基于欧洲(法国)标准之几何设计指标的运用

通过对阿尔及利亚东西高速公路中、西各段几何设计平、纵指标运用的归纳分析,研究欧洲(法国)标准之几何设计指标在不同条件下的运用情况,以及与我国几何设计指标运用的差异,以便更好地掌握欧洲(法国)几何设计指标的运用规律,使读者对欧洲(法国)几何设计有更深的了解,以期对今后国外公路勘察设计项目有所帮助.     

亚美尼亚某公路路线几何设计研究

通过对亚美尼亚北南公路锡西安-卡伽兰段路线平面、纵断面、横断面几何设计指标运用进行研究,对比分析其与国内路线几何设计的主要差异,提出国外公路项目设计中应积极响应建设方要求、灵活运用指标、融入自然的设计理念,并在长大纵坡、横断面布置上进行创新设计。     

中法公路路线设计指标对比研究分析

该文通过刚果布SOUANKE-NTAM区域经济一体化公路项目,详细分析该公路的几何设计相应指标,并对法国路线设计规范与中国JTG D20-2017《公路路线设计规范》进行对比分析,以期提高中国海外道路的建设和设计水平。     

京津塘高速公路工程外业检测报告

受京津塘高速公路联合公司的委托，我中心对京津塘高速公路工程质量进行了检测。该项目分段建成交工使用后，我们采用当前国内最先进的自动化检测设备跟踪检测3年。本次检测资料采用1994年采集的数据进行了统计分析，并对全线几何数据和部分路段的摩擦系数等进行了补测，现将最终检测结果汇总报告如下：一、检测内容及相应设备1．检测了全线的弯沉值，仪器为英国“WDM”生产的自动弯沉仪Z2检测了全线平整度值，采用澳大利亚引进的路面平整度仪（RRDAS）3．检测了全线纵坡、平曲线半径和横坡等几何参数，采用澳大利亚引进的几何数据采集…     

关于公路工程竣工决算报告编制及注意事项的研究

公路工程竣工决算报告反映了公路工程项目自开始建设至竣工为止的全部投资,是基本建设项目投资效益、反映建设成果的文件,是确定交付使用财产价值、办理交付使用手续的依据。因此在编制时必须确保编制内容准确,真实有效地反映工程建设成果,为之后的审计工作提供翔实的基础资料。主要对公路工程竣工决算报告编制进行了分析研究。     

运行速度检验在高速公路初步设计中的应用

随着行业新规范的实施,对设计阶段进行运行速度检验提出了强制要求,设计阶段对路线设计、几何指标和线性组合设计采用运行速度检验,能够有效提高线形设计的连续性、协调性,提高设计质量和保证行车安全。     

对加快水利基建工程竣工财务决算进度的探讨

基本建设竣工决算是建设单位报告建设成果和财务状况的总结性文件,对总结基本建设过程的财务管理工作、检查竣工项目设计概算和建设计划的执行情况、考核投资效果等都具有重要作用。本文水利工程基本建设主要的财务决算进度进行了探讨。     

埃塞俄比亚公路结构物设计报告的编制

设计报告是海外公路项目在工程可行性研究阶段完成的重要成果。结构物设计报告是设计报告的组成部分,它对于项目中桥梁结构的设计方法、设计标准、设计方案进行比选研究,为工程量的估算提供依据,为公路工程项目的科学决策提供技术支撑。该文以埃塞俄比亚AA高速公路的结构物设计报告编制为例,简要介绍了编制要求、方法,以及笔者的编制体会。     

高校基建档案管理浅谈

基建档案是指从建设工程项目酝酿、立项、施工到竣工使用整个过程中直接形成的、必须进行整理立卷的、具有保存价值的文字、图纸、图像、声像等各种载体的文件材料,包括工程项目前期文件、勘察测绘文件、设计文件、施工技术文件、监理文件、设备文件、竣工验收文件等内容,基建档案是单位档案的组成部分之一,反映了建设项目管理工作的真实过程,基建档案为单位事业发展提供了依据和条件。     

基于东欧规范体系的黑山南北高速公路Smokovac-Matesevo段总体设计

黑山南北高速公路是黑山共和国的第一条高速公路,也是中国在东欧里程碑式的重要基建项目。从项目特点、技术指标选取、平纵面设计、路基路面、桥涵及隧道工程等方面对项目所遵循的设计原则进行总体介绍,并以路线平纵面为例,从规范指标确定、中黑指标差异和技术指标运用等方面进行了详细分析,为黑山后续项目及中国在东欧地区的公路建设提供借鉴。     

