襄十高速公路绿化设计

该文结合澳十高速公路沿线气候、地形、地理、人文环境的特点，阐述了山岭重丘区的武当山至许家棚段不同部位绿化设计的指导思想及设计特色。通过精心设计、合理布局、科学配置，使澳十高速公路绿化与公路主体实现了和谐统一，取得了较好的景观和生态效果。     

高速公路改扩建工程平纵面设计思路与要点

本文结合南京机场高速公路扩建工程实践,分析总结老路平纵拟合、设计的方法与步骤,以期为高速公路改扩建工程路线设计提供参考。     

融闽东之风物，串滨海之风情—福宁高速公路绿化设计

着重探讨了福宁高速公路绿化设计的构思及其对高速公路景观的影响，并举例说明了景观空间序列的格局创造及地域特色于景观中的体现。     

浅谈崇启通道生态高速公路的景观设计

结合崇启通道(上海段)沿线气候、地形、地理环境特点,根据高速公路绿化环境美的要求,从建设生态高速公路绿化景观的角度,全面地阐述了崇启通道(上海段)不同部位绿化设计的指导思想及设计特色。通过精心设计、合理布局、科学配置,使崇启通道(上海段)绿化与公路主体实现了和谐统一,取得了明显的景观和生态效果。     

高速公路绿化研究

根据高速公路绿化现状，引用一些典型绿化栽植，阐述了高速公路的有关视线引导、改善景观等功能性栽植，从不同角度总结出高速公路绿化设计原则，强调了高速公路绿化养护管理的重要性，并指出多功能的绿化形式将成为现代高速公路绿化发展的必然趋势。     

化临高速公路绿化设计

随着人们对环保意识的增强，公路绿化变得越来越重要。根据高速公路绿化要求，从植物学、生态学、环境美学的角度，结合化临高速公路沿线气候、地形、地理环境等特点，阐述了化临高速公路不同部位绿化设计指导思想及设计特色。通过精心设计，合理布局，科学配置，使化临高速公路绿化与公路主体实现了和谐统一。     

渝湛高速公路附属区绿化设计的人性化体现

高速公路附属区人员相对集中,附属区景观绿化设计侧重于静止状态下的景观营造和服务于人。渝湛高速公路(粤境段)附属区景观绿化设计以“生态.绿色.人性”的理念为主体,其中最具特色的为“人性”,高速公路附属区景观绿化设计的人性化体现成为该段高速公路绿化的重点。     

渝湛高速公路附属区绿化设计的人性化体现

高速公路附属区人员相对集中,附属区景观绿化设计侧重于静止状态下的景观营造和服务于人.渝湛高速公路(粤境段)附属区景观绿化设计以"生态·绿色·人性"的理念为主体,其中最具特色的为"人性",高速公路附属区景观绿化设计的人性化体现成为该段高速公路绿化的重点.     

高速公路绿化工后服务探讨——以＂贵州大思高速公路＂为例

基于高速公路景观绿化设计及工后服务实践，对高速公路绿化设计及施工过程中出现的问题进行探讨，并对工后服务过程中应该注意的问题提出建议，以期为公路景观绿化设计及工后服务提供参考。     

常德一张家界山区旅游高速公路设计特点

常张高速公路是湖南省第一条旅游高速公路，同时也是该省通往西部的第一条山区高速公路，在交通量预测、选线、路面结构型式、绿化美化等方面的设计既要满足工程需要又要突出旅游公路特色。     

浅谈粤东地区高速公路景观绿化方案设计及施工管理

本文通过研究分析粤东地区高速公路景观绿化设计及管理存在的普遍问题,明确了粤东地区高速公路景观绿化设计的设计理念和原则,并对粤东地区高速公路中央分隔带、路基两侧、互通立交区、隧道口及附属设施区的景观绿化设计方案和施工管理提出了相关建议。     

