天津港完成首个大型码头改造工程

由中交一航局一公司负责施工的天津港首个大型码头改造项目近日顺利通过交工验收。改造后码头升级为1个5万t级散杂货泊位，大幅增加了天津港码头的靠泊能力。     

天津港北疆港区22~#～24~#泊位前桩台改造

天津港北疆港区22~#~24~#泊位原设计为3个1万t级泊位,为满足安全生产作业需要,实现可持续发展,形成与到港船舶相适应的靠泊能力,确定改造为7万t级散杂货泊位。改造方案为在原码头前新建前桩台,原码头前桩台通过结构加固提高其堆载能力,以满足码头等级提升后的使用要求。     

苏州港太仓港区建设高智能现代化散货码头

苏州港太仓港区协鑫码头工程,为深水煤炭装卸码头,拟建1个5万t级散杂货接卸泊位(水工结构按靠泊10万t级集装箱船设计)和4个500 t装船泊位（水工结构按靠泊1000 t级驳船设计）以及相应配套设施。码头长310 m、宽46 m,前沿满足5万t散货船舶卸船功能,同时满足1000 t船舶装船功能,码头面布设4条门机轨道,一侧为卸船门机,另一侧为装船门机。该码头是我国内河在建的一座具有绿色环保、节能高效、功能多样、高度智能化等特点的现代化散货码头。     

基于减载靠泊的码头能力提升论证研究

为适应船舶大型化的趋势,最大化利用岸线资源,依托锦州港304^#、305^#泊位靠泊能力提升工程,对码头泊位长度、前沿停泊水域、回旋水域、锚地、航道、码头工艺设备的适用性以及码头附属设施和码头主体结构的安全性,按减载靠泊15万t级散货船舶进行论证。15万t级散货船减载靠泊论证的船舶载重吨不超过10万t级散货船上限10.5万t,对应减载至吃水13.7 m。在合理的限定条件下,码头及水域可满足15万t级散货船舶减载至吃水13.7 m的靠、离泊及作业要求。     

天津港成为世界上等级最高的人工深水港

4月9日下午3时，总长330m的30万t级超大型油船“长江之光”轮顺利满载靠泊天津港。这是天津港首次接卸30万t级满载原油船舶，也是天津港截至目前所接卸载货量最大原油船舶，标志着天津港码头等级跨上30万t级台阶。今后凡能进人渤海湾的船舶在天津港都能接卸。天津港也成为世界上等级最高的人工深水港。     

天津港码头结构加固改造综述

本文全面系统地介绍了天津港集团码头泊位按照交通运输部的要求,对现有泊位超过原设计等级靠泊情况进行了梳理,有计划、有步骤地从天津港集团生产性泊位进行限定条件下减载靠泊、缓冲期减载靠泊,过渡到对码头结构进行加固改造提升等级,使得码头结构的设计等级与靠泊等级相一致。     

大型船舶进舱作业的可行性分析

根据天津港北煤南移的要求,原在北疆码头装船的15万t级船舶要移至南疆码头作业,而南疆码头最大的泊位南七泊位设计能力仅为5万t,为此需要对船舶、码头和装船机的有关参数进行计算分析,探讨可行的方案.     

大吨位船舶靠泊小泊位码头问题探讨

随着航运经济的发展,我国港口大型泊位的建设严重滞后,不能满足船舶大型化发展的需要.通过对载重量1.6万 t的化学品船空载靠泊5 000 t级的码头的力学分析和可行性论证,认为大吨位船舶靠泊小泊位码头必须进行特别论证,以确保港口生产安全.     

青岛港董家口港区原油码头二期工程建设取得阶段性进展

正近日,由中交水运规划设计院有限公司负责设计的青岛港董家口港区原油码头二期工程30万吨级泊位456 m引桥成功合拢,标志着本工程码头主体工程全部完工,为2020年年底码头正式投产运营奠定了坚实基础。该工程主要建设1个30万吨级油品泊位,水工结构按靠泊45万t油船设计建设,设计年通过能力     

提升码头靠泊能力的探析

介绍了南京惠宁码头有限公司的码头泊位,通过限制船舶的靠泊条件,靠泊能力由2.5万吨级升等到3.5万吨级。限制船舶靠泊条件的泊位升等,日后的监控和管理工作很重要。     

江阴港申夏港区港口集团通用码头试投产

<正>2015年1月,由中交二航局第一工程有限公司承建的无锡(江阴)港申夏港区港口集团通用码头投入试生产。首艘4.4万t级的长航"盛海"号海轮,顺利完成靠泊和矿石货物的卸载进场任务。该项目为2个10万t级海轮泊位(水工结构按照15万t级散货泊位设计)。码头由1座码头平台和2座接岸引桥组成,码头平台长590 m,上游1号泊位宽30 m,引桥长270.871 m、宽14 m;下游2号泊位宽40 m,引桥长275.981 m、宽22 m。靠船装卸平台除转运站平台外,均采用高桩梁板结构,转运站墩台采用高桩墩式结构;陆域面积46万m2,堆场内配套有消     

大型滚装船靠离泊厦门港现代码头引航作业

正0引言厦门港现代码头位于厦门现代物流园区(象屿保税区二期)西侧,南起鹭甬油船码头,北至厦门高崎闽台渔船避风港南堤西端。泊位设计规模为4万吨级杂货船泊位和5万吨级滚装船泊位,经论证后码头靠泊能力已经提升至7万吨级散货船兼顾7万吨级滚装船。某船船长232.39 m、船宽32.26 m、70 687总     