高速试验环道几何设计技术研究

高速试验环道设计车速高，弯道半径小，其几何设计是以人体对运动的敏感度作为设计指标的。本文结合交通部公路交通工程综合试验场的实体工程，介绍了高速环道的几何设计技术。     

埃塞俄比亚几何设计规范在当地项目的应用

通过在埃塞俄比亚的公路工程设计实践,结合中国规范,笔者对该国规范进行了梳理,并对照实际的应用情况,对几何设计规范进行了描述与对比,以期对埃塞俄比亚后期项目的施工图设计有所帮助。     

塞尔维亚道路几何设计技术要点

随着中国“一带一路”倡议的不断推进,越来越多的中国企业参与中东欧工程项目的建设,这对设计人员在掌握并运用当地规范进行工程设计及咨询方面提出了新的挑战。该文依托匈塞铁路（塞尔维亚段）道路改造设计的具体实践,对塞尔维亚道路几何设计平、纵指标进行了归纳分析。经研究,塞尔维亚道路设计具有完善的设计标准及体系,塞尔维亚规范与中国规范在道路几何设计方面的标准比较接近,规范指标的限定相较中国比较宽泛。其设计理论和体系更加注重路线与地形、环境的配合和协调。在设计中充分强调线形的一致性和连续性,并具有一定的灵活性,给设计者留下充分的设计空间。     

设计施工总承包模式下的法国规范高速公路设计管理

中交一公局集团喀麦隆国家总项目部在非洲法语区国家喀麦隆建设了该国第一条高速公路,该项目采用法国规范,合同模式为设计施工总承包模式。相对于国内常见的施工总承包模式,该模式在设计规范体系、设计阶段划分、设计管理体系、设计文件组成、设计流程以及设计进度控制方面均有较大的差异,结合实际项目对设计管理工作进行总结,对今后实施类似项目可以提供一定的参考。     

中马城市道路主要几何设计指标对比分析

"一带一路"国家战略实施将使更多的国内建设者"走出去",为了更好地了解、使用国外城市道路设计标准,该文对比分析了中国与马来西亚两国规范中城市道路主要几何设计指标的差异。国情不同造成设计理念、设计方法有别,指标参数大小不同,马来西亚规范要求更为灵活、设计指标自由度更大,甚至部分指标没有做具体规定,规范对综合性指标要求更高,需要对设计理念充分理解掌握,方可对工程进行科学设计。     

运行速度在典型山区二级公路设计中的运用

文章结合云南元谋至双柏典型山区二级公路的设计,探讨了如何运用运行速度在公路设计阶段、运营阶段对路线几何设计指标进行检验和评价,以提高山区二级公路的行车舒适性和运营安全,减少交通事故的发生。     

高速铁路轨道精调若干技术问题探讨

轨道几何平顺性是指导高速铁路轨道精调作业的重要依据,是高速铁路建设过程中关键控制指标,也是列车安全运行的重要指标。对高速铁路轨道几何平顺性的计算方法进行了改进,根据平顺性精度需求提出了适用于高速铁路轨道精调全站仪等级,确定了轨道精调有效测量距离和轨道几何平顺性施工控制指标。     

埃塞俄比亚现汇公路DB项目勘察设计文件编制

通过在埃塞俄比亚的公路工程设计实践,该文梳理了该国现汇公路设计施工总承包(Design and Build,以下简称DB)项目勘察设计文件编制的基本内容和要求,分析了其基本特点,以期对埃塞俄比亚乃至东非地区公路工程勘察设计文件编制提供帮助。     

欧洲高速公路几何设计规范的技术要点

欧洲规范与中国规范在公路几何设计方面的标准比较接近,其特点为相关条文不苛求具体详尽,以给设计者留下充分的设计空间,达到对标准和各项指标灵活掌握应用的目的.依托阿尔及利亚东西高速公路几何设计的具体实践,介绍了欧洲标准规范背景下高速公路几何设计的技术要点.供设计人员参考.     

AutoCAD菜单文件的研究与扩展

AutoCAD是目前公路设计软件领域中使用最广泛的应用软件平台，然而不同的软件开发商对AutoCAD(GUI)菜单定制的方式不一，给工程设计人员带来了诸多不便。文章主要从AutoCAD菜单文件组成、文件结构等方面对AutoCAD的菜单进行了研究与探讨。