箱型梁结构裂缝分析与防治

箱型梁由于几何尺寸及断面形式的特殊性,其受力特点是很复杂的．加上设计理论的的科学性不尽完善,在使用性能方面仍存在欠缺。箱型梁的主要受力包括偶由恒载、车辆荷载、温度效应产生的纵向弯曲、刚性扭转、畸变、横向挠曲等变异现象．故该结构按偏心荷载分析就极易产生顶板裂缝是不足为奇的。基本假定分析如图所示：     

箱型梁的裂缝分析与防治

在近些年高速公路桥梁施工过程中,结构裂缝现象尤其明显,而箱型梁由于结构特点和力学模式比较复杂：并且设计理论见仁见智的方法不尽相同,所以比较典型的混凝土外观裂缝现象与设计有关,从理论分析及施工实践表明;钢筋混凝土结构都是带裂缝进行受力工作的,预应力钢筋混凝土结构在常规静载、动载及次应力作用下的裂缝均属于荷载裂缝,可归纳为直接应力裂缝和次应力裂缝。     

悬臂式预应力箱型梁的裂缝分析与设计研究

悬臂式箱型梁由于受力复杂而且跨径大，目前大跨径箱型梁均采用三维预应力设计，理论上要求结构不出现拉应力，涉及到设计、施工、混凝土材料的特性、结构的构造等相关的的因素很多，既有设计原因也有施工质量的原因。如对结构受力的复杂性认识不足、结构或构造不合理、截面或配筋不足、基础不均匀沉降、超载或偶然荷载的发生等，其结构本身的裂缝现象比较典型，关系到使用功能质量安全问题。     

浅谈预应力连续箱型梁出现裂缝的原因及防治方法

本文主要对目前广大桥梁建设者十分关心的迫切需要解决的预应力连续箱型梁裂缝问题,根据作者的施工实践,浅谈了预应力连续箱型梁出现裂缝的原因及防治方法。     

横隔梁裂缝分析与防治措施

按照以往桥梁的经验,墩顶横隔梁100%开裂,尤其是过人洞附近开裂严重。这种开裂一般在施工期间发生,在通车一段时间后,裂缝会发展得更加严重。介绍了横隔梁裂缝分析与防治措施。     

现浇梁早期裂缝分析与防治措施

通过对曲菏高速公路兖州互通立交桥的施工监理工作，对大体积的现浇梁施工中产生的裂缝原因进行了简要的分析，并对目前大体积的现浇梁施工中的裂缝防治提出了简便、经济的操作方法。     

现浇梁早期裂缝分析与防治措施

通过对曲菏高速公路兖州互通立交桥的施工监理工作，对大体积的现浇梁施工中产生的裂缝原因进行了简要的分析，并对目前大体积的现浇梁施工中的裂缝防治提出了简便、经济的操作方法。     

基于大跨度箱型梁的受力特点与抗裂缝设计研究

作者根据工程实践分析了大跨度箱型梁的受力特点,尤其在设计与施工方面存在的技术缺陷导致梁体裂缝问题,提出了理论根据及改进措施,通过不断总结完善优化设计理论深度和提高结构质量问题。     

预应力混凝土梁板施工裂缝分析与防治

通过对预应力空心板、预应力混凝土梁桥裂缝的成因，从内外因两个方面进行了全面分析，并提出了避免裂缝出现的处理方法及处理措施。     

预制混凝土T型梁早期裂缝的成因与防治

在工程实践中40m预应力T型梁的裂缝非常普遍，从混凝土内因（自身性能）外因（温度湿度环境、施工工艺、养护条件）分析引起裂缝的原因．提出了内外因综合防治的措施。     

钢筋混凝土梁裂缝的防治与处理

在高层建筑中,钢筋混凝土结构是不可缺少的结构体系,施工质量的好坏直接影响结构物的安全,也是保证工程主体质量的重要环节。我们在长期施工实践中对钢筋混凝土梁常见裂缝进行了针对性的研究和攻关,现对其裂缝形成原因、     

钢筋混凝土梁裂缝的防治与处理

在高层建筑中,钢筋混凝土结构是不可缺少的结构体系,施工质量的好坏直接影响结构物的安全,也是保证工程主体质量的重要环节。我们在长期施工实践中对钢筋混凝土梁常见裂缝进行了针对性的研究和攻关,现对其裂缝形成原因、防治及处理方法和措施归纳如下,以供大家参考和共同探讨．正确的处理钢筋混凝土裂缝．提高工程质量。     

钢筋混凝土T型梁裂缝成因分析与处理

针对目前我国有相当数量的桥梁进入老化问题，结合一座钢筋混凝土T型梁实例，分析了裂缝发生的原因，提出相应的处理方法和预防措施，对如何运用科学的手段和方法对旧桥进行养护、维修与加固，达到对老桥充分利用，具有适用的效果和参考意义。     

箱型梁的横向计算

通过常见的宽箱梁桥的横向计算的比较计算，对箱梁桥面板计算提出更精确的算法，供大家参考。     

箱型梁的横向计算

通过常见的宽箱梁桥的横向计算的比较计算,对箱梁桥面板计算提出更精确的算法,供大家参考.     

预应力混凝土T梁结构裂缝成因分析与处理

虽然混凝土结构的T字型桥梁比起其他类型的桥梁有着实用功能和耐久性能上的优势,但在近年来,却不断出现桥梁腹板竖向裂缝、横向裂缝和直向裂缝等严重病害。鉴于此,以石长铁路T型大桥为例,对混凝土结构的T字型桥梁的腹板竖向、横向裂缝等桥体病害类型,成因进行分析,并提出树脂封闭、外部粘贴加固等处理方法。     

公路工程混凝土结构裂缝问题分析与防治

对于混凝土裂缝的有害程度标准,世界各国间有不同的规定．标准不完全一致．但总体相差不大。衡量混凝土结构的耐久性、承载力及正常使用要求．其允许出现裂缝宽度最严格标准为0．1mm。最近一个时期,世界各国根据大量试验与泵送混凝土的经验总结后,最严格的宽度标准放宽到0．2mm。但在实际应用中,如果混凝土所处环境正常,     

箱型梁泵送砼配合比设计与施工

长晋高速公路泽州互通立交箱型梁桥设计为C50砼，一次最大浇筑量为1598m^3，结合该桥砼的配合比设计及施工情况，阐述泵送砼配合比设计、原材料选用的基本要求；分析施工中应注意的问题及原因。     

分析公路桥梁混凝土裂缝原因及防治

随着经济的发展,我国的高速公路桥梁建设呈现了快速的发展趋势,同时高速公路桥梁的混凝土裂缝问题也随之增加,因此加强对桥梁的裂缝的防治和养护成为了当前高速公路桥梁建设的重要课题。首先对当前公路桥梁混凝土裂缝产生的原因进行了阐述,并结合当前高速公路桥梁的实际建设情况,分析了对桥梁混凝土裂缝进行防治的有效措施,希望对相关领域的研究提供借鉴经验。     

公路桥梁混凝土裂缝成因与防治探析

桥梁裂隙产生的原因复杂多变,一直是桥梁维修治理中难点之一。以此为出发点,就公路桥梁混凝土裂缝成因与防治展开探究,以新疆某地区三级公路桥梁为对象对其裂隙发育状况进行统计,对其裂隙产生的原因进行了分析,并结合具体的工程实例,探究了桥梁裂隙的防治手段,以期能为广大同行提供些许借鉴。