理性与感性之间SVW GRAN LAVIDA

诞生于朗逸平台的朗行，在实用性方面有着得天独厚的优势，而在设计方面又带给我们一股清新的感官体验，它拒绝世俗而平庸的生活，喜欢在理性和感性之间寻求平衡。     

为生活加点儿料 CROSS LAVIDA

<正>凭借系列化的产品,Lavida家族正逐渐成为上海大众汽车的销售主力,其中主打跨界风格的朗境无疑是最具个性的一款车型。去年底,上海大众在广州召开了盛大的发布会,宣告了以新朗逸、新朗逸运动版、朗逸蓝驱技术版、朗行、朗行运动版和朗境组成的"Lavida家族"正式成立。在"Lavida家族"中,朗境是一款主打跨界车细分市场的车型,虽然该细分市场并不如SUV市场那般火爆,但是依然保持了稳定的增长速度,朗境也成为继Cross Polo之后上海大众第二款进入该细分市场的车型。     

明码标价--上汽斯柯达昕动综合油耗测试

A级两厢市场的买家对子燃油经济性的优先级排序普遍偏高,那么中朗改款后的昕动在燃油经济性方面的表现究竟如何呢?在国内的A级两厢市场,曾经推出过不少爆款车型,诸如福克斯、飞度、朗行、高尔夫都曾有过月销三万辆的辉煌历史。而如今,朗行停产,飞度面临换代又迟迟未推出国六版本的改款,福克斯换代后销量也难有起色。在SUV逐渐占据半壁江山的今日,A级两厢车似乎早已被国内消费者抛诸脑后。     

卷土重来

旅行轿车在中国的下场都不太好,可谓前仆后继个个碰得灰头土面。其中原因很多,但主要还是国人不太接受这种车的造型,而且它往往还要比同平台的三厢轿车贵上不少。在朗行推出前,国内已没有人敢再生产旅行轿车了。那么,上海大众朗行凭什么敢"冒天下之大不韪"走向市场,它的自信来自哪里?     

打仗亲兄弟

<正>朗逸品牌由上海大众汽车于2008年推出,它是迄今为止国内惟一上市5年即实现百万辆销量的汽车品牌。截至2013年10月底,朗逸品牌累计销量已突破130万辆;同年加入的朗行月均销量也达到了3.5万辆。2013年底,朗境、新朗逸运动版、朗行运动版与朗逸蓝驱技术版4款全新车型在广州正式上市。至此,上海大众汽车朗逸品牌完成了家族式的产品布局,实现了朗逸6兄弟家族式"进攻"的战略部署。新朗逸瞄准三厢A级车消赞群体,朗行主攻两厢A级车市场,朗境等其他衍生版车型主要满足有个性化要求的用户。同时,6款车型在同一领域的不同方向发展,又避免了彼此的竞争。这期,特别推荐3款,着重介绍3款产品。     

朗仁科技第一届经销商年会在深圳举办

<正>2014年8月18至21日,朗仁科技第一届经销商年会在深圳隆重举行。朗仁科技总经理金翔宇先生和来自全国各地的朗仁经销商朋友在这座南方现代大都市里相聚,庆祝共同取得的辉煌成绩,交流彼此的成功经验,同叙情谊,共商合作大计。本届年会主题是"合作、共赢、发展"。在年会上总经理金翔宇先生充分地解释了主题的含义和朗仁的决心。回顾过去一年,朗仁公司在诸多方面取得     

为生活加点儿料

去年底，上海大众在广州召开了盛大的发布会，宣告了以新朗逸、新朗逸运动版、朗逸蓝驱技术版、朗行、朗行运动版和朗境组成的“Lavida家族”正式成立。在“Lavida家族”中，朗境是一款主打跨界车细分市场的车型，虽然该细分市场并不如SUV市场那般火爆，但是依然保持了稳定的增长速度，朗境也成为继Cross Polo之后上海大众第二款进入该细分市场的车型。     

专业购车指南市场简讯

近日，上海大众汽车Lavida品牌以家族形式在广州震撼上市，闪耀“Lavida品牌之夜”。当晚，朗境、新朗逸运动版、朗行运动版与朗逸蓝驱技术版四款全新车型携手上市，与Lavida品牌已有车型新朗逸、朗行共同组成阵容强大的Lavida家族，集体亮相广州国际体育演艺中心。     

材料创新助力可持续型机动化

正在2018德国国际塑料加工展览会(Fakuma)上,特殊化学品公司朗盛重点展示用于新型机动化的材料。"我们希望展示朗盛聚酰胺和聚酯工程塑料以及连续纤维增强热塑性复合材料的优势,特别是用于电力传动系统的元件以及电动汽车基础设施方面的优势。"朗盛高性能材料(HPM)业务部欧洲、中东和非洲营销负     

投入的生活 Lavid稼族群星璀璨耀世登场

2013年11月5日，上海大众汽车Lavida品牌以家族形式在广州震撼上市，闪耀“Lavida品牌之夜”。当晚，CrossLavida朗境、NewLavidaSporc新朗逸运动版、GranLavidaSport朗行运动版与LavidaBlueMotion朗逸蓝驱技术版四歉全新车型携手上市，与Lavida品牌已有车型NewLavida新朗逸、GranLavida朗行共同组成阵容强大的Lavida家族，集结亮相广州国际体育演艺中心。     

