建立完善治超长效机制

7月24日,全国治超工作领导小组组长、交通运输部部长李盛霖在全国车辆超限超载治理工作现场会上强调,今明两年是巩固治超成果、建立长效机制的关键时期,全国治超工作要以科学发展观为指导,全面学习推广山西治超经验,     

科技治超数据技术的应用和探索

目前,治理超限超载工作按照源头治超、路面监管等几大块分工实施,且由不同的管理部门落实,未能实现综合治理,应统一规划、同步进行,特别是近年来交通大数据的快速发展,对科技治超便提出了更高的要求。要实现大数据交通下背景下的科技治超,不仅要加快交通信息化的建设,更需要建立长效机制,注重跨行业联动综合治理。     

交通运输部启动全国超限信息系统联网管理工作

根据日前交通运输部发出的《关于开展全国治理车辆非法超限运输信息系统联网管理工作的通知》（以下简称《通知》），按照2009年全国治超工作现场会提出的“力争在两年内初步实现国家一类治超检测站点与省、部联网互通”的总体要求，交通运输部决定会同各地开展全国超限信息系统联网管理工作。全国超限检测站点联网工作从2009年10月开始，力争2011年5月底前完成。     

今年治超力争实现五个新突破

今年，全国治超工作将转入“突出源头治理，强化执法力度，完善监控网络，建立长效机制”的新阶段，通过实施超限超载车辆驾驶员违法违规扣分制度、彻底解决车辆“大吨小标”问题、开展收费公路计重收费工作、加快《公路保护条例》起草出台进程等措施，力争在立法、科学治超、舆论引导、服务和提高管理水平等五方面实现新突破。这是记者从交通部、公安部、国家发改委等九部门2月28日召开的2006年全国治超工作电视电话会议上获悉的。     

现行治超适用法律法规解读与问题博弈分析

多年治超经验表明,要从根本上治理公路超载超限这一“顽疾”,保障公路安全、畅通,规范公路运输市场,必须健全和完善法律法规。健全和完善法律法规是治超的基础,是建立治超长效机制的关键所在。本专题将解读现行治理超载超限适用法规,并试图跳出行业视角,对治超执法工作中遇到的突出问题作一辨析,提出完善相应法律规定的一些认识和建议。     

交通运输部公安部联合开展规范公路治超执法专项整治行动

正近日,交通运输部、公安部发山《关于印发规范公路治超执法专项整治行动工作方案的通知》(简称《通知》),决定从9月份至年底,在全国范围内联合开展为期4个月的规范公路治超执法专项整治行动,坚决查处各类违法违规执法行为。《通知》要求,各有关部门要深入贯彻落实党中央、国务院领导同志重要指示批示精神,转变"重处罚、轻管理,重管束、轻服务"的观念,坚持以人民为中心的发展思想,标本兼治,惩防并举,全面     

全国治超管理信息化研讨会在京召开

正全国治超管理信息化研讨会6月5日在北京召开。与会代表结合治超管理信息化建设的必要性、可行性、现实条件、长远需求等主题,共同探讨了治超管理信息化建设的实施路径,为全国治超管理工作提供思路借鉴。据悉,此次研讨会是在交通运输部公路局印发《全国治超联网管理信息系统省级工程建设指南(征求意见稿)》,计划建立部级平台     

新常态下话交通——2015年全国交通运输工作会议在京召开

12月28日,2015年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。会议提出．要全面贯彻党的十八大．十八届三中、四中全会和中央经济工作会议精神．坚持稳中求进工作总基调．坚持以提高交通运输发展质量和效益为中心．坚持以解决突出矛盾问题为导向,主动适应经济发展新常态．狠抓改革攻坚．强化法治建设,推动转型升级．     

全国治超办召开会议提出下一阶段治理目标：巩固成果力度不减突出重点有效推进

截至2004年11月20日．全国集中治超工作已经进行5个月了。目前看．治超取得了比较明显的成果．但也出现了部分地区超限超载反弹、联合执法力度弱化、“大吨小标”恢复标准吨位工作进展缓慢、路面执法难度增大、经费不足等问题。为此，全国治超领导小组副组长、交通部副部长冯正霖近日在全国治超领导小组办公室会议上部署今后工作时强调。     

牢牢把握稳中求进总基诟努力推进交通运输新发展—2012年全国交通运输工作会议在北京隆重召开

2011年12月30日,2012年全国交通运输工作会议在北京隆重召开.会议提出,要牢牢把握稳中求进的总基调,坚持以科学发展为主题,以加快转变发展方式为主线,以结构调整为主攻方向,推进现代交通运输业发展,不断提高交通运输公共服务的能力和水平,努力推进交通运输安全发展、稳定发展、协调发展、高效发展、创新发展、开放发展.会上,交通运输部党组书记、部长李盛霖作了题为《牢牢把握稳中求进总基调.努力推进交通运输科学发展安全发展》的工作报告.     

