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制动是车辆行进过程中的安全保障。制动不灵对于骑手来说．可谓大敌。一般说来．引起制动效果差的原因主要是制动蹄片磨损．制动拉线卡滞．制动片回位弹簧变软。最近我的QM125T公主款踏板车，却老是出现突然踩过后制动后，制动蹄片不回位的现象．维修工认为是制动蹄片磨损． 相似文献
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5．容易引起制动尖叫的情况
（1）车辆停止或制动冷却时
由于制动器转子盘和制动摩擦片表面氧化而造成的制动摩擦片摩擦系数增大．或者是摩擦片潮气吸收增加，制动尖叫现象容易出现。 相似文献
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故障现象：一辆依维柯40．10型客车，行驶40公里左右时，出现制动发软，严重时失灵现象。但停车休息一段时间后，制动又恢复正常。 相似文献
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故障现象：一辆东风EQ1108G6D型汽车．实施制动后抬起制动踏板解除制动时．发现左后轮制动推杆仍在张开状态．没有收到原位,有滞毂现象。 相似文献
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故障现象车辆行驶中迅速将制动踏板踏到底，不能立即停车，其减速缓慢．制动距离过长。
故障原因
①踏板自由行程过大。②制动总泵内制动液不足．补偿孔堵塞．总泵皮碗、皮圈老化、发胀、变形或被踏翻。③制动总泵漏油。回油阀密封不良．出油阀弹簧折断。④制动分泵皮碗老化、发胀。 相似文献
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制动顶脚．ABS灯报警
故障现象一辆帕萨特B51．8T轿车,行驶中制动时制动踏板顶脚,仪表盘上的ABS灯报警的现象。 相似文献
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故障现象一辆2005年生产的1．6L伊兰特手动挡轿车，累计行驶7．65万km，车主反映该车最近在行驶中制动时，有时制动踏板振动严重，发动机室右侧异响。该现象的出现没有特定的规律，一般是在轿车车速很低，即将停住时才会出现。 相似文献
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一辆帕萨特B51．8T轿车，当以车速低于10km／h行驶时，右前轮总是出现制动（抱轮）现象，当车速高于10km／h时，故障现象消失。车主曾到了几个维修店维修，期间检查了制动系统的所有部件，没有发现问题，而故障现象依然存在。 相似文献
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1．故障现象：汽车制动时，车速降低幅度太小，汽车紧急制动时不能迅速停车，制动时间或距离过长，停车察看时，地面没有轮胎拖印或拖印很短。 相似文献
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靳建平 《实用汽车技术合刊》2007,(6):38
故障现象：一辆宝米1．8T，打开点火开关，踩下制动踏板后换档杆按钮按不下去．换不上其它档位．只能在不打开点火开关的情况下先按下换档杆按钮．然后并打开点火开关发动车，最后挂上档抬起制动踏板起步行车。 相似文献
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故障现象ABS故障指示灯及胎压监控报警灯异常点亮。检查分析首先验证故障现象．上述故障现象确实存在。接着连接VAS6150B进行检测，在电子制动系统（地址词03）中记录有G419（ESP传感器单元）不可靠信号的偶发故障，尝试清除故障代码，故障代码可以清除。而后上述2个异常点亮的指示灯熄灭．但试车过程中只要一踩制动踏板。上述故障现象就会再现。查阅资料得知。 相似文献
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车型：上海通用别克林荫大道轿，3．6L发动机。
行驶里程：13752km。
故障现象：该车停放时间稍长，电子驻车制动无法解除，导致无法行车且驻车制动黄色警告灯点亮，红色状态指示灯闪亮。 相似文献
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故障现象：一辆装用自动挡变速器的捷达轿车,无论在前进挡还是倒挡都无法起步．挂N挡推行,车辆也无法移动。故障检查：为了使车辆移动．松开制动主缸出油口接头．放出制动液。此时,制动踏板可以踩下,车辆也可以推动。把车用举升机举起,转动车轮检查．发现4个车轮的转动阻力都比较大．都有制动拖滞现象。将真空助力器上固定制动主缸的螺母松开．使制动主缸与真空助力器分离,检查4个车轮的拖滞情况,发现4个车轮均转动自如。踩制动踏板, 相似文献
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针对Y．QC45A型牵引车刹车掌经常出现扭曲、变形、刹车分泵损坏的现象，从能量的角度进行分析，对该车型的制动系统的制动鼓及触动分泵进行改造。 相似文献