泉厦高速公路景观美化实施方案及评析

为使高速公路与自然环境更协调，自然，对于高速公路的景观设计应更为重视，泉州－厦门高速公路在景观设计和美化方面有一些成功做法，对高速公路的景观设计和美化提出了建议。     

基于行车安全的高速公路景观设计分析

随着我国高速公路的快速发展，高速公路景观设计问题也越发重要。本论文基于道路景观美学原理，从行车安全的角度出发，概述了高速公路景观设计的原则，根据实际项目总结了目前其存在的问题，并结合高速公路的线性空间组合、与周围环境的适应性和防治视觉污染3个方面对高速公路景观的设计要素进行了分析，最后针对实例分析，总结了提高高速公路景观安全设计的建议。     

宁杭高速公路沿线景观设计浅谈

以宁杭高速公路沿线景观设计为例。对高速公路景观设计进行了由理论到实践的研究与探讨。力图以此倡导和推广高速公路景观设计的新思路。     

高速公路景观补偿性设计

针对我国高速公路景观设计中存在的问题,分析国内外高速公路景观设计的现状,指出高速公路景观设计中的种种不足,提出高速公路景观补偿性设计。     

浅谈高速公路景观设计

高速公路景观设计是高速公路设计的一个重要组成部分。论述高速公路景观设计的基本概念、基本内容和要求,为高速公路的景观设计及分析、评价提出指导和借鉴。     

黄塔(桃)高速公路隧道洞门景观设计

高速公路隧道洞门景观设计是高速公路绿化设计的重要组成部分。笔者在分析和探讨黄塔桃高速公路隧道洞门景观设计风格和特点的基础上,提出从人性关怀、人文景观及生态保护和可持续发展的视角来解析黄塔桃高速公路隧道洞门景观设计的方法和手段,并对未来高速公路隧道洞门景观设计的发展提出自己的观点。     

尧栾西高速公路地域文化景观设计实践

文章通过简述地域文化背景下景观设计的原则、景观设计目标,并将其融入到高速公路景观设计的各元素中,并阐述了地域文化在高速公路服务区、隧道洞口、互通区等方面的应用,从而增强高速公路景观的美学艺术和文化意义,介绍了尧栾西高速公路地域文化景观设计的具体实践,以期为同类项目的景观设计提供可参考借鉴的宝贵经验。     

广西荔浦至玉林高速公路景观设计对策

景观设计在现代高速公路建设中作用突出,本文通过实际设计案例———广西荔浦至玉林高速公路,针对性的分析高速公路景观设计理念与相关技术对策。通过个案反映高速公路景观设计的流程与要点。     

高速公路线形及景观安全评价研究

分析了国内外高速公路景观设计现状,在充分考虑高速公路交通安全的基础上,提出了高速公路景观设计原则及安全评价体系;从安全角度出发,讨论了服务区评价、分隔绿化带评价、隧道洞口评价等多个方面,得出一套体现生态环境、区域文化、安全舒适的景观评价思想,为今后高速公路景观设计提供了有益参考。     

景婺黄(常)高速公路景观设计理念与实践

该文通过对景婺黄(常)高速公路景观设计理念和实践的阐述,为江西省高速公路特别是有景观设计要求的公路设计拓展了思路,给读者提供了公路景观设计的多方面考虑因素。     

宁宿徐高速公路景观研究设计

介绍了宁宿徐高速公路龙山景观路段设计的必要性和重要性；提出了高速公路景观设计的指导思想。描述了景观设计方案以及成景后的景象。     

高速公路景观设计的理念与工程实现的方法探讨

高速公路景观设计是实现公路与环境和谐统一的重要手段。总结了高速公路景观设计的理念和设计要点,探讨了通过高速公路本身的工程手段实现与环境景观和谐统一的方法及对策措施。     

浅析广东山区高速公路景观设计

高速公路景观设计与生态保护是一个新的研究领域。结合工程实践,提出了一些山区高速公路景观设计方法供有关公路建设部门参考。     

高速公路景观设计之我见

我国所拥有的高速公路里程已居世界第二位。高速公路的建设带动了经济的发展,但同时也存在一些问题,如对环境的污染,驾驶员在高速行驶的情况下容易疲劳造成事故等等;于是景观设计被提出来,针对目前国内对高速公路景观设计的认识大都停留在美化、绿化的概念上,提出了正确的高速公路景观设计概念。     

“节约型”理念在高速公路景观设计中的应用

针对国内高速公路景观行业存在的"浪费"问题,提出高速公路景观设计"节约型"理念。以广东省英怀高速公路景观方案设计为例,介绍如何通过高速公路中分带、路侧、互通、隧道、附属区等区域的景观方案设计来展现将节约型理念运用到高速公路的景观设计中,以使在保证景观效果的同时,节约成本,最大程度地提高景观效益。"节约型"景观设计理念符合高速公路景观发展的趋势,对高速公路景观设计具有重要的现实意义和参考价值。     

兴奋点设计在高速公路隧道群景观中的应用

结合国内汕梅高速公路隧道群的景观设计，简要阐述了兴奋点设计的由来和过程，以及在隧道群景观设计中的应用，以期对我国的公路隧道群景观建设起到抛砖引玉的作用。     

高速公路景观设计之我见

我国所拥有的高速公路里程已居世界第二位.高速公路的建设带动了经济的发展,但同时也存在一些问题,如对环境的污染,驾驶员在高速行驶的情况下容易疲劳造成事故等等;于是景观设计被提出来,针对目前国内对高速公路景观设计的认识大都停留在美化、绿化的概念上,提出了正确的高速公路景观设计概念.     

基于碳汇理论下高速公路绿化景观设计——以贵州余庆至凯里高速公路为例

该文以贵州省余庆至凯里高速公路绿化景观设计为例,探讨了贵州省高速公路碳汇植物景观设计的表现方式,提出了在高速公路绿化景观设计中通过植物的筛选,合理进行植物配置,在满足功能、绿化美化等要求的同时,营造公路路域碳汇生态系统,充分发挥其生态功能,打造绿色循环低碳的公路交通。     

新理念在郑石高速公路绿化景观设计中的应用

文章以交通运输部勘察设计典型示范工程——郑州至石人山高速公路绿化景观设计为基础,阐述了新理念在郑州至石人山高速公路绿化景观设计中的应用,对于在我国中部地区建设生态环保型高速公路具有一定的借鉴作用。     

高速公路服务区景观设计研究

通过对高速公路服务区景观设计的调研分析,提出服务区景观设计时主要考虑建筑设施、场区道路、植被、建筑小品等设计要素,结合高速公路服务区景观设计实例运用协调统一、以人为本、突出地域特色等设计理念进行了具体分析.