专题报道:公路工程技术标准体系建设

编者按:8月1—2日,全国公路工程技术标准体系建设工作会议在宁夏银川召开,交通运输部副部长冯正霖出席会议并作重要讲话,提出要坚持"先进理念、系统管理、经济可靠、有效实施"的工作思路,推动公路工程技术标准体系建设。全国很多省交通运输管理部门和     

福田欧辉助力北京“绿色交通”建设

2015年对交通运输行业是全面深化改革的一年,在刚刚结束的全国交通经济会议上杨传堂部长明确表示:“2015年交通运输行业将继续实施公交优先发展战略,下大力气推进绿色发展,低碳发展,循环发展,建立绿色交通发展的长效机制.” 北京市交通委、北京公交集团为贯彻落实全国交通经济会议精神,稳步推进《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》,《公交集团公司2013-2017年车辆发展行动计划》落地实施,继去年更新换代3000多辆LNG新型公交基础上,近日再次牵手福田欧辉客车签订了1909辆清洁型公交订单,其中北京公交461辆,八方达公交1448辆.     

杨传堂:抓住黄金时期,加快交通运输发展

正在前不久召开的2017年全国交通运输工作会议上,交通运输部党组书记杨传堂作重要讲话。他指出,2017年交通运输工作的总体要求是:全面贯彻落实党的十八大、十八大三中、四中、五中、六中全会精神和中央经济工作会议精神,认真落实"五位一体"总体布局和"四个全面"战略布局,坚持稳中求进工作总基调,坚持牢固树     

回顾2008,进行2009

2009年全国交通运输工作会议是交通运输部组建以来的第一次工作会议.应对挑战、科学发展,为保持经济平稳较快发展做好交通运输保障,是新形势下交通运输工作的基本思路.     

治超对高速公路货运中相关主体的影响

分析治超以来相关利益主体的利益变化情况，为总鲒治超成效和不足提供依据，也为治超下一阶段制定长效机制提供参考．在分析过程中，从宏观和微观两个层面出发，利用定性和定量相结合的方法对此进行了分析．通过分析研究得出，在治超以前，运输业户所获得的利润为暴利，是建立在将私人成本转化为社会成本的基础上的．治超以来，运价有不同程度回升，但总体而言，力度还不够，运输业户还不能在正常装戢条件下保障合理利润；高速公路通行费收入与以前相比变化不大，道路养护费用大大减少，高速公路营运公司整体效益有了较大提高．     

全国治超站点规范化建设试点启动

为进一步完善治超长效工作机制，交通部近日制定并下发了《全国治超检测站点规范化建设试点工程实施方案》。交通部已列出专项资金，支持各试点治超检测站点的建设。     

实行闭环管理提升行业标准化与质量监督管理水平

4月10日,2012年交通运输科教处长工作座谈会在南宁召开,回顾总结2011年交通运输科技工作,研究部署2012年交通运输科技工作.交通运输部科技司司长赵冲久,副司长李祖平、洪晓枫,广西交通运输厅总工程师王劼耘出席会议.来自全国各省(自治区,直辖市)交通运输厅(局委)以及部属科研单位、交通高等院校、大型交通企业的科技教育部门的负责人参会.交通运输部科学研究院标准计量研究所所长、交通产品认证中心常务副主任毕仁忠与会.     

高速公路收费站入口治超系统机电设备安装分析

阐述了高速公路入口治超机电系统的组成及功能,并对入口治超机电设备安装进行了分析。根据当前高速公路收费站入口及收费站广场的实际情况,详细介绍了三种系统布置方案,分别为被交道路或连接线高速称重检测车道、收费站广场外侧称重检测车道、收费站外广场及入口收费车道结合检测车道。高速称重检测系统、入口称重检测系统均由称重检测子系统、数据处理子系统、闭路监视子系统和附属设施等构成,二者的具体联动方式存在差异。高速公路收费站入口治超系统的设置与统一,可有效推进货车通行费计费方式改革,对于促进地区和全国高速公路规范与安全运营具有重大的推动作用。     

交通运输信息化建设

信息化建设是构建现代综合交通运输体系的重要支撑 交通运输是经济社会发展的重要基础,畅通的交通运输网络是促进经济发展和社会进步的先决条件.交通运输的现代化,决定了必须用现代化科技手段实现高效管理,建立全面覆盖、不出纰漏、封闭高效的管理系统,提高日常管理、安全监管和应急反应能力,形成综合交通运输高效联动、监管到位的高水平管理格局.建设现代综合交通运输体系,是社会民生与经济发展的必经之路,实施交通运输信息化,是必不可少的一个重要环节. 交通运输信息化是指以国家公共信息设施体系为基础,在交通运输行政管理和服务、交通产业结构调整,以及交通运输生产、安全与效益等方面大力推广和应用信息技术,用信息化带动交通行业全面、协调和可持续发展.     

交通运输信息化建设

交通运输是经济社会发展的重要基础．畅通的交通运输网络是促进经济发展和社会进步的先决条件。交通运输的现代化．决定了必须用现代化科技手段实现高效管理．建立全面覆盖、不出纰漏、封闭高效的管理系统，提高日常管理、安全监管和应急反应能力，形成综合交通运输高效联动、监管到位的高水平管理格局。建设现代综合交通运输体系，是社会民生与经济发展的必经之路，实施交通运输信息化．是必不可少的一个重要环节。