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前言我所从一九七一年开始,先后与沪东造船厂、江南造船厂、中华造船厂、长航局金陵船厂协作,对平面分段流水线中的构架装焊工艺及其装备进行了研究。由我所和长航局金陵船厂共同研制的JT型3000吨级平面分段流水线已于一九七九年十一月基本建成,从而实现了构架装焊作业的机械化流水生产,取得了一定的技术经济效果。构架装焊是平面分段制造的主体工艺之一,它除了主要完成构架的装配和焊接,还要完成板列进给、构架上料、分段按肋距精确定位和分段输出等辅助作业。 相似文献
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前言在由六机部第十一研究所、沪东造船厂和金陵船厂所研制的三千吨级船舶平面分段流水线中,成功地使用了平板铜衬垫单面焊新工艺,实现了拼板作业的机械化流水生产。生产实践证明,该流水线中的拼板装置稳定可靠,使拼板工效提高两倍左右,而且焊接质量稳定,返修率小于5%,在拼板生产中发挥了较大的作用。本文将从试验和生产中所取得的数据入 相似文献
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JT型船体平面分段流水线已于八三年一月在南京通过技术鉴定。它是中国船舶工业总公司船舶工艺研究所和长航金陵船厂为实现3000吨级船舶船体平面分段装焊作业机械化,提高造船生产能力,共同研制的。该线一、二工位于一九七八年七月投产,全线于一九七九年十一月基本建成并投入试生产。该线是目前我国第一条机械化程度较高的 相似文献
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结合金陵船厂拓展市场的探索与实践,阐述更新经营理念、实施全员经营对促进企业持续健康发展的重要性,着重分析全员经营的内涵,其主要体现在同心协力、打造品牌、服务用户、严控成本、对接市场需求等方面。通过实现全员经营策略,2012年金陵船厂取得了良好的经营业绩。 相似文献
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由武汉水运工程学院举办的“船厂、港机厂生产管理优化系统”讨论会于一九八三年元月在上海船厂浦西分厂举行。参加会议的有中国船舶工业总公司修船部、上海船厂、新港船厂、东海船厂、上海港机厂、长航金陵船厂、长航宜昌船厂、立丰船厂等十八个单位,三十九人。这次会议报告的论文,大多是由参加过武 相似文献
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本文介绍如何对装焊工序建立一个产品、过程和资源的模型,模拟造船厂船分段流水线上的物流。本文所介绍的方法是船厂设计和船厂技术改造的有力工具。 相似文献
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2006年9月10日,由金陵船厂为南京长江油运公司建造的第一艘46000t成品油轮顺利下水。该船是南京地区迄今为止建造的吨位最大的船舶,同时也是金陵船厂批量承接的10艘同类型油轮中的第一艘。该船下水时自重超过10000t,刷新了由该厂保持的横向下水船舶自重的吉尼斯世界纪录。 相似文献
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沪东造船厂六机部第十一研究所平面分段流水线课题组 《造船技术》1975,(4)
为适应我国造船工业发展的需要,六机部第十一研究所和沪东造船厂广大职工坚持“独立自主、自力更生”的方针,决心改变目前船体分段装焊作业基本上处于手工操作的落后状态,组成以船厂工人为主体的三结合课题组,研究设计了三千吨级船舶平面分段装焊流水线。该流水线是按下列四点情况加以考虑设计的。1.当前,各船厂的产品尚处于品种多、 相似文献