车内特殊部位的清洁保养技巧

一、刹车保养有门道刹车系统的检查重点是刹车液的量,确认是否达到收纳罐的基准线。如果发现刹车液比前一次检查时大量减少,发生故障的可能性就很大。若液量不足使空气进入,刹车会变得不灵敏。此外,还要检查离合器,试着踩踏板,检查断续点,接触不良或准确点偏离则需要修理。对于刹车液,以下6点需要特别注意:一是刹车液的收纳罐为半透明树脂制作,罐子如果脏污,只需用布擦拭,就可以进行简单的目视检查;     

刹车系统的正常养护

刹车系统关系到车主的生命,可见刹车系统的重要性. 清洁的、高质量的刹车液是刹车系统安全的基本要素.在日常保养中应定期检查刹车液面,一月检查一次是绝对必要的.在购买刹车液时应尽量选择较好的品牌,千万不能在自己的生命安全面前省钱.不同的刹车液由于化学成分不同,混合后的液体性质功效会有变化,绝对不能混合使用.刹车油不要重复使用,所有从系统中被放掉的刹车液都应该丢弃.     

几种车载信号指示灯的特点与故障预警

一、手刹信号指示灯 在正常情况下,若出现手刹指示灯一直常亮不熄的问题,其主要故障原因是刹车片过度磨损,或者是刹车油管内产生漏油（刹车液不足时信号灯也会自动闪亮）,造成刹车油液面大幅度降低,从而出现手刹即使完全巳经全部放松掉,但手刹指示灯还是继续闪亮的现象。检查时可以添加刹车油并至标准液面,观察手刹信号灯是否正常熄灭。     

如何处理刹车失灵

如果你平时没有注意定期更换刹车液，或刹车系统年久老化，系统失去了密封性，刹车 液里就可能进水。那么在高负荷运转情况下，刹车系统会产生蒸气，其后果是，刹车压力突减小。假如，车辆在高速行驶中突然发现刹车不管用时，千万不要慌，不要想当然地伸手猛拉手刹，因为手刹一般作用在后轮上，在高速情况下即使把刹车片拉红了也没用，反而会使车甩尾。     

购买二手车九步走

1检查车的安全配置优先考虑购买带安全气囊和防抱死刹车系统的车。2检查里程表已经行驶的公里数是车辆行驶年龄的参照,一般的家用车每年约行驶19000km～24000km。一辆较新的二手车     

八种方法可帮你摆脱油耗猛增

一、适时为轮胎充足气在行驶中发现爱车的滑行距离明显减少。这时车主应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足,耗油量也会增加。所以,适时为轮胎充足气很重要。二、必要时可更换新的轮胎检查轮胎的磨损程度。如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。所以,必要时可更换新的轮胎。三、检修轴承及刹车系统在行驶中或启动时发现车轮有异常响声,要及时检查轴承及刹车系统     

汽车自动防撞和激光扫描防撞系统与安全同行

一、汽车自动防撞系统结构 常见车辆自动防撞装置包括：前电子感应器、后电子感应器、时速电流处理器、时间继电器、接触器、刹车电机、刹车传力线、刹车脚踏板和电源。前、后电子感应器分别与时速电流处理器、时间继电器相连接，接触器与刹车电机相连接，刹车电机经刹车传力线拉动刹车脚踏板，进而实施刹车。     

螺杆泵式点胶系统动态特性分析与试验研究

螺杆泵式点胶系统具有精度高、胶液应用范围广等优点。根据螺杆式点胶系统流速动态模型,应用Matlab Simulink软件分析了开机时间、胶液体积弹性模量、流体动态特性对胶液流速动态特性的影响。结果表明:随着开机时间的延长,系统趋于稳态,动态特性度流量的影响逐渐减小;胶液可压缩性越强,非牛顿系数越大,流速瞬态响应越慢。实验结果表明,面积计算法可以用于预测点胶量,预测误差小于5%。     

汽车手刹保养的四个方法

汽车在使用过程中,手刹的使用率是非常高的。可手刹并不是万能保险,它的效能会随使用次数的增加而下降。很多时候,明明手刹已经拉上了,但由于系统失效或者使用不当而起不到应有的作用,从而造成事故。那么,该怎样对汽车的手刹进行适当的维护与检查呢?一、确定手刹手柄的工作位置与脚刹车的踏板一样,手刹手柄也有一个拉动的行程。通常,当手柄提拉到整个行程的70%时,手刹制动系统就应该处于正常的刹车位置了,所以在检查手刹的制动力之前,应该先找出这个70%的工作     

