汽车与配件1987年总目次

期橄页教 13 商体制蔡词晴谈办好汽车贸易公司的四个77 问题略论汽车工业国际分工合作的发展83 和我国的对策汽车进入大众消费品领域是历史的93 必然趋势ARO吉普车配件国产化现状96汽车进入大众消费品领域是历史的103 必然趋势汽车工业发展战略探讨n3市场预测、价格动态、市场调查、市场分析一九八七年汽车及汽车配件价格趋212 势浅析198了年汽车市场展望338桑塔纳轿车价格调整分析539当前汽车配件市场浅析69东风汽车市场的形势和存在的问题.612上海市第一季度汽车配件价格水平614 分析及趋势预测汽车在江苏乡镇企业的潜在市场6巧浙江农村…     

汽车配件流道企业营销模式之探讨

汽车产业是我国国民经济重要支柱产业之一，全国汽车保有量已达1．4亿辆，为汽车售后市场提供了巨大的发展空间。全国现有汽车修理厂达40多万家，汽车改装与美容企业有近万户，汽车配件流通企业多达20万户。但相当数量汽车配件流通企业出现了“好不过三年，活不过五年”的现象。究其原因，是多方面的。其中。不能适应市场变化的汽车配件流通企业营销模式是其主要原因之一。     

不合格汽车配件对人身财产的危害

汽车配件工业的发展能否适应与之相伴的汽车安全运行,是一个至关重要的的问题。汽车配件质量的优劣,成为汽车能否安全运行的一个重要问题。汽车零部件是指组成交通工具汽车的各个部分的基本单元,也叫汽车配件,简称汽配。汽车配件是一类品种规格多、需求量大、覆盖面广,具有较大市场空间的产品,     

青海汽配市场浅析

一、市场容量和占有率青海省1986年末汽车保有量将近3万辆。汽车配件年需要量:含轮胎消耗为1.2亿元,不含轮胎消耗为9000万元。西宁地区有12000多辆汽车,占全省汽车保有量的40%,目前,汽车配件市场占有率情况,大致是国营流通主渠道,生产企业、社会网点各占三分之一,即三分天下。二、市场价格青海汽车配件价格总的水平是稳中有升有降,关键是材料价格的变化。     

上海汽车配件流通行业协会

上海汽车配件流通行业协会Automotive Parts Circulation Trade Association（英文缩写：APCTA），成立于2002年4月，是以本市汽车配件有形市场，汽车配件，汽车美容装潢用品以及汽车相关产品的流通企业等自愿联合组成的跨部门，跨所有制的非营利性的行业性社会团体法人。     

汽车配件行业中微机ABC管理的应用

汽车工业的大发展,汽车型号、汽车配件规格品种的迅猛增加,极大地促进了汽车配件市场的繁荣,同时也给汽车配件经销业务的管理带来了许多困难。如果通过现代管理手段,及时掌握汽车配件的销售动态,做到品种多、库存少、资金周转快,经济效益好,是企业经营者十分重视的大课题。     

十堰汽配城现状及发展策略分析

1．汽配城简介 十堰汽配城地处湖北省十堰市白浪高新技术开发区，是为改变城区汽车零部件市场零散无序状况，促进汽车工业和汽车配件大发展而建立起来的汽车配件交易市场。     

大连市汽车及配件市场蠡测

汽车、汽车配件市场是受着整个国家经济政策制约和影响着——是由国家经济政策决定的. 随着改革、开放、搞活的经济政策的进一步贯彻落实,整个国民经济不断的向前发展,交通运输业也在不断的发展,对汽车、汽车配件的需要量也在相应的不断增加.分析1989年的市场既有有利因素,又有不利因素.     

武汉汽车配件厂承包经营湖北汽车配件厂

在上级机关的鉴证下,武汉汽车配件厂对湖北汽车配件厂实行承包经营。武汉汽车配件厂和湖北汽车配件厂同属湖北汽车工业公司,协议于十月九日在湖北省机械工业厅正式签署。武汉汽车配件厂由于基础工作扎实、经营管理得法,取得了较好的经济效益,85年、86年连续两年获得武汉市人民政府授予的“提高经济效益先进企业”称号,产品在市场     

顷势张扬显风采——上海汽车配件市场（销售）景气度分析（2004．04）

随着汽车保有量的增多，汽车配件市场日趋繁荣。上海市汽车配件市场销售景气度4月份的种种数据表明，汽车配件市场正在稳步上升。4月份的景气指数冲高到1138．48点，选到历史最高水平，尤其值得称赞的是，这一数据是在去年已经稳步增长的基础上再度刷新的新记录。     

