成了控制软件设计、硬件电路及可靠性设计,并对研制的自动换挡操纵系统进行了台架试验和环境试验,验证了系统功能的实用性和工作可靠性。试验结果表明:自动换挡操纵系统可按驾驶员选择的控制方式工作,实现自动选挡功能及换挡过程的平稳性控制。     

雷克萨斯LX570加速无力

故障现象一辆2008款雷克萨斯LX570搭载了5.7L V8 3UR发动机,配新六速电子控制自动变速系统,行驶7.2km,凉车启动时发现发动机故障指示灯、4LO指示灯和VSC系统指示灯同时点亮;中央信息显示     

美国通用汽车防抱死制动系统的电路组成与原理

介绍了美国通用汽车公司采用的ＡＢＳ－ＶＩ系统，对该系统中的ＥＣＵ电路、车速传感器电路，ＡＢＳ继电器及液压调节器电路、点火开关与故障指示灯电路、制动开关与诊断信号输出电路、ＥＣＵ电源电路进行了重点分析与阐述。     

丰田轿车自诊断测试的方法与步骤

一、丰田(TOYOTA)轿车自诊断测试所有的丰田车都设置了使用方法基本相同的发动机微机自诊断测试系统。电脑连续不断地监测每个传感器及有关电路的信号,如果信号不良,系统发生故障,组合仪表上的发动机故障指示灯(CHECK指示灯)     

利用充电指示灯，如何何就车判断汽车充电系统故障

汽车仪表板上的充电指示灯，是为了：方便驾驶员观察汽车充电系统工作是否正常的信号指示。其典型电路如下图所示：     

基于51单片机的汽车用LED流水灯仿真设计

汽车用LED流水灯不仅能够承担相应照明、信号显示等功能，还兼具酷炫的装饰性能，目前已广泛应用于汽车前照灯、转向信号指示灯、制动指示灯、后视镜灯、仪表盘灯、车内氛围灯等诸多场景。本文基于STC（宏晶）公司的51单片机STC89C52RC，对单片机最小系统及8位LED硬件电路进行设计，并利用Keil uVision5集成开发环境进行C语言软件编程设计，分别采用位输出操作、移位操作及循环移位操作3种控制方案实现8位汽车用LED流水灯仿真设计，经过调试验证，3种控制方案均能有效实现流水显示效果，其中循环移位操作控制程序最为简洁。     

别克凯越车中央集控门锁系统和防盗报警系统的结构原理与故障案例

1防盗报警系统防盗报警系统主要由手持高频发射器(和遥控钥匙集成一体,下称遥控钥匙)、防盗报警控制模块、中央集控门锁控制模块、报警器、防盗状态指示灯、行李箱盖打开开关及锁闭开关、车门接触开关、转向信号灯系统、发动机室盖开启开关等组成,电路如图1所示。     

利用充电指示灯，如何就车判断汽车充电系统故障

汽车仪表板上的充电指示灯,是为了方便驾驶员观察汽车充电系统工作是否正常的信号指示。其典型电路如下图所示: 充电指示灯串接在点火开关"SW"与发电机"D "接柱之间,打开点火开关,在发动机未启动或转速较低时,蓄电池电流通过点火开关、充电指示灯、调节器为磁场绕组"R_F"提供激磁电流,此时充电指示灯发亮。起动发动机后,随着转速的升高,发电机"D_ "端电压随之升高,充电指示灯两端的电位差降低,指示灯亮度变暗。当发电机     

凯美瑞车故障2例

<正>案例1故障现象一辆2008年产凯美瑞轿车,搭载2AZ发动机,累计行驶里程约为9万km,ABS故障指示灯和防侧滑故障指示灯异常点亮(图1)。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。经询问客户得知,该车在正常行驶途中ABS故障指示灯和防侧滑故障指示灯突然异常点亮,当时车速约为40km/h。利用故障检测仪读取故障代码,故障代码为C1331——左前轮轮速传感器电路,根据故障代码分析可能原因如下:ABS控制单