涂装车间废气净化技术的国内外水平和发展动向

涂装作业所产生的有毒,有害气体主要有涂漆前处理各槽散发的酸碱气体,喷漆过程中喷逸的漆雾粒子和挥发的有机溶剂蒸气,电泳槽散发的恶臭,涂件在流平和烘干过程中生成的热分解物和有机溶剂蒸气。净化上述废气,常用的有液体吸收法、固体吸附法和燃烧法。此外,为了捕集和净化漆雾粒子还使用了各种类型的喷漆室。下面将这些方法的国内外水平和发展动向简述之。     

郑州客车车辆段喷漆库漆雾治理技术应用分析

郑州客车车辆段原喷漆库无有效的通风和漆雾处理设施,喷漆作业时,漆雾污染严重,危害喷漆工人身体健康。为满足职业卫生相关法律法规的要求,需对喷漆库进行漆雾治理技术改造。喷漆库经漆雾治理改造后,为工人创造了一个安全卫生的作业环境。同时,客车喷漆后的干燥时间由12h缩短为50min,提高了生产效率。     

机车喷漆库污染治理措施

机车喷漆库数量多，污染严重，在喷漆作业过程中漆雾中的三苯及漆雾粒子散逸至车间的空气中，严重危害作业工人的健康，急需采取有效的治理措施。车间内设置通风排毒系统是根治车间污染的有效措施。在调研和广泛收集资料的基础上，通过对两组库内不同的气流组织方案和几种尾气净化方案的分析比较，提出了可行的治理措施。     

郑州北机务段喷漆库污染治理项目卫生评价

机车喷漆库未治理前,作业现场污染严重,喷漆时,漆雾中的混苯及漆雾粒子,散逸至车间的空气中,严重危害作业工人的健康,急需采取有效的治理措施。车间内设置通风排毒系统是根治车间污染的有效措施,根据现场工艺布局,在调研和广泛收集资料的基础上,通过对典型喷漆库的治理,提出了可行的治理措施并进行了效果评价。     

铁路喷漆作业混苯治理措施的研究

铁路喷漆作业现场及喷漆作业过程中散发在空气中的有机废气［挥发的溶剂（酯、酮、醇类）及稀释剂（煤焦油类、苯、甲苯、二甲苯）］及固体漆雾粒子（树脂、颜染料）。依据国内外各行业喷漆技术发展的动向，找到了解决铁路机务段、车辆段及铁路工厂喷漆作业混苯物污染的控制手段。即：改革工艺采用新技术和新材料，实施上送风下排风空气幕及实施净化措施和加强个体防护的综合治理措施。     

环保机车喷漆的技术设计

针对机车喷漆过程中漆雾传统直排产生的危害性,提出喷漆库污染治理方案并进行方案选择,将原有的喷漆库改造成纵向吸入式层流环保喷漆库.并介绍其技术设计、工艺流程及性能特点,说明其应用效果.     

靜电噴漆的卫生学調查

前言静电喷漆是一项先进的防锈底漆、面漆装饰的喷涂工艺,它具有控制漆雾飞散减轻劳动强度、提高效率、缩短生产周期,提高油漆质量等方面的许多优点。浦镇车辆工厂对客车外墙板的油漆喷涂采用了大型龙门式自动高频静电喷漆,使油漆工艺实现了机械化。为了解高频静电喷漆的卫生学意义,从而全面推广,由南京市卫生防疫站、南京铁路卫生防疫站、浦口区卫生防疫站、南京铁道医学院以及江苏新医学院等单位组成调查组,在浦镇车辆工厂党委的直接领导下,依靠工人、技术人员、对高频静电喷漆进行卫生学调查。     

“上送下排”式通风技术在机车喷漆库通风中的应用

株州机务段机车喷漆库为一线一台。原室内通风设备采取“上送下排”式,但在气流组织设计上存在严重的不合理。喷漆作业时,室内有机废气浓度超过国家标准。本文对“上送下排”式通风技术进行浅析,对原设计进行改进,重新组织气流。经改进后的喷漆库内作业时有机废气浓度低于国家标准。     

铁道客车喷漆室

铁道客车喷漆室,是一种大型的喷漆除雾装置。它把目前国内外的先进除雾技术,引用到铁道客车上来,并获得成功。工人在喷漆室内喷漆时,回弹的,飞散的漆雾,由自上而下的,具有一定速度的空气流带走,解决了喷漆工人自身的“吃油”问题。由喷漆室的底部风道中出来的,带有漆雾的空气,经四级水幕除雾台清除漆雾,再经油水分离器,把残留的漆雾及水雾分离出来,使排入大气中的空气,其二甲苯含量为20mg/m~3,解决了环境污染问题     

车辆段货车车体喷烤漆库及技术装备方案设计

在货车段修车体喷漆过程中,传统的工艺方式产生的喷漆漆雾直接排放,污染环境、危及人身健康。为此,按照铁道部《铁路货车厂修规程》要求,遵照国家有关安全、环保、消防、卫生等方面的技术标准,设计并建设了永安车辆段货车车体喷烤漆库。介绍喷烤漆库的设计、工艺流程及特点。     

水溶性苯丙乳胶漆挥发物和热解物的分析

水溶性涂料是一种用水代替有机溶剂,以合成树脂取代植物油类的新型涂料;具有低毒、无害、不爆炸、经济便利的优点,是当前国內外涂料发展的主要方向。特别是在改善工人劳动条件,预防苯中毒的发生与发展方面有着可喜的效果。北京铁路局在改善油漆工人作业条件方面从50～80年代做了不少工作,先后使用了油漆防毒口罩、靜电喷漆、电泳涂漆,高压无气喷漆等;虽取得了一定成绩,但始终不能彻底解决苯对工人的危害。30年来虽然苯中毒病例很少,曾不断出现油漆作业工人贫血及血像下降的情况。为了彻底解决油漆对作业     