江苏最大码头——连云港港30万t级矿石码头初步试投产

装载16．5万t澳洲粉矿、吃水17．52m的超大开普型船舶“中滕海”号轮安全靠泊在连云港港30万t级矿石码头87号泊位，4台高速卸船机通过皮带机将矿砂输送到后方堆场。经过近3年的建设，今年9月28日，连云港港30万t级矿石码头迎来试投产。     

福建最大的铁矿石专用码头设计获批

<正>本刊从福建省交通运输厅获悉,福建省迄今为止规划建设的最大铁矿石专用码头罗屿作业区9号、10号泊位工程初步设计现已获交通运输部批复。这个专用码头位于福建省莆田市湄洲湾罗屿岛,项目建设规模为1个25万t级铁矿石接卸泊位(水工结构按靠泊30万t级散货船设计)、1个10万t级散货泊位码头工程     

孚宝上海有限公司码头工程及试验研究介绍

今年初，天津港湾工程研究所水工研究室承接了上海化学工业区孚定上海有限公司码头工程波浪物理模型试验项目。该试验项目工期紧，内容多，任务繁重。现在，水工研究室正在倾尽全力进行试验研究工作。 上海化学工业区位于杭州湾北岩，金山区和奉贤县交接处，规划工业区面积23.4km2 孚宝上海有限公司由中方SCIP和荷兰Vopak两家公司合资成立，公司拥有码头和罐区，经营化工品、石油、气体和其它物品的散装或罐装装卸，仓储服务。 孚宝上海有限公司的项目布置在上海化学工业区C1地块内，南面杭州湾。工业区内的原料和产品的海上进出只能经由公司的码头，因此，拟建项目对于上海化学工业区有着非常重要的作用。 拟建码头工程的平面布局的初期形态呈“F”型，包括外侧码头4个10000t级～25000t/45000t级泊位，内侧码头2个5000t级泊位，工作船泊位2个，长约1700m的引桥1座。工程建成后可靠泊10000t～45000t的船舶。 本次试验研究的内容主要包括5000t、25000t/45000t码头防浪结构断面模型试验，岛式防汉堤方案及码头防结构方案的整体模型试验，10000t、50000t、12000t、25000t、和45000t五种船型的船舶运动量、系缆力及船舶对寿终正寝头的撞击力的测试等试验。 天津港湾工程研究所水工研究室一定履行对业主的承诺，为业主及设计单位提供准确可靠的试验依据，从而保证工程更加合理、安全、经济。 天津港湾工程研究所张文忠供稿     

大连原油码头接卸世界最大油船

正3月1日,全球最大油船"泰欧(TIEurope)"轮在中交水运规划设计院有限公司(水规院)设计的大连港鲇鱼湾港区22#原油泊位顺利靠泊作业。比利时籍45万t油船"泰欧"轮建造于2002年,为目前全球在航最大油船。大连港鲇鱼湾港区22#原油泊位是由水规院开展的前期研究和设计工作,并于2010年建成投产,是当时国内最大的原油码头,曾荣获2015年度水运交通优秀设计一等奖。     

上海港外高桥二、三期码头结构升级改造设计

上海港外高桥二、三期港区要从原靠泊等级5万t级集装箱泊位升级成靠泊等级10万t级集装箱泊位。对原码头平面布置及结构现状进行分析,结合靠泊作业及结构安全性的要求,研究码头升级改造的可行性。提出两种改造方案。经比选后采用打斜钢管桩法,并对陆域斜桩施工难点进行分析、验算桩架稳定性。完成该码头结构升级改造设计。     

算山码头2号、3号泊位改造工程25万吨级油码头设计

本文介绍了对镇海炼化算山码头原2号、3号？自位两个5万吨级码头进行设计改造,合并成25万吨级原油兼成品油功能的特大型码头,码头靠泊船型为8～25万吨级油轮,当25万吨级泊位不使用时,可同时靠泊两艘5千～5万吨级油轮。码头泊位长度为608m,码头前沿水深21．5m。改造后泊位岸线不变,仅码头前沿线向前推移,方位角作适当调整,这样既利用了宝贵的深水岸线资源,适应船舶大型化的发展趋势,又发挥码头泊位对大小船舶的兼靠性能,也节约了投资。本工程供同类型油码头改造设计时参考。     

惠州港荃湾港区通用码头某泊位超限靠泊码头水域及航行条件适应度论证研究

某泊位建造等级为1万吨级,按照规范要求靠泊最大船舶等级为1万吨级,即船舶载重量(DWT)上限值为12500吨。为支持租用方业务拓展,开展散装水泥运作业务,需要靠泊1.5万吨级散货船,故笔者对该泊位超限靠泊码头水域及航行条件适应度进行论证研究,并提出相关结论。     

南通港吕四港区广汇能源LNG水运工程开工

<正>2015年3月16日,由中交三航局承建的南通港吕四港区广汇能源LNG分销转运站水运工程开工。该工程位于吕四港区大唐电厂码头东侧,按最大靠泊15.1万m3LNG船舶的要求建设,将建1个320 m长的LNG泊位和2个长111 m的工作船泊位(水工结构按照靠泊1 000吨级船舶设计),设计年通过能力为180万t。码头采用"T"