六轴关节式矿肥漏斗车投入使用

正据俄罗斯季赫温车辆厂网站2020年9月10日报道,阿克伦集团将是俄罗斯第一家使用六轴关节式矿肥漏斗车的公司。阿克伦集团是俄罗斯和世界领先的矿肥生产商之一,是俄罗斯第一家使用联合车辆公司生产的19-6978-01型新型关节式矿肥漏斗车运输其产品的公司。19-6978-01型关节式矿肥漏斗车(图1)每个单元有2个车体、3台二轴转向架。其特点是两个车体之间采用关节式装置连接,并支承在中间转向架上,车体的外端支承在另两台二轴转向架上。     

俄罗斯试制面粉漏斗车

<正>俄罗斯拖拉机-车辆工业公司已试制出第1辆面粉漏斗车,其车体由高强度铝合金制造,质量比钢制车体要轻。该漏斗车用于运输怕雨雪的粮食和散粒货物。该新型漏斗车由于车体轻,且采用轴重为25t的转向架,所以其载重可达80t,比现有的同类车辆的载重增加12.5t。铝制漏斗车的优点是耐腐蚀性强,与食品接触处的车体不需要防护涂层,空车返回可节省能量。该漏斗车规定的使用寿命为30年,目前正准备进     

俄罗斯试制扩大容积的粮食漏斗车

正俄罗斯布良斯克机器制造厂试制了19-3058型扩大容积的粮食漏斗车,用于运输防止雨雪侵蚀的粮食和其他散装食品货物。该车容积达118m3,而传统的批量生产车辆容积为112m~3。其载重为70.5t,与主型车辆相近。当运输较低比容物时,使用扩大车体容积的漏斗车在经济上具有优势。新型漏斗车底架采用无中梁结构,以改变漏斗的     

俄罗斯铁路订购8列电动车组

正据俄罗斯运输机械控股公司网站2021年5月27日报道,该公司已与俄罗斯铁路公司签订合同,向后者提供8列共40辆ЭП3Д型电动车组(图1)车辆。由杰米霍沃机器制造厂制造,将于2021年第2季度与第3季度交付。这8列ЭП3Д型电动车组中,有4列是6辆编组,另4列是4辆编组。该型电动车组的特点是光滑的车体,现代化的车头外形,客室装设耐磨材料座椅,具有紫外线消毒功能的空调系统。     

K18型煤炭漏斗车2种基础制动装置故障的分析及处理

1现有K18型煤炭漏斗车概况神华西部铁路运输股份有限公司车辆段现承修K18型煤炭漏斗车200余辆，其中神华准格尔能源有限公司发电厂使用的K18DF型煤炭漏斗车50辆，国华准格尔二期发电厂配属的K18DA型煤炭漏斗车59辆，大唐托克托发电厂一期配属的K18DT型煤炭漏斗车96辆。随着国家西部大开发和“西电东输”战略的实施，     

波兰Laude公司购置1000辆平车

正据世界铁路公报网站2020年9月17日报道,波兰Laude物流公司已与俄罗斯联合车辆公司签订合同,由后者旗下的季赫温车辆厂设计和制造1 000辆13-6724型集装箱平车,供俄罗斯—波兰走廊运输集装箱。2021年年底以前交付。13-6724型集装箱平车,装载面长度为14.02 m(46ft),载重为80t,轨距为1 520mm。可装运各种型号的集装箱,包括2个长度不超过7.01m(23ft)、每个总重不超过40t的非标准专用集装箱。     

塞尔维亚获俄罗斯运输机械控股集团生产的新型内燃动车组

<正>根据双方于2014年10月签署的合同,俄罗斯地铁车辆制造公司(俄罗斯运输机械控股集团下属企业)生产的首批两列ДП-С型两辆编组内燃动车组已交付塞尔维亚国家铁路。根据合同要求,2017年前应完成全部27列内燃动车组及其零配件的供货。ДП-С型动车组符合现行国际标准和欧洲关于噪音等级、节能、原材料质量和环保等规范的要求。旅客车厢为所有旅客创造了舒适的乘车环境,     

杰米霍沃厂向哈萨克斯坦铁路局交付2列ЭД9Э型电动车组

<正>俄罗斯运输机械控股集团的子公司——杰米霍沃车辆制造厂向哈萨克斯坦铁路局交付了2列ЭД9Э型交流电动车组。供货合同于2013年10月签订,根据合同内容,杰米霍沃厂还需交付3列该型动车组。根据用户要求,动车组包括Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ3种等级     

近千辆国产铁路货车交付阿根廷“眉山造”扬名海外获客户认可

<正>日前,由中国中车股份有限公司眉山车辆有限公司制造的阿根廷项目第8批次160辆矿石漏斗车,在阿根廷布宜诺斯艾利斯港口卸货完成。至此,这次单笔出口南美洲最大批量的950辆铁路货车全部圆满交付,并得到客户高度认可。     

