杭州地铁工地塌陷

11月15日下午，杭州风情大道地铁施工工地发生大面积地面塌陷事故，逾十辆行进中的汽车坠入塌陷处，事故造成40多人伤亡。     

杭州地铁工地发生塌陷事故

11月15日15时许，正在杭州萧山风情大道行驶的11辆汽车突然坠落。路面上骤然出现了一个75米长、15米深的巨坑，路段下正在进行地铁施工的一条条鲜活的生命瞬间被埋压。至11月24日，这一事故死亡人数已确认17人，另有4人失踪。另外，有10名伤员住院治疗，伤情基本稳定，继续接受医疗救治和心理干预。这次中国地铁建设史上伤亡最严重的事故因何产生，当地政府与工程院院士看法不一。杭州地铁塌陷事故责任认定暂无结论。     

地铁施工事故的多维关联规则分析

针对地铁施工事故频发,施工事故数据间的关系日益复杂的特点,提出了多维关联规则在地铁施工事故数据的具体应用方法,展现了“人-机-环境-管理”和事故发生类型之间如何挖掘强关联规则的过程。通过30个地铁施工事故数据的分析,利用Excel软件对数据进行处理,找出可能导致地铁施工事故发生的频繁因素的组合来,发现并评论施工事故类型发生的潜在规律,并将这些规律作为现实中管理者做出预防措施的依据。     

潜问题：当隐忧开始变得清晰

就如当前GDP飞速增长不同程度地以牺牲环境与资源为代价一样，事故频发也成为工程量呈爆发式增长的负作用之一。被形象地叫做“楼倒倒”的上海闵行莲花河畔景苑在建楼房倒覆事故，号称中国地铁修建史上最大事故——杭州风情大道地铁施工工地大面积地面塌陷事故，都是近期基础工程事故的代表。前车之鉴，后事之师。以下是当前在基础工程中几个比较普遍，业界经常探讨的问题：     

MS05A全站仪——在杭州地铁1号线安全监测项目中的应用

1概述 近些年来,我国城市轨道交通进入了迅猛发展时期,目前北京,上海、南京、武汉等多个城市的地铁化线路已经投入运营,杭州、成都、南昌、重庆等地正在进行地铁建设的施工,此外还有10多个城市陆续申请建设地铁工程。随着各地如火如荼地发展地铁交通,接踵而来的地铁施工事故也频频敲响了安全生产的警钟。屡屡发生的地铁施工事故让人触目惊心,原因可能不尽相同,地质、勘察、设计、施工、建立等过程,每个方面的疏忽都有可能酿成安全事故,但有一点可以肯定的,事故折射出的是安全施工监测技术和手段的不足,以及施工安全管理和监管力度的欠缺。     

地铁工程施工风险分析及应对策略研究

地铁项目具有投资大、建设周期长、受周边环境影响大、施工难度大、不可预见因素多等特点,极易发生施工事故。本文针对地铁工程施工过程中的风险进行分析,并提出了相应的应对策略,为保证地铁项目施工的安全提供了借鉴。     

穿河地铁隧道施工对既有桥桩影响的数值模拟分析

以青岛地铁2号线汽车东站-东韩站区间穿越张村河段为工程依托,运用有限元软件ABAQUS建立3D模型,对地铁隧道穿越河流的动态施工全过程进行数值模拟,分别从桥隧不同间距、隧道不同埋深和有无地下水等三个不同影响因素,计算和分析地铁隧道开挖对既有桥梁桩体的受力和变形的影响规律。桥隧间距选取6 m、9 m、12 m、15 m和18 m,地铁隧道埋深选取4 m、5. 5 m和7. 5 m,并考虑有无地下水作用,在单一变量下共建立8组不同模型,通过模拟结果曲线的对比来分析不同因素的影响作用。结果表明,桥隧间距越近、埋深越大、有地下水作用时地铁隧道开挖引起的临近桥桩的影响就越大;而且在整个地铁施工过程中地铁基坑开挖到坑底时影响最大。     

北京地铁施工安全事故分析及防治对策

当前我国城市地铁建设发展迅速,但也出现了各类施工安全事故频发的严峻事实．基于这一现状,以北京地铁近年来新建线路施工中出现的具体工程事故案例为背景,结合新建地铁的工程特点及施工难点,分析了事故发生的主要原因,通过对现有事故资料的整理分析,按其发生的主要原因分为5种类型：地层过量变形引起坍塌、不良地质体突发灾害、施工诱发地下管线破坏、工程施工管理不力、施工设备及操作技术过失引发的事故．针对每一类事故,制定相应的防治对策及方案,进而提出适合于我国城市地铁施工安全控制和风险管理的具体措施,以期为城市地铁及其他地下工程安全建设提供重要参考．     

路面施工振动梁平整度的控制分析

随着我国公路建设的发展，路面平整度的要求越来越高，公路建设部门已把平整度外观质量标准上升到使用功能要求标准，为此研究出振动梁机械铺筑路面混凝土，它能节小劳动力，加快施工进度，且线型美观，但是振动如果设计，施工不当，会造成路面平整度不符合规范标准，严重时产生断梁事故，针对这一现状，本文提出了混凝土路面振动梁施工时平整度的控制。     

