变截面钢管混凝土桁架拱桥施工支架稳定性分析

在钢管混凝土系杆拱桥支架搭设施工中,支架自身的稳定性是工程的关键。笔者通过蒲山特大桥工程施工实际情况,详细介绍了在变截面钢管混凝土刚性系杆拱桥施工中系梁支架搭设的稳定性验算方法。     

汕头市光华钢管混凝土系杆拱桥设计

汕头市光华桥是一座跨径63.8m、桥宽30m的下承式钢管混凝土系杆拱桥，本文介绍该桥的总体设计，以及拱肋、拱脚、系梁、吊杆、风撑等系杆拱桥主要构件的设计特点，简述系杆拱桥的内力特性及施工概况。     

钢管混凝土系杆拱桥施工中受力性能及稳定性分析

为给钢管混凝土系杆拱桥施工监控提供理论依据,以南水北调工程南阳市姚湾跨渠公路桥为背景,采用有限元软件建立全桥三维空间模型,详细考虑混凝土灌注次序、混凝土徐变效应、吊杆张拉次序、系梁多次张拉等环节,对结构施工全过程的内力和变形历程及系梁浇筑过程中支架受力进行分析.结果表明,施工过程中拱肋钢管及管内混凝土应力满足规范要求;各分支钢管中混凝土的压应力与混凝土灌注次序有关;钢管内灌注混凝土的徐变会使钢管混凝土截面发生应力重分布;拱肋支架满足整体稳定性和分支稳定性要求.     

城中北路系杆拱桥吊装施工工艺

通过上达河桥的施工实践,对双提篮式钢管混凝土系杆拱桥施工中吊装过程进行了总结,着重介绍了拱肋组拼、安装,系梁、横梁吊装施工工艺。     

钢管混凝土系杆拱桥预应力技术及结构分析测试研究

南京栖霞大桥为一座主跨８６．５ｍ的大跨度宽桥面钢管混凝土系杆拱桥。阐述了该桥的预应力施工技术，分析了桥梁在施工各阶段的受力特征，并结合系梁的实测应力，对实施过程中的结构安全性进行评价。同时还研究了大跨度宽桥面系杆拱桥独特的力学特征。     

预应力混凝土系杆拱桥的设计与施工(2)

(接上期) 2 系杆拱桥设计要点系杆拱桥,主要指钢管混凝土拱肋、预应力混凝土系梁及横梁、柔性吊杆、桥面板等组成的拱梁组合桥梁。设计要点着重研究系杆拱范围内桥型方案选择,或称方案设计,总体布置及各构件设计,即确定相关尺寸的经验,细部构造,以及有关设计计算的原则与要点,并结合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)相关条文的实施及经验。     

兰新铁路大跨度系杆拱桥施工

针对大跨度系杆拱桥施工工艺复杂、质量标准和耐久性要求高的特点,结合兰新铁路大跨度系杆拱桥施工,介绍了系梁现浇、拱肋加工及安装、钢管混凝土顶升、吊杆施工等几个关键工序的施工控制方法.实践证明:只要在施工前制定切实可行的施工方案,精心组织,就能够保证桥梁的质量和施工安全.     

钢管混凝土系杆拱桥的养护

钢管混凝土拱桥在设计施工中存在的某些缺陷，只有通过养护工作来解决，才能确保它的使用安全与耐久性，以巳建成的钢管混凝土系杆拱桥为实例，粗浅地探讨了钢管混凝土拱肋、系杆、吊杆等重要构件的重点养护工作。     

225m大跨度系杆拱桥系梁安装施工技术

蒲山大桥为主跨225 m系杆拱桥,主桥采用刚性系杆钢管混凝土桁架拱结构,横向设置3片拱肋,桥面系对应设置3道纵系梁,系梁采用预应力混凝土箱形结构。系梁采用预制法施工,采用大跨度高架龙门吊机吊装。系梁主要施工流程为:施工准备;基础施工;系梁、龙门吊支架半成品加工;系梁及龙门吊支架安装,龙门吊工厂改造;2台75 t龙门吊安装;系梁平车运输;节段系梁吊装、调整。其中,系梁安装时支架设计的安全保证和成本控制及安装线形的控制、系梁安装时钢筋的同轴搭接是施工中的难点。该桥系杆拱桥系梁的安装作业经过25 d时间顺利完工。     

浅谈大跨径钢管混凝土拱桥施工工艺

复兴大桥主桥为上下双层钢管混凝土系杆拱桥.介绍其主体结构的施工,主要包括拱肋的吊装、钢系梁的吊装、上层吊杆横梁的吊装、下层吊杆横梁的吊装、拱上立柱横梁的吊装、空心板梁、π形桥面板的吊装.     

