单线循环式客运索道液压张紧系统分析

本文简要介绍了循环式客运索道液压涨紧的液压回路及工作原理，在分析基础之上加深对该系统的认识。     

架空索道驱动轮受力的近似计算方法

本在架空索道大直径导轮受力分析方法的基础上，进一步采用近似分析方法对索道驱动轮的受力进行分析和计算。虽然计算机辅助设计已广泛应用于现代索道的设计和计算，但计算过程未免过于繁杂，而且式子很长。为此，笔另辟蹊径，采用一种简捷、省时的手工计算方法，同样能获得与计算机相同的正确结果。     

客运索道常用的二种速度给定电路分析

索道控制系统中速度控制是索道正常起动、安全加减速、平衡运行、有效制动的基本保证。本文是作者根据在黄山云谷索道(往复式索道)和黄山玉屏索道(循环式索道)多年设备维修维护工作经验,在充分理解速度控制电路的基础上,根据板件绘制了速度给定电路图,对索道常用的二种速度给定电路进行了分析。这对掌握和理解速度控制部分原理和正确维护索道设备有着一定的意义。     

客运索道调速系统给定电压积分器设计

客运索道作为用来载人的交通工具，其运行是否平稳，旅客乘坐是否舒适是经济效益好坏的决定性因素。利用MCS－51单片机设计的给定电压积分器，用其产生的S形输出电压作为调速控制系统的速度给定电压，索道启动，加减速，运行，制动平衡。     

索道钢丝绳电容监测系统原理浅析

钢丝绳电容监测系统是指专门用来监测索道钢丝绳对地绝缘电阻的装置。章通过对该系统工作原理的分析，阐述了该监测装置在索道安全运行中的地位和作用。     

单线循环固定抱素器客运索道设计与使用中的若干问题

本详细叙述了对客运索道运载索用钢丝绳的技术要求及其合理的结构选型。同时介绍国外最近研制开发的紧密型钢丝绳的结构特点及其使用性能。根据运载索的受力状况，概述了优化运载索抗拉安全系数的必要性及其理论依据。为了正确计算固定抱索器绕过驱动轮和迂回轮时运载索在其进、出端形成的折角，首次导出能满足工程设计所需精度的计算公式。此外本还介绍了涉及单线循环式客运索道工艺设计的技术改进途径与措施。     

介绍一种新型双轮驱动机

架空索道采用多槽摩擦轮驱动机时,各个绳槽的磨损不均匀,易导致牵引钢绳在驱动轮上滑动,从而加剧钢绳和绳槽的磨损,特别是使用塑—弹性衬垫的驱动轮,其磨损现象尤为突出。由于磨损不均而引起绳槽直径不等,因此需要用固定在机架上的刀具经常车削绳槽,才能使各绳槽直径趋于一致。     

林业索道优化设计理论及其应用(Ⅱ)

提出林业索道优化设计理论，建立林业索道的承载索优化设计和给定设备的林业索道优化设计的数学模型，并进行理论推导。在推导和建立其优化设计数学模型的基础上，采用高级BASIC语言编制系统软件。该系统包括承载索的优化设计及给定设备的林业索道优化设计2个子系统。系统充分考虑到索道的各种约束条件，能使生产安全，提高经济效益。使用该系统软件，运行速度快，计算精确，操作简便，通用性好，功效高。     

汽车制动能量回收系统的节能分析

文章分析了汽车制动时能量的回收与利用技术,提出了利用飞轮来储存汽车制动的能量,当汽车制动时,把汽车制动的能量转变为液压能,并将液压能转变为飞轮的机械能储存起来,在汽车起步或加速时再利用。建立了汽车定压源能量回收系统(以下简称CPS)模型,在给定制动工况的条件下,利用Matlab/Simulink工具对车辆"长安之星"SC6350的CPS进行了仿真研究,仿真结果表明,汽车CPS定压源能量回收系统的节能效果是明显的。     

安全就是生命——南岳索道运输有限公司狠抓安全工作见成效

今年，南岳索道公司已实现安全营运六个年头，未发生任何安全事故，今年九个月以来其设备运转故障率也为零。南岳索道公司在安全工作方面的这一可喜成绩受到了上级部门和领导的高度赞扬。南岳索道自1995年10月18日开通营运以来，在劳动部国家客运架空索道安全监督检验中心及上级主管部门的领导下，