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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 296 毫秒
1.
<正>故障现象一辆丰田锐志轿车,配备5GR发动机,行驶里程约为4.3万km,行驶过程中ABS警告灯、VSC警告灯和防滑警告灯点亮。故障诊断接车后,试车验证故障,发现除上述3个警告灯点亮外,安全气囊警告灯也点亮(图1)。查阅该车的维修记录并与驾驶人交流后得知,该车不久前曾因事故而进厂维修,当时维修人员建议更换安全气囊螺旋电缆,但客户没有同意更换,且在事故修复后不久,就出现了上述故障现象。  相似文献   

2.
<正>故障现象一辆行驶里程约为10.2万km的2010年产RAV4运动型多功能车(车型为ACA33L-ANPGKC,搭载2.4 L 2AZ-FE发动机),用户报修车辆转向沉重。故障诊断接车后,维修技师首先确认故障现象,发现在发动机运行状态下,仪表盘上的P/S(转向助力)警告灯、安全气囊警告灯、ABS(防抱死制动)警告灯、驻车制动警告灯均点亮。连接丰田故障检测GTS,发现GTS无法与车辆建立通信。根据上述故障现象的特点,维修技师怀  相似文献   

3.
故障现象一辆丰田锐志,客户来店反映该车仪表上ABS灯、VSC灯等多个故障灯点亮。故障诊断与排除接车后首先进行故障确认,启动发动机,仪表上ABS灯、VSC灯和发动机故障灯都点亮,故障现象确实存在。用丰田专用诊断仪读取故障码为C0200(右前轮转速传感器电路),保存定格数据后清除故障码,故障码无法清除。  相似文献   

4.
正故障现象一辆2012款第三代丰田普锐斯(ZVW30)混合动力汽车,发动机型号为5ZR-FXE,行驶里程为69 000km。据驾驶人反映,发动机无法自行启动,发动机故障警告灯、VSC警告灯、三角形警告灯同时点亮。故障诊断与排除首先进行故障确认,踩住制动踏板,按下启动按钮,仪表上"READY"指示灯点亮,在P挡位置踩下加速踏板,发动机不能启动。试图使发动机进入维修模式,经过多次尝试都不能成功。  相似文献   

5.
故障现象一辆2009年11月出厂的一汽丰田卡罗拉,配置1.8L的2ZR型发动机,行驶里程为18521km。客户描述,车辆行驶中发动机警告灯无规律的点亮,熄火后重新启动,警告灯可以熄灭。警告灯亮时发动机工作状况良好,无其他症状。  相似文献   

6.
故障现象一辆行驶了15万km的一汽丰田锐志轿车,因交通事故在小型汽车修理厂维修后,出现没有转向助力,不能正常行驶,而且转向系统故障警告灯(P/S指示灯)常亮的现象。  相似文献   

7.
故障现象 2009年6月出厂的国产丰田RAV4,行驶里程2613km。正常行驶中发动机警告灯、4WD灯、VSC灯及防侧滑灯点亮。  相似文献   

8.
Q一辆2013年款的丰田锐志,装配5GR发动机,已正常行驶超过180000km;一次交通事故后,修复时更换了发电机部件,蓄电池恢复正常充电。近日偶发转向沉重的故障现象,仪表盘上会突然出现ABS、发动机故障、防滑VSC等多个故障警告灯亮起。  相似文献   

9.
正故障现象一辆2014年产丰田锐志车,行驶过程中组合仪表上的VSC(车身稳定控制系统)警告灯间歇点亮,继续行驶或停车后重新接通点火开关,VSC警告灯熄灭。故障诊断连接故障检测仪(GTS),进入防滑控制ECU,读得历史故障代码C1415,含义为右后轮速传感器电路输出故障。查看维修资料,得知该故障代码的设置条件及故障部位如表1所列。记录并清除故障代码后,连接故障检测仪对车辆进行路试,行驶约3 km时VSC警告灯点亮。读取故障代码,与  相似文献   

10.
故障现象2010年产丰田RAV4,行驶里程80km。正常行驶时仪表中制动系统警告灯、ABS/VSC警告灯同时点亮。故障诊断与排除车辆启动后仪表中的制动系统警告灯、ABS/VSC警告灯始终点亮,说明自诊断功能已经检测到系统确实存在相关故障,所以点亮警告灯来提示维修。据车主反映,车辆购买的第一天一切正常,当天下午贴太阳膜后便停入车库。第二天也就是保修这天正常启动行驶了约15km后故  相似文献   

