地铁扶梯变频调速和信息化节能技术

1主要技术性能 ①调速系统的安全设计。②噪声、谐波的处理。③再生能源的处理。④功率因数的提高。⑤变频器的控制方式比选。⑥变频器的节能运行设计。⑦系统可靠性设计。⑧分时段运行设计。⑨远程监控系统设计。     

警语长鸣

思想一放松,事故向你冲。宣传规范的,表扬苦干的,教育违章的,引导散漫的。严字入了脑,安全跑不了。松字占了先,事故来身边。安全非同儿戏,思想切莫麻痹。成绩说明过去,安全永无止境。安全思想树得牢,方针目标层层保。安全要打持久战,稍一松懈就出乱。党政工团是一家,安全不分你我他。防事故一生平安,讲安全终生受益。安全是无形的节约,事故是有形的浪费。安全是职工的生命线,职工是安全的责任人。在作业标准化上找问题,不在安全天数上看成绩。规章不熟,隐患难除。好人主义,事故温床;违章蛮干,家破人亡。杂乱无章,事故满筐;执行规章,安全无恙…     

通过厄勒海峡连接瑞典与丹麦铁路新的列车

为了进一步发展北欧斯堪的纳维亚地区的铁路运输。2005年3月。瑞典斯康地区运输管理局与Bombardier Transportation公司签订了购买8列每列3辆编组的电动车组的合同。这批车辆将服务于沿隧道一桥梁通道跨越厄勒海峡连接瑞典与丹麦两国的旅客运输。总造价7700万美元（约折合5.3亿瑞典克郎。或5800万欧元）。现在。在这一地区已经有32列同种类型的列车运营。这批车辆的加盟。两国问运营的这种列车总数将增加到40列。此外。丹麦、     

网络集锦(99) 佛罗伦萨的轨道交通

佛罗伦萨(Firenze),意大利中部城市,托斯卡纳大区和佛罗伦萨省的首府。面积102 km2。人口46万。佛罗伦萨-普拉托-皮斯托亚都会区人口150万。位于亚平宁山脉中段西麓盆地中,阿诺河横贯市内。连接意大利北部和南部铁路和公路的交通枢纽。15至16世纪时是欧洲最著名的艺术中心,以美术工艺品和纺织品驰名全欧。欧洲文艺复兴运动的发祥地,举世闻名的文化旅游胜地。1865-1871年曾为意大利王国统一后的临时首都。     

《铁道知识》创刊25周年系列有奖活动

☆ “我与铁路” 有奖征文。叙述我与铁路的渊源,我对铁路的感受。体裁不限,字数不超过2000。活动结束后评选出前三名获奖,赠送参与者纪念品。 ☆ “我的铁道知识” 知识问答。回答有关铁路的问题,检验你拥有的知识。所有问题均来自《铁道知识》发表过的文章。在你认为正确的答案前画√。从全部答对者中抽出前三名获奖,赠送参与者纪念品。 ☆ “我为铁路留影” 摄影作品。刊登你拍的铁路照片,展示你的摄影水平。优秀者颁发奖金,赠送参与者纪念品。作品规格不小于5×7寸,数码作品分辨率不低于100像素 厘米,使用权归本刊。 ☆ “我为杂志美容…     

烟尘排放浓度监测中的误差主要来源

烟尘在实际监测中需要正确的选择取样位置,严格的操作。否则,在监测过程的各个环节中都可能产生误差。影响测定结果的准确性。误差可分抽样误差和系统误差。抽样误差是由偶然机会所造成的,难以避免。系统误差则是由实验条件所造成的,可以排除。在监测中常遇到以下几种误差。 1.流量计误差有些烟尘采样器的流量计本身不准确。特别是用塑料制成的流量计及转子,由于管壁及转子的磨     

运行条件对整体车轮强度特性的影响

铁路机车车辆的轮对是高负荷部件,要求有高的安全可靠性。对整体车轮材料强度检验的实施过程在检验规范中规定。这种车轮材料强度检验与机械强度和热负荷检验不同。承受机械负荷的能力是以疲劳强度来检验的。在特定情况下,可以采用由工作强度定义的当量应力来检验。由此表明,由于车轮承受着非常高的总应力循环次数,所获得的检验结果与所采用的应力损伤累积假设密切有关。该假设以韦勒(WHLER)疲劳特性曲线和负荷组合的关系表示。如果采用这种方法,则必须有符合法规的、标准的检验规范。车轮在极限磨耗尺寸下运转时,由于车轮的磨耗会导致负荷的显著增加,所以对轨道状态也有很大影响。轮轨作用力产生的应力将与车轮制造和运行产生的附加应力相迭加。制造应力是指车轮轮圈(轮缘)调质所产生的内应力以及组装时的装配应力。运行附加应力是指由车轮离心力和车轮圆盘制动及闸瓦制动发热所产生的应力。闸瓦制动对车轮材料提出了极高的要求。在这些情况下,今后对车轮强度检验过程的管理及相应的规范应做进一步的改进。通常,除闸瓦制动力以外,轨道作用在车轮上的力和侧向力对车轮工作负荷有很大的影响。亦已证明,运行附加应力相当低。这个论断已被应力分析所证实。     