未来5年朗盛将在亚太地区投资2.5亿欧元

正朗盛将在2023年前在亚洲投资约2.5亿欧元,以加强其在亚洲增长型市场的影响力,其中大简部历分会投入中国市场。日前,朗盛在上海召开的"质新而上,立臻以远"2018年发布会上宣布,将启动一个综合投资项目,以加强其在亚洲增长型市场的影响力。公司将     

优品评介

音弦玩转乐享无限Jabra丹麦捷波朗2013全新系列立体声音乐耳机近日在北京召开的"音弦玩转乐享无限——Jabra丹麦捷波朗2013春季音乐狂欢季"活动上,Jabra丹麦捷波朗正式发布其全新系列立体声音乐耳机,为用户提供更完美的音质体验。新产品包     

三人行之上海大众朗行 GRAN LAVIDA

<正>纵观上海大众VW品牌,它似乎从来都不缺少畅销车型,这一方面得益于其营销工作的出色,而另一方面则是产品本身的吸引力。Lavida家族中的朗行是一款很特别的车型,有人说它是两厢车,也有人说它是旅行车,其实大可不必争论这个问题的结果,因为秀外慧中的它只想跟你快点儿回家。刘雅坤:朗行是一款颇具话题性的车型,它不但拥有引人注目的外形,而且市场定位也很特别,为中国汽车市场带来了一股新风尚。     

截至今年10月底，Lavida累计销量已突破130万辆

11月5日，上海大众汽车在广州举办“Lavida之夜”，全国数百家媒体受邀，更有经销商及车主代表近两千人到场，见证Cross Lavida朗境、NewLavida Sport新朗逸运动版、GranLavida Sport朗行运动版与Lavida Blue Motion朗逸蓝驱技术版四款新车上市，与NewLavida新朗逸、Gran Lavida朗行共同组成Lavida家族。朗逸为Lavida品牌奠基2008年，基于大众当时的技术平台，针对中国市场消费习惯量身设计的朗逸推出，成为上海大众创立二十多年来第一款A级车。     

深耕·超越·共赢——朗仁科技第六届经销商年会盛大举办

<正>2019年8月25日—28日,深圳市朗仁科技有限公司(以下简称"朗仁科技")第六届全国经销商年会在安徽省黄山市盛大举办,来自各地的200多名经销商、嘉宾、合作伙伴欢聚一堂,共同参与并见证这场以"深耕·超越·共赢"为主题的盛会。8月26日上午,朗仁科技第六届全国经销商年会正式拉开帷幕。朗仁科技总经理金翔宇携公司高层领导、中国汽车保修设备行业协会秘书长刘建农、奇瑞商用车有限公司技术支持科科长杨     

金翔宇:互联网技术让汽车故障诊断发生质的变化

<正>作为汽车诊断检测设备、车联网行业不可或缺的角色,深圳市朗仁科技有限公司(以下简称"朗仁科技")此次携PS2全能型汽车诊断仪、Mini PS2汽车检测仪、PS100车辆扫描仪、车讯互联M400等全系列产品参加了Automechanika shanghai2014。一直以来,朗仁科技致力于为广大客户提供优质的原厂设备、专业的维修指导和完善的售后服务。朗仁科技总经理金翔宇说:"作为朗仁产品背后的支持,我们拥有很强大的数据库,我们融合     

年轻的力量

上海大众Gran Lavida朗行，以新颖的越级行旅两厢造型，引爆A级车市新视点。朗行的前脸设计与全新朗逸异曲同工，上下水平横拉式进气格栅、“双飞翼”造型前大灯、精致的镀铬格栅。超越同级车型的车身长度，让其车身侧面尽显优雅修长，肩线和腰线从车身前部贯穿至车尾，大角度倾斜的后挡风玻璃设计则更具时尚美感。而最令人惊喜的莫过于它的尾部设计：双色保险杠设计与横向性的反射片设计，极具视觉张力；     

朗盛2021财年开局充满信心，进军电池化学品领域

正2020年朗盛集团的销售额为61.04亿欧元。展现2021财年,朗盛满怀信心,并预计众多客户行业将迎来复苏。同时,朗盛还宣布与"天赐材料"开展合作,进军电池化学品领域。近日,朗盛在上海举行了年度新闻发布会,介绍其大中华区2020年财务业绩及2021年业务布局。2020年朗盛集团的销售额为61.04亿欧元,常规业务范围内息税折旧及摊销前利润达到8.62亿欧元,处于预计范围的上限。对于2021财年,朗盛满怀信心,并预计众多客户行业将迎来复苏。公司预估其常规业务范围内息税折旧及摊销前利润将在9亿～10亿欧元之间。     

一场说走就走的旅行

生活，不是生存，不是忙碌，更不是周而复始，而一个决定，当你决定选择享受生活，生活也会用最好的一面迎向你。Lavida家族的全新越级行旅车朗行，为内外兼修的优雅生活而生，为舒适优越的陆上生活而生，     

居家暖男 进口大众夏朗6座版

正6座版进口大众夏朗的到来,不仅提升了第二排乘员的专享空间,更体现出大众对消费者的人文关怀,不谛于一位"居家暖男"。"二胎"政策的放开对于家庭的结构影响绝不仅仅局限在增加"一口人"上,尤其对于双职员的家庭,势必会需要双方老人的协助,此时,适合家用的MPV也成为二胎家庭购车的主要选择方向。灵活布局细致设计印象中的MPV大多都是7座的,2+3+2的座椅布局首先确保了第二排乘员的乘坐舒适度,但往往由于第三排乘员上下车的方式造成不利于老年人在第三排的乘坐。其实进口大众夏朗之前就是7座车型,而为了增强其实用性和舒适性,进口