微博控

家用汽车:#夏季行车注意事项#炎热的天气更是考验刹车的稳定性。由于刹车系统工作需要温度保持在一定的范围,若温度过热则会影响刹车系统的性能,严重的可能导致刹车失灵。在炎热夏季,驾驶者们应尽量避免长时间频繁使用刹车,若遇特殊情况,应尽量采取点刹的刹车方法。中国汽车报:#新能源汽车#面对新能源汽车在私家车领域推广不畅的现实,国家开始在政府公务用车等领域加强推广力度。随着上一轮中央国家机关新能源电动公务用车试点示范工     

绕碰撞点转动的汽车二维碰撞速度分析

利用刹车印公式、动量守恒定理和相对质心转动的冲量矩定理．通过测量出碰撞点的位置，在不需要车辆回转角速度、法向弹性恢复系数和切向相时滑动摩擦系数的情况下，推算出一种两汽车发生二维碰撞时的速度。     

长大下坡路段重型车辆刹车毂温度模型研究

山区公路由于地形的限制存在较多的长大纵坡,山区公路交通事故资料显示,一半以上的交通事故发生在长大下坡路段．重型车辆在长大下坡路段刹车毂温度过高致使制动失灵是事故的主要原因。综合考虑车辆载重、车速、坡长、坡度等因素,设计刹车毂温度现场试验,应用统计学的理论建立刹车毂温度回归模型,预测的刹车毂温度值可为长大下坡路段避险车道位置的选定提供依据。     

盘式刹车与鼓式刹车的比较

汽车制动（刹车）有盘式和鼓式两种。无论是盘式还是鼓式,都是靠摩擦而实现制动（刹车）的。盘式刹车与鼓式刹车无明显的优劣之分,只不过是根据使用环境、制造成本与驾驶风格的不同,两种刹车才会表现出各自的优势和不足。     

电动自行车刹车系统的异常噪声

在电动自行车刹车系统装置中,一般前刹车采用悬背闸,后刹车则是抱闸。其工作原理相当简单：当2块刹车皮在钢丝牵引的作用下与钢圈产生摩擦,瞬间产生的摩擦阻力迫使车子减速并停止。     

轻型卷扬机液压盘式刹车系统及其测试台的设计

在分析某轻型卷扬机对刹车系统要求的基础上,设计了液压盘式刹车系统;基于西门子带CPU的分布式I/O单元IM151-7设计了用于系统功能、性能检验及参数调整的测试台,包括控制电路及PLC程序设计;介绍了液压盘式刹车系统测试和调整的基本方法及步骤。液压盘式刹车系统结构简单、安全可靠、维修保养方便;测试台可对该刹车系统进行手动及自动测试,功能齐全而简洁,易于操作。     

不同荷载作用下半刚性沥青路面力学响应规律

基于半刚性基层路面典型结构建立三维力学模型,综合考虑常载、常载+刹车、超载和超载+刹车4种组合荷载,采用双轮最不利矩形接触面形式,并运用特征路径分析方式,数值模拟了路表及深层内力学响应规律。结果表明:刹车对路表弯沉和路基顶面压应变影响较小,超载影响显著;刹车主要对面层弯拉应力影响较大,并使上面层出现较大拉应力,对基层基本无影响,超载使基层弯拉应力增大显著;超载和刹车对剪应力峰值增大明显,特别是刹车使剪应力增大极其显著;在不同荷载作用下,从路表沿深度方向力学响应峰值位置会发生变化,在进行沥青路面结构设计和力学分析时应取相应位置处的值作为力学控制指标。     

五花八门的奇特汽车

由于科技的突飞猛进,各国纷纷生产出新颖、奇特的形形色色的汽车. 声控汽车澳大利亚制造的一种声控汽车,能按照司机发出的开车、停车、加速、减速等口令进行动作.车上还安装有红外线检测器,当它驶近红灯处,会自动刹车.     

高新技术引领卡车货运业

全球定位,卫星通信,舒适的驾驶室,性能更好的刹车系统,这些都在成为今日长途卡车货运的新标准.     

论识别高速公路危险源的方法——刹车痕迹法

通过刹车痕迹识别高速公路交通事故危险源的方法.在对高速公路交通事故危险源普查识别和安全管理实践中具有较大的推广价值.     

对液货舱内部压力计算的研究

为计算A型独立液货舱的内部液体压力,通过建立液货舱动载荷加速度与最大液柱高度的三维立体模型来分析液货舱的局部强度;再通过对简化模型的计算,确定了在不同的倾斜角度液货舱上典型点的动载荷加速度与液货舱内最大液柱高度的计算公式,从而可以得出任意状态下注满的液货舱所受的内部液体压力.