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相似文献
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1.
位于欧亚大陆的土耳其今年的比赛来得有点早,不过这并不影响我前往这个美丽城市的心情。在路上我预计这依旧是一场法拉利统治的比赛。不过对于两位法拉利车手来说,马萨更渴望在这里获得胜利,那么将是他第三次在土耳其获得胜利。同时马萨还可以将自己和队友的积分拉得更近一些,使自己重新回到世界冠军的争夺中来。不过,我认为尽管马萨是很快的车手,  相似文献   

2.
<正>一年之后,再次踏上英特拉格斯的赛道,马萨的心情已经截然不同。2013赛季的巴西站上,马萨最后一次代表法拉利出战,最终,以一个不怎么完美的第7名为自己的跃马生涯画上了句号。之后,马萨转投威廉姆斯。告别效力8年的老东家,开启一段未知的征程,这不是一个轻易的决定。跃马时期的马萨隐忍而本分,在车队利益的前提下,老老实实地扮演着自己"绿叶"的角色。以至于很多时候,我们已经忘记了其实他原本可以更  相似文献   

3.
斯帕一战,阿隆索带回一个亚军,马萨收获一个第七,法拉利的战绩还算不错,惟一失落的是,冠军又是维泰尔,这意味着两人的差距仍在悄悄地增长。带着46分的差距来到蒙扎,法拉利的主场优势顿时展露无疑,满眼的跃马车迷将赛场装点成一片火红,这无疑给了阿隆索和马萨更多的信心和动力,同时也让其他车手倍感压力。此外,对于法拉利而言还有一个好消息就是,法拉利的技术升级已经初见成效,斯帕排位赛首节的惊艳表现足以说明一切。正赛中,F2013的出弯速度还甚至一度超过了红牛的“火星车”。主场作战加之赛车给力,法拉利的这个周末“看上去很美”。  相似文献   

4.
Mr.F1     
巴西英特拉格斯飘起的忧伤细雨,洒在马萨的脸上混杂着泪水,10秒钟,汉密尔顿与马萨的命运转换,像一个不经意的弯儿,造化弄人!这就是2008年最悲喜交加的瞬间,欢乐的巴西,悲情的巴西,五味杂陈的巴西。  相似文献   

5.
阿非 《汽车与运动》2008,(9):156-157
马萨和汉密尔顿赛后一定会说自己运气不好,不过有句话说得好,"出来混总是要还的"。对于他们来说,这就是彪悍的代价。  相似文献   

6.
“2008年,我们本来能够获得车手和车队双冠王,然而,我们未能实现预期的结果。菲利普(马萨)以一分之差与冠军失之交臂,这个结果虽然不能说完全不好,但在运动界,第二名就等同于第一个败者。不过,我们得到了车队冠军对于那些在马拉诺的工厂中工作的所有人来说,这至少是一个安慰,虽然结果不尽如人意,但我们这一次无可奈何。”  相似文献   

7.
“2008年,我们本来能够获得车手和车队双冠王,然而,我们未能实现预期的结果。菲利普(马萨)以一分之差与冠军失之交臂,这个结果虽然不能说完全不好,但在运动界,第二名就等同于第一个败者。不过,我们得到了车队冠军对于那些在马拉诺的工厂中工作的所有人来说,这至少是一个安慰,虽然结果不尽如人意,但我们这一次无可奈何。”  相似文献   

8.
巴林站比赛之前,马萨成了媒体和车迷关注的焦点,普遍认为巴林站将成为马萨的“生死战“。在重重压力之下,马萨置之死地而后生,终于在巴林站挽回局势,“在此之前,我满脑子都是雪邦的阴影;而此时脑海中全是冠军的喜悦。“马萨的压力得到了彻底的释放。  相似文献   

9.
马萨连续3年在土耳其抢下杆位并最终夺冠,这让马萨成了本站F1大奖赛上最兴奋的人;在土耳其站除了车手们在赛场上的精彩竞速以外,我们还欣赏了一场车队之间的战略对决。  相似文献   

10.
赵洁  王艳红 《世界汽车》2014,(8):134-137
<正>"马萨5年后重夺杆位,博塔斯带回了本赛季威廉姆斯的第一个领奖台,这支老牌车队正在一步步走出困境,或许,他们从未放弃,复苏,正一点点开始。"时隔11年,奥地利再次重返F1赛历。当初的赛道已经改了名字,而现役的车手中也只有巴顿、马萨、阿隆索和莱科宁来过这里,陌生,也许这并不是一件坏事。在戏剧性的加拿大站之后,归来的奥地利站让我们更加期待。  相似文献   

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