日本人性化的交通文明

2003年的夏天,本人曾有幸被公司委派赴日本考察学习了两周。期间到过大阪、东京,还去过南部的鸟区和防府,对日本人性化的交通文明至今记忆犹新。在日本大城市里的交通工具主要是轨道交通,不论是地下的、地面的     

夏意醉人

如果把春天比作一位少女,那她还略显羞涩,给人的是一种朦胧的美,更多的是想象和品味;夏天是丽质卓然的少妇,她丢掉了小女人的扭捏,正以饱满的热情孕育着秋的收获,展示人类自然那永不枯竭的勃勃生机。感受夏天三月正是初春季节,凛冽的寒风还时不时地拜访北方的城市,春捂秋冻,人们还没有急着脱下寒衣,绿色似乎仍与我们无关,可是我的心却在向往着夏天。     

明清的中国商船画卷——日本平户松浦史料博物馆藏《唐船之图》考证

江户时代的日本处于锁国状态，中国货物运往日本和日本物产运往中国，完全由从中国沿海诸港航行到长崎的中国商船（当时称为唐船）来承担。运输这些物资的唐船的形像，在介绍长崎的书籍插图及长崎版画等中，都有所描绘并得以保存下来。在长崎平户松浦史料博物馆中，保存着松浦家族历代藩主所收集的书画、器具、书籍等，它对于研究者来说，是个极其珍贵的宝库。该馆收藏的一幅题为《唐船之图》的画卷，对于研究日本和清朝之间贸易以及从事贸易的唐船形态，都是极其重要的资料。     

环保节能助推太阳能在汽车上应用日渐普及

一、太阳能天窗给车友带来舒适和惬意 汽车太阳能天窗带给消费者的最直接好处是,在夏天高温天气里,汽车在烈日下停车熄火,完全没有能源供给时,能自动调节车内温度。内置在天窗内部的太阳能集电板依靠阳光所产生的电力,经过控制系统来驱动鼓风机,驱除车内热气,而不会消耗燃料,在夏天达到降温的目的。     

日本国立大学法人化中期检查之反思

根据2003年底颁布的《国立大学法人法》之规定,2010年日本文部科学省开始了对国立大学法人的中期检查,这不仅是对其国立大学法人化改革中期成果的一次重要检查,更蕴含了对其国立大学法人制度的反恩。目前,我国国内对于日本大学法人化改革的介绍,多集中于立法层面,而对于该法的实施情况,如中期检查情况等日本高等教育制度的最新变化未能及时地跟踪分析,缺失从动态角度观察日本高等教育发展趋势的视角。这导致我们对于日本大学教育法制变迁的认识变得肤浅,同时相关的制度借鉴建议也失去了依托。     

陶瓷锚栓在隧道及建筑领域中的应用

在现代社会,对于支持我们生活的混凝土建筑物要求具有较高的耐久性,同时对于混凝土中所使用的预埋式锚栓材料也同样要求具有较高的耐久性。经日本相关机构和企业多年潜心研究有关陶瓷方面的技术,终于实现了预埋式锚栓的陶瓷化,并成功应用于混凝土建筑物中,有效地提高了建筑物的品质。     

新手选购汽车的秘籍

车辆的特性直接影响车主的驾驶感受、经济及安全性,因此备受关注。想买车的人大概都知道,市场上的轿车大致分为欧、美、日韩系。世界上的几大车系各有所长,虽然现代汽车技术已经全球一体化了,各种制造工艺都已经不分伯仲,但在人们眼中最具实力当属欧系。在车的整体造型上日本和欧美也难分伯仲,应该说是各有特色,日本车能取悦于大部分的年轻人,而欧美车更能受到成功人士的青睐。对于自主品牌车的国产车,还     

这只夏日的蚊子

稻盛和夫说,所谓经营就是经营者人格的体现。我希望大家能够做成这样的人:一声蚊子的吟唱让我热泪盈眶:夏天是真的来了一声蚊子的吟唱让我热泪盈眶:夏天是真的来了。张小波最近的这句微博应该说让我也几乎热泪盈眶,它提醒我们,在这个急吼吼的世界上,还有着不可改变的自然规律,还有着日常生活中的小小忌惮,还有着一种无妄人生中诗意的存在。我们太需要这只夏日的蚊子了。这只蚊子也确实真的来了。     

