共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
介绍了湘江航运建设现状和大源度航电枢纽建设情况及“航电结合,以电促航”的试点效果,阐述了拟建的株洲航电枢纽的基本情况和进一步搞好湘江航运滚动开发的重要意义。 相似文献
4.
“十一五”期以来,长江“黄金水道”迎来了中央和地方合力建设的“黄金时代”。文章通过分析长江航运的主要发展现状,研究硬件和软件方面存在的主要问题,提出了发展长江航运的对策。 相似文献
5.
6.
7.
富春江船闸已成为钱塘江航运发展的“瓶颈”,章阐述了船闸扩建改造的必要性,结合现船闸的结构与所处的地形,提出了三个设想的改建方案。 相似文献
8.
1999年,中海集团在香港注册成立了五洲航运有限公司(简称“五洲航运”),专业从事珠江三角洲及华南沿海、环北部湾地区集装箱驳船支线运输。五洲航运是中海集运进出珠江三角洲及华南沿海外贸集装箱货物的总承运人。 相似文献
9.
10.
11.
根据富春江七里泷航运“瓶颈”的实际状况,文章从技术可行性角度,拟定了三个改造方案,对解决七里泷航运“瓶颈”的改造方案作了有益的探索。并在分析了各自的优缺点后提出了推荐方案。 相似文献
12.
一、干支联动建设长江航运是实现经济可持续发展和构建社会主义和谐社会的具体体现党中央、国务院领导十分重视内河航运发展及长江航运开发建设工作,交通部明确提出了加快长江黄金水道建设是“十一五”期间要着力办成的6件大事之一。规划到2020年,长江水运要实现现代化,满足沿江经济社会发展需要,为社会提供高效、畅通和有竞争力的水运服务。通过“延上游、畅中游、深下游”、“干支联动”等措施,形成上下衔接、干流畅通、干支育达的高等级航道体系,并进一步细化了航运规划,提出了“十一五”期间长江黄金水道建设总体推进方案。 相似文献
13.
近年来,在国家治理经济环境,整顿经济秩序,实行“双紧政策”的社会环境下,航运市场疲软,货源短缺,资金不足,成本急剧上升,公司领导迎难而上,采取强化货源组织,调整动力结构,强化管理手段,拓展多种经营,抓好精神明建设等措施,使生产和经济效益在逆境中加以稳定。 相似文献
14.
本文论述了澜沧江—湄公河航运的设施现状、中老缅泰四国关于上湄公河航运的合作与开发,提出正在起步阶段的航运发展,需要我国各有关部门的共同努力,并与沿岸各国政府及主管部门协商合作。加强合作,才能促进澜沧江—湄公河的健康发展,发挥这条国际“黄金水道”的潜力优势。 相似文献
15.
教育要面向现代化,面向世界,面向未来,高校教育主要是通过培养合格的、高质量的人才,为社会主义经济建设服务。因此,交通海运院校无疑应不断明确教育目标,努力提高教育质量,以主动适应航运事业发展的需求,随之而来的一个问题是:办学是关起门来搞“自我完善”, 相似文献
16.
17.
18.