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1月15日,香港地铁有限公司投资深圳轨道交通4号线原则性协议签署仪式在五洲宾馆举行。香港地铁有限公司将投资约60亿元,参与建设经营深圳轨道交通4号线,并将在内地首次引入轨道交通建设和房地产开发相结合的创新模式。此举突破了以政府投资为主的传统模式,将是内地轨道交通引入境外资本的首个成功范例,也将是CEPA之后深港签署的第一个大型基建工程合作协议。 相似文献
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在日前举办的2006年中国轨道世界大会上,建设部地铁与轻轨研究中心副主任、高级工程师秦国栋透露500亿元投资汇聚15城市备战轨道交通建设,轨道交通建设资金的主要来源仍将是政府投资和政府担保的银行贷款。 相似文献
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近日,刚刚成立的深圳市地铁三号线投资有限公司在新闻发布会上称:深圳市地铁三号线建设正式拉开序幕,3号线全长32.9公里,预计2007年底建成,2008年投入运营,估算总投资达100亿元,以市区两级共建方式完成。据悉,有50亿元的民间资本可作为3号线投资。 相似文献
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作为地铁区间隧道工程建设中投资最大的关键设备——盾构机,动辄过亿投资的大规模采购不是由政府层面操作,而是由一家企业负责引进,这样的责任重于泰山。 相似文献
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据清远市发展和改革局最近透露,清远市建设城市轻轨交通并与广州市地铁9号线连接的设想获省政府同意。据悉,这个投资近400亿元的项目如果建成,将大大缩短清远到广州的距离,过去50分钟的车程将只需要25分钟左右。 相似文献
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建议采用高新技术,使城市轨道交通的线路高架化、土建结构小型化,并使其运送能力和服务水平与地下铁道相当,其噪声、景观等均能基本符合市区的环境质量要求;同时建议车辆等机电设备应国产化。这样,可大幅度降低工程造价,缩短工期。以地铁2号线为例,经初步计算,高架化、小型化后的静态平均造价为3.65亿元/km,动态总投资仅需133亿元,比原地铁方案节省投资55%(如车辆等实现国产化,投资还可进一步降低);建设期可缩至3~4年,比原地铁方案缩短7~8年。 相似文献
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中国北车近日发布公告称,香港地铁有限公司日前与中国北车长客股份公司签订了香港西港岛线和南港岛线总计14.01亿港币(约折合人民币11.67亿元)的地铁列车采购合同。其中运营于南港岛线的地铁将实现全自动无人驾驶。这将是我国境内第一列实现无人驾驶的地铁列车,进一步填补我国城铁车辆研发的又一空白。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2013,(7):24-35
黑龙江
黑龙江省市政基础设施建设投资460亿元。建抚高速公路建三江至前哨段将完成24.8亿元的投资额.占该项目投资总额的40%:农村公路计划完成投资1亿元.建设通畅工程100公里.通达工程39公里、标准化景观路29公里;为提高边防公路的通行保障能力. 相似文献