宣杭铁路复线东苕溪特大桥上部结构施工技术

宣杭铁路复线东苕溪特大桥主桥为跨度112m的下承式尼尔森体系提篮式钢管混凝土系杆拱桥，先拱后梁，在国内为首次设计施工。主拱采用缆索吊机、扣索塔架斜拉扣挂分段悬拼，系梁采用2套挂篮对称现浇施工。介绍该桥上部结构施工技术。     

下承式钢管混凝土系杆拱桥施工控制方法初探

下承式钢管混凝土系杆拱桥，以造型美观、施工快捷、经济性好和建筑高度低等特点，近年来在我国得到广泛应用，但其内部为高次超静定结构，且系杆、吊杆中预应力都分次、分批张拉，施工难度较高,必须加强控制。结合锡宜高速公路跨沪宁铁路及京杭大运河特大桥的施工监测，对下承式钢管混凝土系杆拱桥的施工控制方法进行了初步探讨。     

钢管混凝土系杆拱桥中系梁和横梁的设计计算方法研究

针对钢管混凝土系杆拱桥中系梁的配束设计,根据应力条件,同时考虑上、下缘配束的相互影响,推导了有轴向拉力时预应力混凝土受弯构件的钢束估算公式。为了准确计算横梁的活载内力,提出了一种在桥梁纵、横向单独加载的活载内力计算方法。这一改进的活载内力计算方法合理、结果准确,适合于电算,并可应用于系梁、拱肋等其它构件的计算。     

浦东新区钢管混凝土桁架系杆拱桥的设计实践

借鉴在浦东新区已建或待建的钢管混凝土桁架系杆拱桥的经验,进一步探索了桁架拱肋断面形状选择、拱梁设计的理论,包括计算图式的取用。介绍了实践桥梁的桥面系设计及拱梁结构计算结果。同时深化了桁架系杆拱桥无支架施工工艺。     

桥面不平顺对下承式系杆拱桥振动影响的试验和模拟研究

为了获得下承式系杆拱桥的汽车荷载冲击系数，在桥面间隔布置橡胶减速条带以形成周期性的不平顺输入，对下承式钢管混凝土系杆拱桥的动挠度进行现场实测。结合自编的车桥耦合（VBI）单元，建立车-桥耦合振动三维有限元分析模型，通过与实测结果对比验证VBI单元的正确性。在此基础上，引入另外3座标准拱桥以形成涵盖4种跨径的下承式系杆拱桥研究对象，输入规范规定的A~D级不平顺，研究车速、车重和桥梁基频对系梁冲击系数的影响。研究结果表明：汽车通过周期间隔布置的减速带时会形成稳态激振，当激振频率接近桥梁的前2阶基频时，引起的系梁动挠度响应最大；系梁的汽车荷载冲击系数随着桥梁基频的增加呈现出先增大后减小的趋势，当小汽车（总重低）行驶于差桥面（D级不平顺）时，规范值明显低估了系梁的冲击系数。     

大跨径系杆拱桥的系杆设计

以东莞水道特大桥(主跨为280m中承式钢管混凝土系杆拱桥)为例,介绍了大跨径系杆拱桥的系杆设计要点,并给出了大跨径系杆拱桥有关系杆设计的计算方法。     

钢管混凝土系杆拱桥吊杆布置形式对结构稳定与动力性能的影响

钢管混凝土系杆拱桥通过吊杆将桥道系和拱肋联成整体,共同承受荷载。吊杆的布置形式对结构力学性能有较大的影响。对一座钢管混凝土系杆拱桥进行计算分析,比较了直吊杆和3种斜吊杆布置形式下结构的稳定与动力性能。结果表明,采用斜吊杆可提高系杆拱桥面内刚度,减少地震作用下面内位移。     

钢管混凝土系杆拱桥养护技术研究

近年来，我国陆续修建了数十座钢管混凝土拱桥、系杆拱桥。这些桥梁建成后如何进行规范化管理、及时进行检查与养护维修工作，最大限度地延长桥梁的使用寿命已成为我们必须面临的新课题。针对钢管混凝土系杆拱桥的自身结构特点，探讨了钢管混凝土系杆拱桥各关键部位的检查与养护方法，提出了易损件的更换办法，可为该类桥梁的日常管理与养护维修工作提供参考。     

钢管混凝土系杆拱桥养护技术要点

针对钢管混凝土系杆拱桥的结构特性，简要介绍了其质量检测和承载能力评定方法，详细论述了钢管混凝土系杆拱桥的养护技术要点，对维持桥梁寿命及安全运营有着重要的指导意义。     

京沪高铁淮河特大桥跨浍河系杆拱桥的施工监控

根据钢管混凝土系杆拱桥的特点,结合京沪高铁淮河特大桥跨浍河96m下承式钢管混凝土系杆拱桥工程实例,对大跨度钢管混凝土系杆拱桥施工监控的内容和方法进行了分析。结果表明,施工控制所采用的计算模型和监控方法是可行的。