烈日无罪，防晒有理

夏天只要看见左半部分皮肤颜色较深者,多半是经常开车的人,其中以的哥最为明显,都被晒成了“阴阳脸”。面对夏天的炎炎烈日,防晒工作应该是最重要的了。别以为防晒只属于爱美的女士,为了健康,男士们也应该加入防晒的队伍;自己实施防晒措施的同时也别忘宝贝爱车,给它也制定一套夏日防晒计划吧。     

中国抗战是日本败降的根本原因——兼论美苏的作用

本文针对国际史学界至今对法西斯日本败降的决定性力量尚存争议的实际，从主战场、主力军、贡献最大、重要力量等方面，论证了打败法西斯日本的决定性力量不是苏联，也不是美国。而是中国共产党和中国人民，这对于批驳苏联的“参战决定论”和美国的“原子弹决定论”，正确评价中国抗日战争在世界反法西斯战争中的地位和作用，都会有重要意义。     

试运营折射高性能——海格ISG插电式混合动力客车面面观

现在的智能手机都带有天气软件,而自从近年来全国各地雾霾频现,天气软件就多了一个功能：实时刷新大气污染指数。进入夏季,不少人发现,如果不是下雨天,天气软件报出的PM值起码有100左右,遇上连续多日无雨的日子则更加严重。以往蓝天白云的明朗夏天似乎在离我们远去,烈烈的毒太阳加上污染的空气,这样的夏天实在难熬。环境的污染是工业社会发展过程中难以避免的切肤之痛。     

明福建遗民林上珍、何倩甫之海外播迁

《华夷变态》卷3收有《大明论》和《清朝有国论》两篇论策，作者分别为以明朝遗民自居的何倩甫和林上珍。但二文皆不署日期，何、林二人亦未见诸中国史籍记载。本文在日本学者研究的基础上，结合《华夷变态》所收风说书及相关史料记载，确定二人皆为福建人，托庇于台湾郑氏政权。二人在明清鼎革的大变局中中断儒业，随郑氏官商贩海为生，于康熙十四年（1675）东渡日本，很可能是追随东宁船头蔡胜官等人，前来参与有关郑氏后裔长崎存银之争讼。其羁留长崎期间与日本儒者大高坂芝山颇多交游酬酢。二人对于清朝政权心怀怨望，对于明朝的兴复则充满期许。出自二人手笔的《大明论》和《清朝有国论》逃脱了清初的严密文网，流播海外，对于观察明清鼎革期间普通明朝遗民的华夷观念以及正统意识，有极其珍贵的文献及历史价值。     

清“展海令”的实施与长崎唐馆设置的关系

在清代中国与江户日本的交往中,日本船只并不前往中国,惟有中国商船前往日本,且仅在长崎一地进行贸易,即便是中国的知识分子也知晓这一清代日中关系的基本形式。对于研究者来说,研究本国与外国的相互交往时,出访的使者们在彼国逗留期间的住宿问题也是了解各自国情应该关注的问题。正如我们所知,明清时期,访问中国的朝鲜使者与琉球使者是住在中国政府提供的驿馆之中的。与此相对的,在没有册封等外交关系、只有贸易往来的清代日中关系中,来航的中国商人们在贸易期间是怎样逗留在长崎的呢?本文将针对此问题进行论述。     

公路电影 40年的光影之旅——1999《菊次郎的夏天》

原来这个夏天，其实说的是菊次郎这家伙的故事。这个不学无术、欺软怕硬，斤斤计较、气量小、爱报复、爱占小便宜，却毫无怨言的陪着小男孩走过一个夏天的男人。     

论中国共产党的诞生与日本的关系

中国共产党的产生与日本的关系非常密切。中共早期领导人大多是在日本受到马克思主义启蒙教育，并将马克思主义传入中国。日本的社会主义思潮，促进和加速了中国共产主义运动的兴起。在日本成立的中国共产主义小组是中共成立时期的八个小组之一。中共的诞生也是世界历史发展的必然产物。     