积极开展污染治理,实施污染预防和全程控制

近年来，机车车辆工业对落后的锻造、铸造生产工艺进行了技术改造，对工业炉窖也加大了改造力度，从而减轻了粉尘排放量。为减少漆雾的产生，采用“喷漆机器人”用于车辆涂装，减轻了漆雾对人体的伤害。加强了污水治理与回用，一些大厂的年回用水达300万t以上，为污水资源化提供了经验。     

采用无苯稀释剂降低苯毒危害

油漆和喷漆行业中,按照传统工艺,常使用香焦水(信那水)作为各种油漆和喷漆的稀释剂。它含苯,甲苯和二甲苯较高,对人体健康有着严重的危害。最近,我们采用中国铁道科学院研制成功一种新型“无苯稀释剂”,来代替香焦水,这样使喷涂作业消除了苯污染,改善了作业环境,保护了操作工人的身体健康,现将使用结果报告如下。     

车内喷漆通用机械手卫生学评价

多年来我厂全钢客车车内表面红丹防锈底漆,一直是采用人工直接喷涂,不但方法落后,劳动强度大,而且含铅漆雾污染严重,劳动环境恶劣,对工人健康威胁很大。为了改善喷漆工人的劳动条件,在工程技术人员和工人师傅的共同努力下,研制成功了SK4-DSF1型“喷漆通用机械手”并与静电喷漆配套使用基本实现了全钢客车底漆喷涂自动化新工艺。据知,车内底漆喷涂采用机械手,目前国内甚少,为了评价它的卫生效果,我们对其进行了卫生学调查,结果如下: 一、喷漆通用机械手简介喷漆通用机械手,主要用途是喷涂各类全钢客车车内表面防锈底漆。机械手系由喷漆系统、控制系统、运动系统、     

脱离铅作业五年铅中毒复发一例报告

脱离铅作业多年后,铅中毒复发,虽然尚少报道,但在预防和治疗上仍有重要意义。兹将我科遇到的一例报告如下: 生产概况追述 1969年以前,我厂货车钢铁结构的大气防腐蚀,主要手段是红丹防锈漆,再配以各种面漆的防护涂层。常采用手刷、高压风枪及静电喷漆三种方式作业。现场空气铅(1966年)测定结果:手刷0.004～0.009mg/M~3,静电喷漆0.07～0.179mg/M~3,高压风     

新型喷漆净化装置

喷漆是产品防护、装饰的重要工序。手工喷漆由于设备简单、灵活性大、操作方便、速度快、漆膜均匀、光洁度高、适应面广等特点,是目前国内许多行业应用最广的喷漆方法。铁路系统厂、段的机车车辆大型产品的修造,机车车辆配件产品的喷涂;机床设备检修后的喷涂;机电产品中的主发电机、牵引电机的转子,定子浸漆后的喷涂等都较广泛的应用着手工喷漆的工艺方法。由于手工喷漆油漆的利用率仅为50％左右,在喷涂过程中产生的有害物质分为两部分:一是喷逸     

冲天炉干式回流除尘器

铸造生产中,冲天炉目前在国内外铸造工艺的熔炼设备中还占主要地位,对冲天炉排放的烟尘污染治理,各国都一直在积极研究解决。冲天炉烟气净化一般采用干式、湿式、干式旋风等措施。目前较为先进的工艺中采用袋式、颗粒层及静电除尘器。我国冲天炉火花捕集器绝大部分采取苏联四十年代的结构型式。近几年来国内有关设计单位设计了喷水型式的火花捕集器。上海工程机械厂在有关单位协助下,在三吨冲天炉上试验旋风——单层颗粒层除尘器取得了较好效果。我们认为冲天炉如果     

宝丰机务段喷漆治理效果评价

洛阳铁路分局宝丰机务段检修车间在内燃机车段修进行喷漆处理过程中 ,喷漆房作业环境空气中苯及二甲苯的质量浓度分别高达 1 9 2mg m3和 1 80 2mg m3,严重超标。经路局投资 ,北京福斯达高科技公司中标对喷漆房有害气体进行了通风净化治理。经对其通风净化系统进行检测及卫生学评价分析 ,结果显示 ,喷漆房空气中苯及二甲苯的质量浓度分别降至 5 8mg m3、2 1 7mg m3以下 ,净化后的气体排放浓度也分别降到了 4 9mg m3、1 9 8mg m3,治理效果非常显著。     

接触混合苯的喷漆作业人员外周血淋巴细胞微核测定

本文用微核试验方法,检测了不同工龄的喷漆作业人员外周血淋巴细胞微核率的变化,以了解低浓度混合苯是否有蓄积毒性所致的细胞遗传学变化。一、对象选择从事铁路电器、车辆等部件的喷漆作业者103名,男性48名,女性55名。年龄20～53岁,平均33岁,工龄0.5～17年。对照组为郑铁中心医院血库献血员96名,男性     

MWP-1500型隔膜式无气喷涂机介绍

高压无气喷涂是当代涂装技术中先进工艺之一,主要用于船舶、车辆、化工设备及建筑行业等。MWP-1500型隔膜无气喷涂机它的重量轻、噪声低、压力适中、漆雾小,既节省了油漆和能耗,又改善了劳动环境,漆膜质量好,达到了国外同类产品的水平。