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船用海水淡化装置的选型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了舰船海水淡化装置的选型方法。介绍了国外大型水面舰船和水下舰船海水淡化装置的选型事例和技术评价。一引言舰船海水淡化装置的型式,常和动力装置向其提供的能源形式有密切关系。内燃动力装置提供的主要能源形式是电能,其次是废气或气缸套内的热水,或由废气锅炉生产的热水或蒸汽。因此,这类舰船的海水淡化装置可供选择的形式是:以缸套热水和废气锅炉蒸汽为能源的废热式蒸馏装置;完全使用电能的电动压汽 相似文献
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船舶海水淡化装置的研究现状与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
总结国内外船舶海水淡化装置的主要类型,介绍了海水淡化装置新材料的研究、新的制淡水方法、未来船舶海水淡化装置的发展方向和应用前景。分析了船舶用海水淡化装置的现状与发展,指出了未来船舶海水淡化装置的发展方向和应用前景。 相似文献
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船舶海水淡化技术及应用 总被引:2,自引:1,他引:1
现代远洋船舶由于航程远、航期长,对淡水的需求量多,因而需要装备海水淡化装置。提出了船舶对淡水的要求,介绍了船用海水淡化的主要方法及特点,通过海水淡化装置在船舶上的应用,说明蒸馏式和反渗透式海水淡化装置将普遍应用在现代远洋船舶上。 相似文献
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大型陆用海水淡化装置在我国的应用面很小,但由于淡化技术的发展和缺水问题的日趋严重它将有一定的应用前景。本文从经济,技术水平与水资源分布的角度加以讨论。 相似文献
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<正> 改革开放以来,我国的海运事业和渔业生产都得到了蓬勃发展。为提高船舶续航力和改善船员生活条件,各类渔船利运输船舶迫切需要造水器一即海水淡化装置。为适应市场需要,常州能源设备总厂研制了一种新颖的高效的利用余热工作的HD3 型海水淡化装置。 相似文献
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某型船用海水淡化装置故障分析及排除 总被引:1,自引:0,他引:1
新制淡水盐度偏高是影响某型船用海水淡化装置正常使用的主要故障。文章结合笔者工作经验,通过对某型船用海水淡化装置新制淡水盐度偏高形成的原因进行分析、研究和探讨,找出解决问题的方法和途径。 相似文献
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介绍船舶热力蒸汽压缩海水淡化装置的工作过程,建立应用降膜蒸发技术的并流热力蒸汽压缩多效蒸发海水淡化系统数学模型,并给出相应解法。以一个淡水产量为110 kg/h的四效并流热力蒸汽压缩海水淡化装置为例,计算分析加热蒸汽温度和效数对装置性能的影响。结果表明:加热蒸汽温度提高时系统性能系数下降,传热面积和冷却水流量减少;效数增加时,系统性能系数提高,冷却水流量减少,装置传热面积增加。 相似文献
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目的:研制轻便实用的海水淡化装置,解决航海与海岛人员日常必要的淡水供应。方法:根据反渗透原理,经过海水预处理、高压反渗透淡化和操作控制诸程序,实现日产淡水500L以上。结果:制成的HY-1型反渗透海不淡化装置采用不锈钢外壳,自重51kg;各项技术性能测试和现场试用考核,指标均达到原设计要求。结论:本装置结构紧凑、体积小、重量轻、操作方便、性能可靠。可为航海与海岛人员提供日常必要的淡水需要。 相似文献
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与传统的反渗透淡化装置相比,离心式反渗透淡化装置具有许多优点。它效率更高,振动更低,噪声更小,不易发生传统装置存在的典型的密封老化与腐蚀等问题。装置可从12℃海水中日产2600升淡水。获得专利的本设计具有许多新的特性,足以克服过去长期限制这种装置大规模应用的障碍。 相似文献