广告媒体的选择

广告是市场经济的产物。没有不做广告的商人 ,也没有不依赖广告进行商品销售的商业活动。广告媒体是用以进行广告交流、传播的工具。如互联网、电视、报刊、杂志等。如何进行广告媒体选择 ,关系到广告宣传的效果。广告媒体很多 ,要全部采用是不可能的也是不必要的 ,必须有所选择。而广告媒体选择又必须和企业整体市场战略一道考虑 ,才能充分发挥它的有效性。１认识和掌握广告的规律性广告是一项复杂的社会活动。作为市场营销活动的组成部分 ,它有其自身的规律性和系统性。广告登在什么地方 ,无疑是一个十分重要的决策问题。因为只有明确了应…     

局部麻醉剂的变态反应

局部麻醉剂多数有害反应是因该种药物大剂量而导致的血浆高水平。这些反应往往归之于特异体质,敏感性或变态反应。局部麻醉剂变态反应的发生率低于其他药物。变态反应可以是全身的也可以是局部的。80％以上的反应是因细胞媒介而引起接触性皮炎。其余的是由循环抗体引起的全身性过敏。急性过敏性反应很少,但是,如不及时处置也是会致命的。仅用荨麻疹、喉部水肿和外因性气喘来证明全身的过敏性反应是不适宜的。对易感人群     

铁路计量中心服务质量的测定

铁路计量中心的根本性质是服务。对服务质量的持续改进和提高的过程就是计量机构的主要工作。铁路计量中心服务质量测定的标准的建立应该遵循的原则。铁路计量中心服务质量测定的方法。     

WD320动力稳定车计算机控制系统软件开发

介绍与大型养路机械０８－３２型岛固车配套使用的ＷＤ３２０动力稳定计算机控制系统的快速汉字显示，动态图形显示，以及适用于大批量逻辑表达式计算的软件开发技巧。     

TPX10型通用屏幕显示器的设计

为了更有效地利用机车上的现有资源，提出监控装置和微机控制系统的显示器互为冗余的实现方案。介绍了TPX10型通用屏幕显示器的结构、功能、设计原理。运用表明，该显示器性能良好，采用冗余设计，可进一步提高监控装置和微机控制系统的可靠性。     

中国铁路信号显示技术的回顾与展望

信号显示是信号所能表达意义的总称,包括地面信号显示和车载信号显示。以发展为脉络,首先介绍地面色灯信号的颜色、机构、显示含义的发展过程,阐述地面信号"速差制"显示制度形成的重要原因。分析不同类型信号机构之间兼用的可行性,描述灯光配列原则与机构外形的变化,进而讨论地面信号显示制式应用的局限性。然后介绍车载设备、列控系统的发展,阐述车载信号显示制式的显示方式、内容,并分析其与地面信号显示制式之间的关系。结合不同等级列控系统的特点,讨论车载信号显示制式在部分等级应用的局限性。最后展望信号显示制度的宏观发展方向,初步探讨CTCS-1、CTCS-4级及ATO列控系统信号显示技术特点。下一代列控系统在向着自动化和智能化方向发展,届时信号显示含义也将重新定义。     

"中华之星"高速列车信息显示系统

针对“中华之星”高速列车的控制与网络系统结构的特点和要求，设计开发了以嵌入式操作系统WinCE．net为核心的智能显示单元(IDU)．具有全新的数据交换方式和显示方式，还介绍了机车显示系统设计及提高系统性能的方法．使之更稳定高速地运行。     

监控系统大屏幕投影显示墙配置建议

随着显示墙技术的发展,采用数字光处理(DLP)大屏幕投影显示技术已经是大势所趋.通过对大屏幕投影显示墙系统几个重要组成部分如显示技术、屏幕材质、屏幕尺寸等的探讨,结合武汉轨道交通的实践,提出:应用于监控系统的大屏幕投影显示墙,配置应采用DLP投影显示技术;应选用不变形、不反光、视角好、发光强度高的屏幕;屏幕尺寸可根据项目特点及人体视觉学等进行处理.     

图形化技术在货场计算机系统中的应用

首先简要分析了车站货场计算机管理系统的现状和存在问题,对引入计算机图形化技术到建设货场计算机管理系统的可行性和必要性进行了分析,最后以银川车站为例,介绍了图形化技术的成功应用.     

Windows CE操作系统在机车显示器上的应用研究

介绍Windows CE操作系统的特点,阐述了将嵌入式操作系统Windows CE应用在机车显示器上的整个开发过程,并对其应川结果进行了总结。     

市域快轨信号机显示方案研究

作为一种新型的轨道交通,市域快轨在站间距、运行时速等方面与城市轨道交通有着明显的区别,分析城市轨道交通信号降级及后备系统的信号机"两显示"和"三显示"方案,将其应用于市域快轨中存在的信号机显示逻辑关系不明确、岔区信号机间距过小等问题,从而提出针对市域快轨工程特点的"三显示"信号方案,并给出各工况条件下信号机(出发信号机、进站信号机、区间通过信号机)之间的点灯逻辑关系。该方案可在保障行车安全的前提下,有效提高降级及后备模式下的行车效率,更加适用于平均站间距大、速度目标值和旅行速度高的市域快轨公交化运营需求。     

关于信号设控制显示体系的认知与探讨

概述信号设备控制显示体系的组成,通过举例阐述各控制显示系统之间的关系,分析设备非正常工作情况下控制显示可能存在的问题,并进行归纳总结、探讨.     

新一代机车显示平台TPX20系统软件的构建

介绍了采用linux操作系统构建的TPX20显示器软件系统,描述了软件系统的整体架构、内核,并重点讨论了设备驱动和文件系统,以及就机车领域应用特点而进行的优化工作。目前,该系统运行稳定,现场应用效果良好。