排水板打设施工技术在软基处理中的应用

结合长江口深水航道治理工程,详细介绍了排水板打设施工技术在软基处理中的应用,包括打设机理、施工定位、施工工艺和质量控制,可供类似工程参考.     

某码头水上打设塑料排水板施工工艺及质量控制

近海深厚软基通过施打塑料排水板并堆载预压可以有效加快软土地基固结速度,缩短施工周期。主要介绍水上打设塑料排水板的施工工艺及质量控制方法,为同类工程的施工提供参考。     

高速公路软基处理中塑料排水板的质量控制

基于同三线宁波高速公路软基处理的施工管理实践，讨论了当前高速公路常用软基处理施工管理方法的现状，针对常用的方法，主要是塑料排水板，提出施工中的注意点及质量控制方法。建议将排水板打设过程中清除套管拔出时带上的围堵在砂垫层与排水板之间的泥土这一工序加入到《塑料排水板施工规程》，同样也要加入到《公路工程预算定额》中的“工程内容”中去。     

深水大跨度现浇箱梁少支架施工技术

结合工程实例介绍了河床内大型现浇箱梁梁体支架形式采用少支架钢管桩施工方案,即将钢管桩制作成排架形式,贝雷片架立其上,再用搭设在贝雷片上的碗扣架作为标高调整构件。介绍了支架受力验算,阐述了少支架施工的钢管桩打设、贝雷梁安装等施工技术。采用此方案可适应环境条件、提高施工进度、降低施工成本。     

隧道明洞暗挖施工技术

介绍了景鹰高速公路北晨亭隧道明洞暗挖的施工技术。该隧道进入峡谷地段,根据线路设计有一地段隧道顶部露出原地面,经方案比选,采用先清理该地段表土,随后进行水泥稳定碎石分层回填压实,然后打设注浆管,实施注浆固结,形成壳体,最后在其保护下进行隧道暗挖施工成型。施工实践表明该施工方法合理、有效,对类似工程会提供有益借鉴。     

采用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面的施工

水泥混凝土路面采用滑模摊铺机进行施工，滑模摊铺机在不用固定模板的情况下可以连续完成摊铺、振动、刮平、成型、抹光以及打设传力杆等工序，工艺先进，具有一定的推广价值。     

八尺门跨海特大桥钻孔桩施工技术

工程概述八尺门跨海大桥是同江至三亚国道主干线福宁高速公路上的控制工程之一,桥宽24.5m,全长1300.57m。其中9~19#墩为44根φ2.2m钻孔灌注桩。本文主要介绍在φ2.2m钻孔桩施工中钢护筒打设、泥浆配制与砂层(含贝壳状)钻进、钻机设备选型与卵石层钻进及护筒长度的相互关系、两次清孔及灌注水下砼。     

超长引桥工程的几项关键施工技术

通过对东营港扩建引桥工程的设计特点、施工难点的分析，制定了大管桩与钢管组合斜桩沉设、挡冰桩裙安装、承台现浇和50mT梁海上安装等几项关键施工技术方案，并得到成功应用，为今后我国外海，特别是北方海域利用大管桩作基础的跨海桥梁、高桩码头等工程的设计与施工提供一定的借鉴。     

既有线框构桥中间接长工程关键施工技术

新建邯济铁路至胶济铁路联络线工程桑梓店框构中桥中间接长工程,由于地下水丰富、地质条件差以及施工作业空间狭小,采用衬板防护路基既有框构桥中间接长的施工方案。为保证临近营业线的安全,采取停用一侧线路、设置隔离区域、采用分段拆除同时下沉挡土板防护路基等多种措施,介绍了既有护栏及悬臂结构的拆除、地基处理和基坑开挖等技术。与原设计架设便梁和打设钢板桩防护方案相比,降低了施工安全风险、缩短了施工工期、提高了经济效益,为今后类似复杂条件下的既有线桥涵接长施工提供了借鉴和技术参考。     

