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2001年2月28日,三菱公司向中国消费者协会递交了《三菱汽车公司在中国召回--对消费者的赔偿方案》,向用户和消费者作出5项承诺:无论是从正规渠道还是其他渠道购买的,均免费修理;更换部位保修期自更换之日起重新计算;对食宿、租车和交通费给予补偿;3小时内不能修复的,给予租用替代车补偿;导致人身伤害的,依法赔偿.就在三菱公司终于低头的时候,业内外人士再一次将目光聚焦在了"汽车召回"这一话题上. 相似文献
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随着中国汽车消费市场不断扩大.消费者汽车购买能力逐步增强,眼下.汽车消费已走进寻常百姓的生活。进口汽车几乎垄断国内所有高档轿车市场。消费者竟向购买进口车,成了一种身份和档次的象征。饥不择食,许多消费者购买进口车往往是“水货车”。“水货车”指未经汽车厂商授权的代理商或经销商进口的车辆,也有人称之为灰色进口。一般是国内经销商直接向国外经销商定货后进口的。看起来好象没什么问题, 相似文献
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想要拥有一辆属于自己的汽车是我们这些刚进入社会的90后的奋斗目标,可是面对着千金难求一块的牌照费、转来转去也找不到一个的停车位、堵了半天都没有移动的道路交通情况,这个梦想只能被困锁在现实这个无形的柜子里。然而,在都市中生活,没有车又不方便,向朋友借又不好意思开口,在急需要用车时只能到租车公司借车,且不说借车还车的手续多麻烦,在节假日期间。 相似文献
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国产新型汽车系列中的中型载货汽车以东风EQ1092F和解放CA1091、CA1092为主导产品,它的种类较多,质量稳定,受到用户好评。这些中吨位汽车,既有汽油车又有柴油车,还有各种类型的变型车。在私人购买的车辆中,柴油汽车的比例日趋上升。目前在使用中存在的主要问题是;超载严重,载重5吨挂4吨,拉 相似文献
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“团购”是近期汽车营销方面的热门话题,但我认为直到杭州一家经销商的创举才将团购推上了较成熟规范的道路。据报,杭城一家汽车经销商当起汽车团购代表,召集杭城的购车者集体购车。经销商则作为购车者的代表,与销售公司砍价。谈妥成交后,经销商统一替所有的团购者结账,购车者一般与经销商进行结算,同时享受按揭、上牌、装修等一条龙服务。在整个购车过程中,购车者需要向公司交纳一定的手续费用。 相似文献
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《汽车与驾驶维修》2010,(8)
与发达国家相对成熟的汽车市场不同,目前国内汽车市场的购买特点仍是以现金购车为主,大多数消费者都属于储蓄购车型,月薪购车型的用户相对偏少,汽车信贷所占比例十分有限。据相关统计,国内高档车汽车金融服务的渗透率约为20%以上,中低档车的渗透率仅为10%左右。一位汽车金融专家指出:"中国人已经习惯了先存钱再买车,事实上,中国一二线城市的大多数汽车消费者购买中级、中高级汽车时,支付能力已经完全不是问题,重要的是消费观念的转变。"我们还了解到,在国外,高档车金融服务的渗透率是低于中低档车的,而在中国这种情况正好相反,高档汽车的消费人群更愿意贷款买车。原因则如一位高档车品牌销售部门的负责人所言,对高档车的购买者来说,在经济动荡时期,保证现金流稳定更重要,不将上百万的资金一次性投入到购车中,逐渐成为这个群体的投资选择,他们更愿意通过汽车信贷购车方式,降低风险,保证资金收益最大化。而这也是过去一年许多高档车品牌推出购车金融服务的原因。 相似文献
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究竟选择何种方式出行,买车,打的还是租车?对于目前的老百姓的经济状况,还是很在乎的。春节前后,车船票难求,很多回老家的市民租起了汽车,一些地方更兴起合伙租车的风潮。汽车是消费品,对于大多数家庭,购买一部汽车通常是一笔不菲的花费,而买到车后,又常常会发出"买车容易养车难"的感慨。 相似文献