高速公路桥梁桥面系施工技术应用

作为高速公路建设项目的重要组成部分,桥梁桥面系工程的建造与施工具有较强的综合性与复杂性。随着高速公路路面使用率不断上升,加之重型车辆不断对路面造成破坏,桥梁桥面出现隐患与事故的频率逐渐提升。因此,优化桥梁桥面系的施工技术应用,保证工程的施工质量,已成为强化高速公路通车与运营的安全性与便捷性的必要手段。针对高速公路桥梁桥面系工程,对其施工技术的应用与优化进行了研究,以供参考。     

地铁施工横通道转区间正线处下穿既有建筑沉降控制研究

以某城市地铁施工横通道转区间隧道正线马头门处下穿既有建筑物情况为例,从群洞施工工序对建筑物沉降影响的角度考虑,采用有限差分数值软件FLAC3D对不同开洞施工工况进行三维数值模拟,分析围岩变形情况,得出在横通道向区间马头门开洞施工时,必须单个逐一开洞施工至房屋基础外15 m以上,并在开洞马头门处增加有效加固措施,以保证既有建筑在地铁施工过程中的安全.     

沥青路面离析破坏的探析

离析现象是沥青路面施工过程中经常出现的问题,严重的离析会导致沥青混合料的各种力学性能和使用性能的下降,严重影响路面的施工质量,并造成路面的破坏,缩短路面的寿命。立足现场,从生产到铺筑成型过程中的各环节入手,以质量管理理论为依据,从人、机、料、法、环、测六个方面深入分析并提出改进工艺措施和防治技术。     

盖挖逆作法地铁降水施工技术探讨

降水施工是地铁土方开挖的基础性环节,降水对工程的进度,安全,和质量方面影响重大。一方面在进行土方开挖时水遇到黏土层及淤泥会严重影响机械设备的开挖效率,造成工期进度滞后。另一方面,不按照技术规范降水可能导致地面沉降,基底涌水,造成顶板和底板施工作业困难。呼和浩特市地铁中山路站深基坑降水施工经验,探讨了盖挖逆作法深基坑的降水施工措施并进行技术改造及应用,为其他地铁车站基坑降水提供参考。     

205国道衢州段开展公路养护工程标准化工地建设活动简介

在公路养护工程中,实施标准化工地建设有助于规范施工作业和提高工程管理水平,同时也能为安全生产提供保障。205国道衢州段路面整治工程标准化工地的实施经验,是在实施过程中要注重项目部建设、内业、施工现场和监督管理,并通过安全资金、交通管制和安全生产应急预案等措施来保证施工现场管理工作的顺利开展。     

205国道衢州段开展公路养护工程标准化工地建设活动简介

在公路养护工程中,实施标准化工地建设有助于规范施工作业和提高工程管理水平,同时也能为安全生产提供保障。205国道衢州段路面整治工程标准化工地的实施经验,是在实施过程中要注重项目部建设、内业、施工现场和监督管理,并通过安全资金、交通管制和安全生产应急预案等措施来保证施工现场管理工作的顺利开展。     

高速公路路面施工安全管理探讨

我国在进行高速公路路面施工的过程中存在较多问题,整体施工管理水平较为低下,安全管理事故多发,严重影响了高速公路路面的使用效果。鉴于此,就当前我国高速公路路面施工中常见问题进行分析,对高速公路安全管理技术及措施进行探讨,以提高高速公路的运营效益。     

军用梁路面临时支撑体系在地铁施工中的应用

深圳地铁一期工程华强路站“盖挖顺作法”施工中采用了军用梁临时路面支撑体系优化施工方案，该优化设计结构合理，安全可靠，增大了作业空间，确保了施工畅通和工期进度。     

中外地铁安全对比分析

对国际重大地铁事故进行简单统计分析,指出造成地铁安全事故风险的主要原因。在此基础上,对地铁运营安全风险管理的特点和定义进行探讨,并进一步介绍国内外大型城市地铁运营的典型风险管理体系,探讨地铁运营过程中的风险管理特点及现状,对比分析国内外地铁运营管理体系的异同点。指出目前国内地铁运营风险管理中存在的主要问题,并针对其中问题提出具体的建议性措施。     

警示防滑路面设计与应用研究

为减少交通事故,依据人的视觉行为和色彩心理学原理,在公路事故多发段进行警示彩色路面设计,与常规的黑、白两种路面颜色形成强烈反差,给驾驶员在视觉上造成冲击,提醒其集中注意力,采取有效措施,减速慢行。     

沥青混合料离析的原因分析及对策

离析现象是造成路面潜在损坏的重要根源,是路面早期破坏的主要原因。分析了沥青混凝土混合料产生离析现象的原因,并提出降低离析的措施及对策,从而保证了沥青混凝土路面施工质量。