两站公路康-站段工程地质问题及其预防措施

依据野外调查资料，对公路沿线工程地质条件进行了评价．针对山洪及洪流冲顶、崩塌、地震等不良地质问题进行分析讨论，提出了测设和施工中对上述不良地质现象应采取的预防措施。     

桥梁防撞护栏外观质量控制施工技术

吉河高速公路冷泉河大桥防撞护栏在混凝土施工、线性控制、模板支设、断缝设置等全过程注重外观质量,严抓施工细节,精心组织施工,做出了"内实外美"的优质工程。     

杭新景高速路设岭隧道右线塌方治理措施探讨

设岭隧道右线施工至今发生了一次大的塌方，塌体约1400m^3，整治施工十分危险，并随时有可能冒顶。通过及时现场勘察，合理整治，顺利通过了塌方段。分析了隧道工程地质条件、塌方产生的原因，针对塌方治理的要点，总结出处理和预防塌方的具体措施。     

岩溶地貌隧道穿越不良地质处理技术

结合贵州省安紫高速公路项目岩溶地貌条件下旧州隧道施工,介绍了隧道穿越溶洞、采空区、背斜等不良地质段施工技术,通过采取回填浆砌片石、打设锚杆、超前管棚、泵送混凝土回填、吹砂回填等措施,取得了良好的效果,可为类似岩溶地区隧道溶洞、塌腔、涌泥等不良地质地段技术处理提供借鉴。     

隧道建设面临新的发展机遇

改革开放初期，我国隧道施工水平还停留在风枪打眼、木支撑、小型机械操作的传统方法，落后于国际先进水平数十年!而今，我国已成为隧道大国，隧道施工技术跻身国际先进行列，我国隧道施工进入了可以随心所欲“穿山越江”的时代。隧道工程作为一门专业的工程技术，也已经健全和成熟起来。随着社会的发展进步和铁路、城轨修建水平的提高，隧道工程建设显得更加突出和重要。     

湘耒高速公路洪市互通隐蔽工程的处理

简述了洪市互通隐蔽工程的成因，即在施工过程中发现该路段为软基，经过调查，方案比选，采用比选，采用换土回填兼设盲沟的方法，成功的处理了该软土地基。     

路基土石方数量计算及调配

路基土石方量是公路工程施工的一项主要工程量，路基土石方数量的多少是评价公路测设质量的主要技术经济指标之一，它的计量准确与否影响着工程组织计划与工程造价，应对它给予高度重视。     

江武公路米仓山改建段工程地质问题的研究

依据野外工程地质勘察资料，对米仓山改建路段的主要工程地质问题进行了讨论，对路堑越岭方案可行性进行分析论证；提出测设及施工中对各种不良地质现象应采取的防护措施．     

钢吊箱围堰的结构设计与施工中的几种方法

主要对桥梁桥墩钢围堰结构设计与施工进行研究,然后从结构设计方案和具体施工技术两个方面进行分析,一方面结合实际工程提出了钢围堰结构设计方案,另一方面对具体施工工艺流程进行了分析,在此基础上对钢管柱插打、支撑安装、封水,封底混凝土浇筑等施工技术进行了详细的介绍,希望可以为工程实践提供一定的参考。     

SLJ900/32运架一体机隧道内架设非标梁施工技术

成贵铁路客运专线某工程段采用SLJ900/32运架一体机在高铁隧道内架设常规跨度与非标准跨度预应力混凝土箱梁,对非标梁架设采取降低主支腿高度、增设变跨锚固点、安装测力传感装置等措施顺利完成施工任务。介绍了非标梁架设步骤、工艺改造措施等,对同类工程有借鉴意义。     

钢筋混凝土与型钢组合支撑体系在深基坑施工中的应用

通过对滨海新区中央大道永定新河特大桥水中深基坑主墩承台采用钢板桩围堰施工的相关理论计算及实践,介绍了围堰支撑体系的计算及钢板桩插打、加固、吸泥施工等工程实践措施。实践充分证明钢板桩围堰工艺在桥梁深基坑承台施工中是可行的。