各国物流管理异同

1 日本:成本物流独树一帜 日本物流业大致经历了4个阶段.a.1953年至1963年,初始阶段.b.1963年至1973年,流通为主的阶段.c.1973年至1983年,消费为主的发展时期.d.1983年至现在,物流现代化国际化阶段.     

广州出租车业调研报告及投资建议

从1998年至2006年,广州市没有新增出租汽车经营权牌照,2007年新增700个出租汽车经营权牌照.目前,广州市共有出租汽车18097辆,绝大多数为永久性经营权牌照,分别是在1992年、1995年、1998年通过转让或者以公开竞投方式取得的.其中,中心城区共有出租汽车16671辆,三区两市共有1426辆.     

瑞士圣哥达公路隧道通风系统升级改造

圣哥达隧道长16.9km,位于瑞士一侧,在横穿阿尔卑斯山脉的几条最重要的公路隧道中,它是关键的组成部分.该隧道单向开挖,设双车道,供双向通行.于1968年至1980年修建,1980年9月5日正式通车.在2001年10月24日灾难性的火灾发生之前,该隧道的安全记录是非常好的.那场大火造成11人死亡,隧道关闭达两个月之久.     

延续新能源汽车补贴政策的必要性解读

2020年,我国新能源汽车在新车总销量的占有率为5.0％.2021年1月,这一比例上升到了7.2％,乘用车市场信息联席会(以下简称"乘联会")预计2021年全年有望维持这一水平.根据《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,国家计划到2025年把新能源汽车的销量推高到占据新车总销量的20％.大多数行业观察家坚信这个目标将如期实现,但笔者却认为4年内从7.2％跃升至20％,且2023—2025年已无消费补贴,这个难度很大.2020年4月底,国家把新能源汽车的消费补贴和免征车辆购置税的优惠政策延续至2022年底.据乘联会统计分析,2016—2019年,我国新能源汽车的市场占有率依次为1.1％、2.2％、4.5％和5.7％.若是照这个速度走下去,肯定实现不了2025年20％的目标.     

交通运输: 书写迈向交通强国的壮丽史诗

一百年弹指一挥,一百年波澜壮阔,一百年沧桑巨变. 2021年是中国共产党成立一百周年.新中国成立以来,在党的领导下,我国的交通基础设施建设取得了举世瞩目的成就.一条条公路、铁路,一座座桥梁、隧道,一个个机场、码头……它们见证着神州大地上的历史变迁,诠释着中国交通运输的发展历程.     

骊山飞鹰展雄姿——来自骊山索道机电修理班的报告

丽山云雾春意浓, 索道振翅入云中. 八年运营创佳绩, 丛林突兀一条龙. 这便是骊山索道自1993年10月开业运营以来安全运营八年的真实写照,也是我们机电修理班辛勤汗水的结晶.     

英国将在10年内禁售燃油汽车

2020年11月16日,据国外媒体报道,英国将在10年内禁售汽油和柴油车.这一声明将作为政府气候变化10点计划的里程碑式讲话中的一 部分. 2020年2月,英国首相鲍里斯·约翰逊曾经将禁售计划从2040年提前到2035年.但据英国《金融时报》报道,首相目前预计将采取进一步措施,进一步提前到2030年,英国政府也会对混动插电汽车设定一个宽限期,该宽限期预计是2035年.     

J.D.Power 2020中国新车质量研究:四分之一车主因质量或性能好购买自主品牌

全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D.Power(君迪)正式发布的2020中国新车质量研究SM(IQS)显示,自主品牌形象五年来持续提升,越来越多中国消费者因为质量或性能好而购买自主品牌,自主品牌向上战略取得积极成效。2020年是J.D.Power连续第21年开展中国新车质量研究(IQS),也是J.D.Power在中国和美国同步启用全新IQS平台的第一年。     

中国重卡2006:待从头,收拾旧河山

2005年:利空不断市场低迷 对于中国的重卡市场来说,2005年意味着失望和困惑.与2004年重卡市场的红火相比,2005年全年产销量下降了约38%,如此的大幅下滑确实出乎很多人的意料.然而,在混乱的表象之下,还是能够找到销量下滑的个中原因.     

创新前行,永不止步——大金龙2007年品牌表现综述

行业品牌现状 国内大中型客车行业,自九十年代后期以来,持续快速发展.唯一曲折的年度是二零零三年,因为遭遇非典,拉出大阴线.二零零四年之后重拾升势,零五年以来,更是因为海外市场井喷式机遇的助力,持续推高.市场异常火爆,行业步步走高,也带动了行业强势品牌的树立.     

