GM公司研发插电式混合动力车

据报道，美国GM公司正在研发可利用插座充电的混合动力汽车，以与性能先进而又省油的丰田汽车抗衡。据称，该款插电式混合动力汽车每升油可行驶25．5km。     

松下电动自行车引入动能回收系统

近日，松下电器产业宣布将于今年8月20日上市可通过再生制动为锂电池充电的电动自行车“Lithium Vivi RX-10S”。该车在下坡时利用电动机的再生制动进行充电，大幅度延长了辅助行驶距离。在该公司制定的包括上下坡等在内的行驶试验时，如果不利用再生制动，最大辅助行驶距离约为90km，而利用再生制动，     

丰田汽车公司推出行驶里程倍增的先进燃料电池混合动力车

丰田汽车公司已经推出了在不需要再次充电的情况下。行驶里程就能比以前推出燃料电池混合动力汽车的行驶里程增加一倍的由燃料电池和蓄电池为动力的新型燃料电池绿色汽车。     

新能源时代真的来了

国内首款双模电动车年底上市 通用、丰田的电动汽车一次充电只能行驶25公里，而比亚迪DM电动车却能行驶100公里 这款电动车能用家庭普通插座充电．只需9个小时就可完全充满 百公里耗电为16度，其行驶100公里的花费约9．6元，成本仅为使用燃油的1／4     

韩国研究公路导电系统巴士可边行驶边充电

韩国科研人员研发出一款使用充电公路的环保公交系统，巴士在公路上行驶时，可同时通过埋在地下的导电金属条来充电。     

桑塔纳2000GSi轿车蓄电池经常亏电

故障现象 一辆桑塔纳2000GSi轿车，行驶里程15万km，蓄电池充电后，车辆行驶三、四天后。蓄电池就亏电，起动机运转无力，车辆无法起动。     

绝对的空气零污染ZAP推出Xebra太阳能货车

ZAP（Zero Air Pollution空气零污染）公司近日宣布推出太阳能款Xebra紧凑型电动货车，该车使用的太阳能电板可将天然太阳能转换为电能，所以该车不需要任何燃油驱动，利用太阳能就能行驶，最高时速可达40km。有两种车款：轿车和双乘座货车。但每次充电后能行驶的距离有限。     

沃尔沃研发插电式混合动力客车

日前，沃尔沃客车正在开发一款插电式混合动力客车。该客车单靠电力便可长途行驶，且噪音低、零排放。在欧盟的支持下，三辆插电式混合动力客车将在瑞典哥德堡进行测试。其核心技术与目前的沃尔沃混合动力客车基本相同，即对制动能量进行回收并用于电机供电。不同之处在于该车使用了一种新型电池和充电装置，     

2018年路虎揽胜运动行驶中仪表报警

车型:配置2L发动机、PHEV混动系统。行驶里程:13332km。故障现象:车辆启动后仪表提示:混合动力系统和空调暂时不可用,充电系统故障,蓄电池故障灯点亮,制动踏板触感降低等。故障诊断:检查车辆发现车辆高压蓄电池电量过低,连接充电器对车辆充电,连接充电枪后仪表初始化后显示错误且车辆无法充电,如图1所示。     

桑塔纳轿车发电机不发电故障排除一例

故障现象：一辆桑塔纳轿车，行驶中，充电指示灯指示发电机不发电。