城市治理与一体化"新型交通系统LRT"的导入——从缓解交通,到作为城镇中心活性化、高龄化的对策

日本宇都宫市民间·政府·大学联合推进对LRT的理解近年日本各核心城市的中心区域均在关注城市治理与一体化新型公共交通系统LRT(Light Rail Transit)的导入。宇都宫市的“新型交通系统”便是其中的一例。在对缓解交通堵塞所进行的调查和研究中,欧美的成功案例与该系统颇为相似。尤其在导入过程中,包括中心区域的经济衰退在内,对于50万人口的地方城市今天需要面对的各类课题,将会是一副引爆剂。宇都宫大学工学部建设学科的准教授森本先生(左图),对此给予了高度期待。     

浅析我国高速公路智能系统的发展途径

高速公路智能系统是ITS发展的一个重要方向,国外蓬勃发展的ITS特别是日本对于VICS的成功运用给予了我国一个重要的发展思路。结合我国高速公路发展的实际情况,分析了我国高速公路智能系统的发展途径——将高速公路智能监控系统内置于高速公路通行卡和车载导航中,此举对提高交通部门的监管效率、保证高速行驶安全都有积极意义。     

立体停车场的发展现状与趋势

一、国内外立体停车场发展现状 日本从20世纪50年代中期开始停车场问题研究,1960年建成了一座四个车位的二段式立体停车场,60年代末,仅东京市就引进西欧技术建成了各种形式的立体停车场40座,1971年开始发展装配自行式立体停车场.据日本建设厅调查统计,在日本从事立体停车库及其设备开发、制造的公司约有200多家.目前日本已经投入使用立体停车位超过300万个,其中以升降横移式停车设备为主.对于日本,优势在多层升降横移类、垂直升降类、水平循环类、垂直循环类、简易升降类等产品上.韩国立体停车设备技术是日本技术的派生.产业从20世纪70年代中期开始起步,80年代开始引进日本技术,经过消化生产和本土化,90年代开始为推广使用阶段.由于得到政府的高度重视,各种立体停车设备得到普遍开发和利用,韩国近几年增长速度都在30%左右.德国和意大利等欧洲国家从事停车设备开发和生产比较早.较好的公司有意大利Sotefin、Interpark、德国Palis等.由于欧洲国家土地资源比较富余,停车问题表现不很突出,停车设备应用量不是很大.多数为巷道堆垛式产品.     

日本计划开发亚洲通用交通IC卡

日本国土交通省近日成立研究开发亚洲通用交通IC卡的委员会，计划研发一种可在亚洲多个国家的交通设施、旅店、餐饮设施使用的IC卡。从2008年度开始，在日本和亚洲其他国家的数个城市试用这种IC卡，并希望在2011年正式投入使用。亚洲通用交通IC卡的使用将更方便亚洲各地旅客出行，对于增加赴日游客数量和扩大亚洲各地人员交流能起到推动作用，日本有关方面呼吁韩国、新加坡、     

开国序曲——1837年美船“马礼逊”号的日本之行

1837年美船“马礼逊”号的日本之行,开启了美国与日本直接往来的先例。某种程度上,可称之为日本开国的“序曲”。此次航行时间上早于佩里,在丰富美国有关日本知识的同时,实则逐渐形成了美国的对日政策。三次航行中,作为翻译的卫三畏均扮演了重要角色。他不仅具备与日本人接触的经验和语言优势,其参与编辑的《中国丛报》上登载的诸多文稿是彼时日本知识的重要来源,同时卫三畏在华经年,见证了由广州体制向条约体制的演变进程,美日《日本和亲条约》(也称《神奈川条约》)正是以《望厦条约》为蓝本。故而,以卫三畏为中心的探究是考察美日关系历史变迁的重要路径,不仅可以呈现美日间翻译人员的历史作用和真实场景,从中也可管窥双方文化、政治的冲撞和交融。