千分之一秒的跨越

场地自行车最早开始于欧洲,1896年自行车运动列为首届奥运会比赛.1984年洛杉矶奥运会,首次出现没有辐条的碳素轮胎.2000年悉尼奥运会,在项目上女子增加场地500米个人计时赛,男子增加奥林匹克争先赛、麦迪逊赛、凯林赛.在奥运会场地自行车历史上的中国队,脚踏实地、一步一个脚印向前迈进.     

中国企业需规避这五大误区以实现"碳中和"

中国政府提出2030年碳达峰、2060年碳中和后不到半年,"碳中和"已成为中国企业言必提及的关键词. 反应最快的当属央企.国电投、宝武钢铁、大唐、华电纷纷表示力争提前碳达峰,将时间线提前到了2023或者2025年,三峡集团与宝钢则将碳中和目标设置在2040与2050年.这部分央企的碳中和规划比政府的"双碳目标"更加积极.     

索尼、松下等日本大公司敦促政府将2030年可再生能源目标翻倍

法新社报道,索尼、松下、富士、东芝和日产等主要公司敦促日本政府将2030年可再生能源目标提高一倍. 日本政府去年为日本设定了2050年实现碳中和的目标,但日本到2030年的可再生能源目标长期以来一直被批评为滞后.日本目前的目标是到2030年从太阳能、风能和其他可再生能源中获取22％至24％的电力.2017年,日本的可再生能源使用率约为17％.     

土耳其核电进程引发多方争议

在土耳其和俄罗斯签署政府间协议8年之后,土耳其阿库尤核电站的合作建设于2018年4月开始.该项目归俄罗斯能源公司Rosatom所有,而土耳其的Akkuyu是许可证所有者和当地运营商.该厂建成后,预计年发电量为350亿千瓦时,约占土耳其总电力供应的10％.使用寿命可达50年.     

五一假期多条热门航线涨至全价

4月12日,北京市人民政府办公厅发布《关于2021年劳动节放假安排的通知》,5月1日(星期六)至5月5日(星期三)放假调休,共5天.4月25日(星期日)、5月8日(星期六)上班. 据了解,"五一"假期出行需求强烈.数据显示,2021年5月1日至5月5日,机票搜索量激增,搜索量较2020年同比上涨175％,较2019年同比上涨102％. 通过搜索发现,五一机票价格全面上涨.北京飞往三亚的航线多个航班经济舱已经售罄.南京到成都节前还有最低560元的机票,4月30日就涨到最低1350元.南京到三亚直接从750元.涨到了1620元.南京到长沙从350元涨到870元.     

他们,亦是我们

时隔两年,历经持久艰辛的抗疫,这场全国交通人的精神盛典从线上回归线下.从数千万交通运输工作者中推选出的感动交通年度人物,从天南海北奔赴新一年的相聚,为交通运输再续精神动力. 这一天,我们撷取沧海一粟,聆听他们的故事之万一. 平凡人 成大事 创造一个人间奇迹有多难?千年求索终圆梦.有多易?其创造者皆为凡人.     

越南将减少煤电和水电的发电量为太阳能腾出空间

越南电力集团(EVN)预计2021年发电量达320亿千瓦时,高于2020年1.5倍,其中太阳能发电量达263亿千瓦时.为确保太阳能的发电量,需要减少煤电和水电的发电量,为太阳能腾出发电空间.截至2021年4月,全国太阳能发电量达1.7兆瓦.     

为海员创造公平的未来

每年的6月25日是世界海员日,这是国际海事组织在2011年首次确定的节日. 国际海事组织(IMO)将2021年世界海员日主题定为"Fair Future for Seafarers"——为海员创造公平的未来. 中国历来重视世界海员日.2011年第一个世界海员日之际,交通运输部在举办中国海员大会期间,庆祝了这一海员的节日.2020年6月25日,上一个"世界海员日"的时候,我国交通运输部也举行了视频庆祝活动.     

李海平:老企业的新路历程

自2001年上任以来,中通客车总经理李海平领导下的中通客车创造了一个又一个实绩.据了解,中通客车2006年的销售额将增长25%以上,第一次突破10亿元大关.2005年12月中旬,记者在聊城专程拜会了李海平.     

从中巴之王到大中型客车劲旅

在人们的印象中,牡丹汽车股份有限公司一直在中巴客车领域驰骋,中巴客车销量连续几年保持全国第一.但从2001年开始,牡丹在大中型客车市场也取得了令人不能小觑的成绩.据2003年1～9月的统计报表,牡丹的大中型客车销量约3000辆,中型客车位列全国中型客车销量第三.MD6122GDU豪华大客车在2003年世界客车博览亚洲展览会上,获2003年度最佳造型设计奖.