11.
前照灯自动调平故障警告灯异常点亮 故障现象 一辆2007年产斯巴鲁力狮(Legacy)2.0车,发动机起动后,前照灯自动调平故障警告灯熄灭5S后重新点亮,然后常亮不熄。  相似文献   

12.
<正>案例1:丰田RAV4三元催化器失效导致MIL、VSC和ESP指示灯点亮一、故障确认分析实车确认可以看到如车主所述:仪表中MIL、VSC和ESP指示灯点亮,连接诊断仪读取到发动机系统只有DTC P0420:催化器系统效率低于下限值(1列)。保存并清除DTC后再次路试,行驶约37KM后上述警告灯再次点亮,读取故障代码仍只有P0420。  相似文献   

13.
车型:2021年一汽丰田奕泽. 行驶里程:11336km. 故障现象:客户反映启动后发动机故障灯点亮,挂D挡不走. 故障诊断:车辆拖到维修车间后,维修技师进行故障确认启动发动机,如图1所示,发动机故障灯、侧滑灯、警告灯点亮,且挂入D挡后如客户所说挂挡车辆不走.技师确认故障真实存在.  相似文献   

14.
故障现象 一辆丰田轿车,发动机型号为2TZ型,在大修磨合过程中,怠速一切正常,但在踏下节气门踏板时,发动机转速稍一提高,机油压力警告灯即点亮,放松踏板即恢复正常。  相似文献   

15.
<正>故障现象一辆行驶里程约为7万km的2004款丰田普锐斯混合动力汽车(车型为NHW20L,搭载丰田第2代混合动力系统),车辆行驶中,主警告灯、发动机故障灯、VSC警告灯都点亮,复式显示屏上HV(混合动力)系统故障警告标志由绿色变成红色,提示HV系统有故障,并且还发现HV电池的充电状态降到下极限位置。故障诊断接车后,将IT-Ⅱ连接到诊断插座DLC3上,接通点火开关(IG ON),打开IT-Ⅱ电源,在系统选择屏幕上,进入菜单"Powertrain/Hybrid Control/DTC",读到的故  相似文献   

16.
<正>故障现象一辆05款丰田霸道车,累计行驶了约7.7万km,出现仪表盘上的ABS警告灯和制动警告灯常亮,车速里程表不工作的现象。据车主反映,在这2个警告灯出现异常点亮前,车速里程表工作正常。  相似文献   

17.
<正>车型:一汽丰田皇冠3.0轿车(GRS182),搭配3GR-FE发动机,并配备前照灯光束方向控制系统。故障现象:车主反映,近日该车在夜间行驶中,经过连续的隔离带路面后,仪表上的前照灯光束方向控制警告灯点亮(如图1所示)。前照灯虽然工作正常,但光束自动调节功能失效,右前大灯的光束变得非常低,  相似文献   

18.
故障一点通     
宝来1.8ATASR/ESP报警 故障现象:宝来1.8AT在行驶中ASR警告灯总是点亮;快速起步和急加速时ASR警告灯点亮(说明加速防滑系统正在工作),但是加速防滑工作结束后ASR灯依然点亮。此时关闭ASR开关,该灯也不熄灭,只有关闭点火开关后重新启动发动机,ASR警告灯才熄灭。数据流002组的第2显示区,发动机负荷为28%(规定值为10~25%)。  相似文献   

19.
笔者认为,《丰田RAV4制动、ABS/VSC警告灯点亮》一文没有将整个故障的来龙去脉说清楚,才导致王老师对其故障排除的过程不解,从而认为作者《丰田RAV4制动、ABS/VSC警告灯点亮》一文走错了路。首先,问题出在作者没有将故障车辆的配置说清楚,该车配置了上坡与下坡辅助控制系统,而造成或者说产生歧义的根源就在于这个辅助系统的功能设  相似文献   

20.
故障现象:一辆一汽丰田锐志轿车,行驶里程4.8万km。该车高速长途行驶后发动机故障指示灯点亮,且加速无力、发动机噪音大。  相似文献   

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