俄罗斯内燃机车交付

正运输机械控股集团(TMH)的布良斯克工程机械厂已向俄罗斯铁路公司交付了25台2TE25KM双机重联内燃货运机车。2016年3月签署的合同要求2016年共计交付100台该型机车,除此之外,合同还包括4台2TE25A干线内燃机车和83台TEM18DM调车机车。开发2TE25KM机车是为了支持一项提升俄罗斯制造能力的项目,该项目后来被乌克兰东部冲突地区卢甘斯克州TMH工厂生产能力受损所制约。2台原型机车分别于2014年底和2015年初完成。     

俄罗斯铁路运输公司订购100台ТЭ М18ДМ型调车内燃机车

俄罗斯运输机械制造控股公司与俄罗斯铁路公司于2007年初签订了一份提供100台装有新型司机室的改进型ТЭМ18ДМ型调车内燃机车。该车由布良斯克机械制造厂制造。根据合同要求，2007年上半年应交付42台ТЭМ18ДМ型内燃机车，其余58台机车要求于2007年年底交清。     

首批TDM18B型内燃机车交付用户

运输机械控股公司的子公司——布良斯克机械制造厂向俄罗斯铁路公司交付了首批2台TDM18B型调车内燃机车，其余30台将于今年陆续交付。     

K18D型煤炭漏斗车上部传动机构的改进

1 问题的提出　　 　　K18型系列煤炭漏斗车适用于固定编组、循环使用、货源充足、定点装卸的厂矿企 业运输煤炭之用。     

俄罗斯研制新一代铁路货车

为了适应运输发展的需要，2006年俄罗斯铁路车辆部门购买了8659辆新货车，对2．8万辆货车进行了大修并对26万辆货车进行段修，总支出费用400亿卢布。预计到2010年，将有67％以上的敞车超过使用年限，为补充运营车辆的不足，2007年计划购买新车2万辆。与此同时，对现有车辆进行现代化改造（包括对通用型18-100型转向架的技术改造）。     

科洛姆纳厂为乌兹别克斯坦国家铁路股份公司提供ТЭП70БС型客运内燃机车

俄罗斯运输机械控股公司对外关系部称,科洛姆纳工厂(控股公司的子公司)完成了2011年制定的为乌兹别克斯坦国家铁路股份公司提供ТЭП70БС型客运内燃机车的计划。2011年一年,工厂共向乌兹别克斯坦交付了4台新型机车,分别是132号、140号、152号和160号,其中160号内燃机车是于2011年12月初交付的。ТЭП70БС型内燃机车(图1)的生产于2007年开始进行。目前该型号机车车队由8台机车组     

延长运送无机化肥车辆的使用寿命

据预测,至2010年,俄罗斯的化肥运输漏斗车将有相当大的缺口,如何延长其有效使用寿命则成为一个重要的课题。根据对此类漏斗车的故障分析和跟踪调查,确定了其易损部位,并制订了延长车辆使用寿命的一系列维修改进措施。试验表明这些措施是行之有效的,从而减少了车辆的补充数量,提高了行车的安全性。     

美国运用新型漏斗车

美国Texas工业公司已开始运用美国 Johnstown公司制造的新一代漏斗车,打算用于运输水泥,并装备经过改进的Mega Flo型卸货装置。这种卸货装置与美国Johnstown公司制造的AutoFlood Ⅱ型和Auto Flood Ⅲ型运煤漏斗车结构中使用的卸货装置相似。Mega Flo装置可保证卸货门开闭的     

俄罗斯铁路超额完成运输计划

俄罗斯铁路总裁亚库宁在呈递给俄罗斯总理普京的报告中称，2007年俄罗斯铁路运输量增长了2.7％，超过预计1．8％的目标。增长最快的是汽车运输、谷物运输和金属运输，分别增长了30％，25％和17．7％。2007年旅客运量增长了2．9％，旅客发送量超过13亿人次。2007年，俄罗斯铁路机车车辆保有量比2006年有所增加，这一年购置了326台机车（2006年277台）、16500辆货车（2006年8500辆）、912辆长途客车（2006年755辆）SN760辆通勤客车（2006年740辆）。在2007年度，俄罗斯铁路还对11500km铁路线进行了大修。     

莫斯科订购地铁列车

<正>2014年3月21日,莫斯科地铁公司与运输机械控股集团的子公司地铁车辆机械制造厂和运输控股租赁公司签订了合同,合同内容为2017年前购买832列81-760系和81-761系Oka地铁列车,其中352列于2014年交付。合同金额为1 439亿卢布,其中包括30年保修。莫斯科市以15年分期付款的方式为该合同提供资金。从胜利公园站到拉缅卡站的地铁8号线将于2015年通车,届时140列8辆编组的新列车将在该     

杰米霍沃车辆制造厂向俄铁交付2列专用动车组

<正>杰米霍沃车辆制造厂向俄罗斯国家铁路公司交付2列ЭДС1Р型通勤电动车组(图1),专用于运送铁路基础设施维修人员。双方曾于2014年10月签署3列电动车组的供货合同。根据合同内容,年末还需再提供1列动车组。预计ЭДС1Р型动车组将配属南乌拉尔铁路局。ЭДС1Р型电动车组是俄罗斯比较特殊的车型,为两节编组。其中一节车厢为维修人员乘坐车厢,另一节用于安置和运输维修人员所必需的工具和设备。