节水灌溉技术在西部干旱地区高速公路绿化工程中的应用

结合宁夏回族自治区石中高速公路叶盛至中宁段、古王高速公路节水灌溉工程设计实例，简要介绍了高速公路中央分隔带绿化节水灌溉系统的设计原理，论述了滴灌系统设备选型、井位规划、水力计算以及材料选择等方面的设计思路，为高速公路中央分隔带绿化灌溉采用滴灌技术积累了设计与工程经验。     

高速公路绿化设计基本原则的探讨

总结了高速公路绿化的基本经验,指出了目前在高速公路绿化设计中存在的一些问题和不良倾向,探讨了高速公路绿化设计的基本原则,提出了功能第一、因地制宜、粗放管理、合理引进外来优良物种、环境和生态保护、美学及积极、稳妥地采用新技术、新工艺等绿化设计原则。     

高速公路的绿化设计

阐述了高速公路绿化设计的总体指导思想和设计原则,介绍了绿化设计的特点及绿化组成,结合廊涿高速公路绿化设计,论述了高速公路的各个部位的绿化设计特点以及其具体的措施和要求,并提出了绿化设计的建议。     

京沪公路青县至吴桥段高速公路生态绿化设计

本文详细分析了京沪高速公路青县至吴桥段的地形、气候和土壤条件。根据周边的环境、高速公路的特点和高速公路不同的景观需求，以及防眩光、边坡防护、绿化美化、休息和优化生态环境的多种要求，在体现地方特色的基础上．从种群生态学的角度出发，通过选择适宜的耐盐碱植物，并以当地的乡土品种为主，采取多种设计方式，使地方特色和高速公路景观结合起来，创造具有当地特色的公路绿化景观。     

穿越城市风景区高速公路改扩建工程绿化设计

绿化工程是高速公路不可或缺的一部分,与其他各单项工程相比,在呈现形式即树本草本选择与方案设计上更加丰富灵活,具有更显著的地域地区特色以及更强的设计色彩。穿越城市区高速公路改扩建工程绿化设计时,要同时考虑功能性、景观性及施工组织计划等因素,选择最适宜的方案。     

高速公路景观绿化设计研究

该文客观分析了当前高速公路景观绿化设计存在的普遍问题,全面阐述了高速公路景观绿化设计的一般性原则和具体方法,并结合国内外经验和实际情况,对高速公路边坡、中央分隔带、互通立交区、生活服务区、隧道口及特殊路段的景观绿化设计进行了探讨和研究,得出了相应的结论。     

互通式立交绿化设计浅析——以大思高速公路互通式立交绿化设计为例

互通式立交是高速公路绿化设计的重要节点,其场地内可绿化面积大、景观可塑性强,对于提升高速公路整体绿化效果尤为重要。介绍并分析大思高速公路互通式立交的绿化设计,分析实际案例,提出高速公路互通式立交绿化的设计思路和设计要点,以期为高速公路互通式立交绿化设计提供参考。     

水官高速扩建工程边坡设计的综合分析

边坡设计是高速公路设计中的一个重要课题，且具有双重设计特性，即边坡防护设计及绿化设计。结合深圳水官高速公路扩建项目边坡设计中遇到的具体问题，针对不同边坡地质条件提出了相应的防护和绿化方案，并对其设计原则与方法进行了分析和探讨，旨在提高边坡安全度与环保水平，为类似的工程设计和优化提供新的思路。     

浅析山区高速公路景观绿化联合设计

近年来,我国山区高速公路得到很大的发展。在福建省丘陵地带,高速公路结构物较多,穿越的地形地貌复杂多样,这就给山区高速公路对应的景观绿化提出一定的挑战。本文以福建三明永宁高速公路景观绿化联合设计为背景,对山区高速公路景观绿化设计进行论述、分析和探讨,总结了山区高速公路景观绿化设计的原则、内容和方法,为同类工程绿化提供有用的借鉴。