基于Object ARX实现公路挡土墙交互式设计

在程序化设计中，AutoCAD是广泛使用的公路设计软件，可方便、快捷地实现公路挡土墙设计，文章采用数据库技术和ObjectARX进行二次开发，实现了公路挡土墙的交互式设计，详细叙述了公路挡土墙的设计过程和实现代码。     

基于构件-软总线的公路设计与仿真协同模型研究

从公路设计的特点出发，探讨了公路仿真技术在公路CAD系统的应用特点和公路设计对仿真系统的需求，进而构造了基于构件一软总线的公路设计仿真协同框架，从而提高了计算机技术对公路设计的支持层次。     

公路隧道洞门之我见

公路隧道洞门的设计与施工是隧道工程的关键。通过对我国公路隧道的现状介绍，再比较国外公路隧道设计介绍，总结出公路隧道洞门的设计原则，为我国公路隧道的设计与施工提供参考。     

从新台高速公路看设计中如何重视环保

公路建设项目竣工环境保护验收是近年来才实行的独立验收项目，环保是公路勘察设计中必须重视的考虑因素。本以新台高速公路的设计、施工、验收的实践经验，提出了一些设计思路，为今后公路设计、施工中重视环保出谋献策。     

垦区风吹雪地区公路设计对策

针对雪害的公路设计技术相对落后、每年均有风吹雪雪害发生的问题，通过二十多年的实践，提出了垦区风吹雪地区公路设计的策略、公路选线以及工程和植物防治措施，在现有的社会、自然环境和经济发展水平下，给设计者提供了一个消减垦区公路风吹雪雪害的设计方向。     

浅析基于计算机三维可视化的公路景观设计与评价

公路景观设计与评价是我国公路建设中的新课题。基于二维地图的公路设计不能满足时代发展的要求，探讨了基于数字摄影测量技术的三维可视化设计系统在公路景观设计和评价中的应用，并给出设计程序框图，为高等级公路的美化设计、景观设计提供了新的方法和先进的评价、检验手段。该方法也适用于公路战略环境评价和区域环境评价以及规划、施工和管理等建设阶段。     

公路隧道设计中的几个问题

公路隧道在提高公路标准，保护生态环境和提高运营效率中起着重要作用。以山区公路隧道为出发点，就隧道设计范围、洞口设计、纵坡取值及持殊设计等方面阐述个人观点，供同行探讨。     

干线一级公路交通组织设计研究

现有部分一级公路功能与交通需求不相匹配、平面交叉和出入口布设密集、路段和交叉口的交通组织不甚合理，导致公路通行效率较低、道路安全性较差。以上海市大叶公路为例，对干线一级公路交通组织进行了设计研究，基于公路的功能定位选用相适应的技术指标，通过合理的一般路段与平面交叉口交通组织设计以及指路标志设计，提升了公路的整体运行效率和交通安全，并为后续干线一级公路的建设提供了一定的工程经验和设计参考。     

西安众合公司改建养护工程技术有限公司

西安众合公路改建养护工程技术有限公司成立于2004年12月，注册资金1900万元，主要从事公路养护工程咨询，设计管理；公路桥梁工程、隧道工程，沿线设施检测、评价分析、养护维修设计及养护改建施工总承包：公路工程养护新材料研究生产、代理及销售，养护管理设备研发，旧路改扩建，旧桥加固改建，高速公路信息化，智能化管理系统及路面，桥粱、隧道病害预警系统研发：公路景观绿化设计；公路养护业务技术培训等。     

动态交互道路CAD纵断面设计系统研究

针对当前国内公路纵断面设计程序及交互性差或无交互的现状，以我国惯用的公路纵断面设计方法及过程为基本思路，吸取国外设计方法的精华，提出动态，交互公路纵断面设计方法。该方法在公路纵断面设计中，能通过任意拖动变坡点及平面线半径等公式，迅速获得满意的纵断面线形，显示其设计的灵活性。