实现三个转变 赢得市场发展——记海纳西安汽配市场

海纳西安汽车配件市场的前身是一个有着40余年历史的老国有企业，1992年为谋求企业更大的发展，企业领导锐意改革、大胆创新、科学决策，在政府及各相关部门支持下．于1993年6月28日建成西安汽车配件市场。后经1998年、2000年两次企业体制改革及滚动式运作，使之成为硬件设施齐备、软件素质优良．具备现代化管理的西安海纳汽车配件市场，成为中国西北地区规模最大的汽车零部件专业集散地，     

汇聚各方智慧，加强产业链协同 第95届全国汽配会在济南举行

<正>全国汽配会是中国汽车配件行业的传统盛会,已经成功举办了九十多届,对中国汽车后市场的大力发展起着积极推动作用。该展会始于1965年,现已成为中国汽车配件行业历史悠久、规模庞大的后市场盛会,每年春秋两季在国内不同的城市巡展。     

全国汽配市场联合会2004年会暨三届一次全体理事会会议纪要

全国汽配市场联合会2004年会暨三届一次全体理事会二00五年一月八日在长沙市海程大酒店七楼会议室召开。出席这次会议的有副理事长单位北京西郊汽配城、西安汽车配件市场、上海东方汽配城、长春汽车中心批发市场、杭州浙江汽配城、山东汽车配件城、天津市汽车配件城、兰州汽配城、南京林大汽配市场、武汉万国汽配城；     

商会领导出席十堰张湾汽车后市场报告会

2009年12月1日上午，由全国工商联汽车摩托车配件用品业商会常务理事单位——十堰张湾区主办的“中国汽车后市场形势报告会”在湖北十堰市张湾区邦辉国际大酒店隆重举行。全国汽车配件市场联合会常务副理事长、湖北武汉太平洋汽配城总经理、湖北省汽摩配商会常务副秘书长王贤光和全国汽车配件市场联合会秘书长、南京林业大学楼崇教授代表商会出席了研讨会。     

河南汽配供需趋势

经过三年的治理整顿,河南汽车配件市场再次走出低谷,供需趋势呈现如下特点: 1.随着汽车社会拥有量增加,配件需求总量持续上升,1991年底全省汽车保有量达336304辆,每年几乎以12％的速度上升。如以每辆车每年购买3000元配件计算,1991年河南汽车配件需求总量则不低于10.5亿元。     

向“总代理”进军——浅析汽配经营的战略转移

一、棘手的难题 当前,汽车工业国有流通企业在营销定位上感到最棘手的问题是什么?说来也难以相信,竟是原以汽车配件公司创业起家的汽车配件。毋庸讳言,自改革开放以来,配件作为商品进入市场,由独家经管必将走向多元化。15年来,全国汽车保有量从1978年的142.6万辆,上升到1993年的800万辆,增长了4.6倍,而国有公     

中国汽配流通业现状及发展趋势

经过几十年的积累，中国汽车保有量已选到了2486万辆，由此形成了一个680亿元人民币的汽车配件售后市场。而且这个市场正随着汽车销售的增长而日渐增长。     

汽车安全检测催生新市场

“从2001年到2004年上半年，中国汽车市场每年都以100％以上的速度高速发展。由于汽车配件寿命及驾驶员操作保养原因，从今年起汽车故障诊断排除需求量将大幅上扬，汽车检测维修显现出蕴藏的市场价值。”近日在深召开的汽车后端市场研讨会上，这种判断成为专家的共识。     

日本汽车后市场行业动向调查

日本是世界第二大汽车生产大国,汽车市场包括其后市场在内发育相当成熟。日本矢野经济研究所是日本著名的市场资讯机构,下文“日本汽车后市场行业动向调查”对所谓后市场,包括二手车、汽车拍卖、汽车租赁、汽车配件和用品、汽车整备业（维修业及维修设备）、汽车服务业及基础设施（金融保险、加油站、停车场）等内容,作了半年的市场调查（2006年10月～2007年3月）后汇集而成的。该文的内容模式及介绍的日本后市场规模,对我国国内汽车后市场调查工作具有很好的借鉴作用。[编者按]     

顺势张扬显风采--上海汽车配件市场(销售)景气度分析(2004.04)

随着汽车保有量的增多,汽车配件市场日趋繁荣。上海市汽车配件市场销售景气度4月份的种种数据表明,汽车配件市场正在稳步上升。4月份的景气指数冲高到1138.48点,达到历史最高水平,尤其值得称赞的是,这一数据是在去年已经稳步增长的基础上再度刷新的新记录。 4月份,汽配景气指数成员单位的整体销售额比去年4月“SARS”同期增长了9.67个百分点;环比增幅也达到