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在党十七大召开之际,汽车燃油税也成了代表们讨论的议题。国家税务总局公开表示:燃油税出台的时机已经具备。据中国财政部消息,中共十七大代表、财政部部长谢旭人表示,国家将在适时出台燃油税。等待了13年的燃油税将在不久开征,这势必影响到国内车市的销售局面,但是,影响又有多大呢?一石激起千层浪,在汽车业界,生产、 相似文献
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姚明 《实用汽车技术合刊》2007,(4):4-6
在十七大召开之际,关于汽车燃油税也成了代表们讨论的议题。国家税务总局公开表示:燃油税出台时机已经具备,预计会在明年1月或3月份实施。据中国财政部消息。中共十七大代表、财政部部长谢旭人表示,国家将在适时出台燃油税。等待了13年的燃油税将在不久开征,这势必将影响到国内车市的销售局面,但是,影响又有多大呢?一石激起千层浪,在汽车业界,生产、销售等诸多环节反应强烈,作为燃油的最终端用户,广大车主更是关注着即将出现的变局。 相似文献
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在十七大召开之际,关于汽车燃油税也成了代表们讨论的议题。国家税务总局公开表示:燃油税出台时机已经具备,预计会在明年1月或3月份实施。据中国财政部消息,中共十七大代表、财政部部长谢旭人表示,国家将在适时出台燃油税。等待了13年的燃油税将在不久开征,这势必将影响到国内车市的销售局面,但是,影响又有多大呢?一石激起千层浪,在汽 相似文献
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刘雨馨 《中国汽车(英文版)》2009,(1)
酝酿了14年的燃油税政策,终于在2009年1月1日出台了。业内普遍预测,小排量车的春天也将随之而来。果真会如此吗?理论上讲,燃油税开征,是小排量车的利好消息。按照燃油税政策方案,由于取消了养路费,车型排量的大小对于养车成本起到决定性作用。一般来说,同样行使里程的前提下,一款1.3L的小车肯 相似文献
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1产销概况 2009年世界金融危机对中国汽车市场的影响依然存在,汽车出口仍呈负增长态势。2009年初,国家出台了一系列鼓励汽车产业发展的政策,如1.6L及以下乘用车购置税减半、汽车下乡补贴、汽车以旧换新补贴等。2009年执行的燃油税免除了养路费和部分公路收费,减轻了汽车用户的负担;国家4万亿元投资拉动了经济增长。 相似文献
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燃油税,成为2008年最值得期待的法规之一。然而,自1997年全国人大通过的《公路法》提出以燃油附加费代替养路费之后,已有十几年时间过去了,燃油税依然在“择机出台”。漫长的等待并没有磨钝公民的良知,反而更清晰地显示出燃油税实施滞后带来的弊端。 相似文献
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由中国交通科学研究院《运输经理世界》杂志和中国公路学会运输分会2007年7月28日在太原举行了"道路运输企业如何应对'燃油税'"的论坛,论坛分析了国务院、发改委、交通部等有关专家和学者有关燃油税开征的历史背景、内容以及难以出台困难的论述,但是始终没有明白燃油税开征的难处何在?为什么至今仍然没有开征的时间表. 相似文献
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国家发改委产业协调司副司长陈建国在11月8日天津举行的“中国汽车产业发展国际论坛”上作“中国汽车工业面临的形势及政策取向”的演讲时透露,政府救车市不是没有可能。比如燃油税改革、直接出台针对汽车厂商的有利宏观政策、以实际行动给车主“松绑”等,政府正在考虑出台救市政策的可能性。 相似文献
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介绍了汽车税费的作及我国现行汽车使用环节税费状况。指出我国现行汽车使用环节税费过乱,已经严重阻碍和影响了我国公路运输和汽车工业的发展。建议国家有关部门下决心,下大力气,在全国实行燃油税政策,彻底改变几十年一贯制的现行汽车使用税费政策。 相似文献
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2007年出台的与汽车有关的政策不是很多,但每一个政策出台都在汽车行业产生很大的反响。好在一些政策都在出台之前先公布讨论稿,接受社会各界的意见,这对于汽车政策的实施铺平了道路。 相似文献