水泥混凝土路面接缝问题的初步探讨

从目前水泥混凝土路面病害调查情况来看,主要有拱胀、错台、胀缝破损及断板等,主要从施工角度阐述对水泥混凝土路面接缝的处理以及注意事项,避免或减少上述病害的发生。     

关于水泥混凝土路面接缝问题的探讨

对水泥混凝土路面的接缝不当所能诱发的几种病害进行了简要分析 ,并找出正确的施工方法 ,使其达到预防病害 ,提高水泥混凝土路面的使用寿命。     

高速公路连续配筋水泥混凝土路面施工技术

引言 连续配筋水泥混凝土路面具有承载力高的特点,同时能够有效的提高行车舒适度,并且具有降噪减震的作用,因此在高速公路路面工程中广泛应用。在普通水泥混凝土路面中为了减少温缩和干缩所引起的混凝土的开裂破坏问题,往往需要设置横缝和缩缝,这些的设置给水泥混凝土路面带来了一定的复杂性,而在连续配筋水泥混凝土路面中,钢筋的配置克服这些问题,同时消除了使用时接缝外传荷能力低、平整度差、易产生渗水、唧泥、错台以及脱空等病害。因此连续配筋水泥混凝土路面在高速公路路面工程中广泛应用。     

沥青混凝土路面施工接缝的处理技术

在沥青混凝土路面施工中,接缝有纵向接缝和横向接缝(工作缝)两种。如果接缝处的平整度不好,会产生下洼或凸起。或因接缝处压实度不够和结合强度不足而产生裂纹,甚至松散。接缝处施工质量不理想的现象时常见到。在用宽幅摊铺机全幅摊铺面层的情况下,虽避免了纵向接缝,但横向接缝是不可避免的,至少每天会有一条工作缝。就此,对沥青混凝土路面施工中的接缝处理技术进行讨论。     

水泥混凝土路面接缝张开量影响因素分析

接缝是水泥混凝土路面的重要结构,同时也是水泥混凝土路面的薄弱环节。在调查分析水泥混凝土路面接缝类病害的基础上,指出接缝张开量大小与填缝料变形相匹配是保证接缝具有良好使用性能的重要因素之一,进而系统分析温度状况、湿度状况、基层类型、接缝间距、车辆荷载对接缝张开量的影响,为水泥混凝土路面接缝张开量数值分析敏感性因素提供参考。     

浅谈水泥混凝土路面的病害防治与维修

从接缝破坏 ,混凝土板本身破坏两大方面详细分析了水泥混凝土路面病害的形成 ,并对水泥混凝土路面的养护及裂缝、断缝的修补 ,整块板的更换等维修进行了概述。     

水泥混凝土路面接缝破坏的原因及防治措施

基本介绍了水泥混凝土接缝的破坏的主要原因,从设计和施工以及综合因素三个方面分析了接缝破坏的原因和类型。提出了防止接缝破坏的措施。接缝碎裂是指水泥混凝土路面板接缝两侧各60cm左右宽度内倾斜的剪切挤碎现象。接缝碎裂主要是指由于填缝料损坏泥、砂等杂物侵入胀缝,导致路面板再次膨胀时受潮,或雨水渗入基层和垫层,使基层强度降低,从而导致路面接缝处的变形和破坏。     

滑模摊铺水泥混凝土路面接缝施工工艺介绍

重点阐述水泥混凝土路面滑模施工中缩缝、胀缝、施工缝需要特殊处理的原因和相应的施工工艺，提出了提高路面质量和耐久性的措施。     

公路沥青混凝土路面接缝施工的质量控制

在公路沥青混凝土路面施工中,不可避免的会遇到接缝施工。接缝施工必须接缝紧密、连接平顺,如果接缝处理不好,不仅影响路面的的平整度,给行车舒适和安全带来影响,而且会使结合强度不足产生明显的接缝离析,导致裂纹、甚至松散等病害,直接影响到道路的服务质量和使用寿命。在用宽幅摊铺机全幅摊铺面层的情况下,虽可避免纵向接缝,但横向接缝是避免不了的,至少每天会有一条工作缝。下面,本人重点公路沥青混凝土路面接缝施工的质量控制作简要分析。     

新型水泥混凝土路面接缝密封材料

接缝的良好密封是提高水泥混凝土路面使用质量和使用寿命的关键技术之一。通过选用新型密封胶—硅酮路面专用密封胶 ,作为水泥混凝土路面横向接缝 ,并从其接口设计、安装工艺及应用效果几方面对这项新型水泥混凝土接缝材料进行了介绍与讨论。     

CRCP路面板在地基脱空条件下的荷载传递研究

引言连续配筋混凝土路面(Continuously Reinforced Concrete Pavement,以下简称CRCP)是道路工程师为了克服接缝水泥混凝土路面由于横向胀、缩缝等薄弱环节而引起的各种病害(如唧泥、错台等)及改善路用性能而采取的一种形式,     

水泥砼路面接缝的施工与技术要点

接缝是水泥混凝土路面的薄弱环节,接缝施工质量不高,会引起混凝土板的损坏,并影响行车的舒适性。本通过对昌厦一级公路水泥混凝土路面接缝施工的总是出了各种接缝施工方法与技术要点。     

浅谈水泥路面接缝维修技术

随着水泥混凝土路面里程的不断增长,各时期修建的水泥混凝土路面,由于诸多原因,都或多或少地已出现不同程度的损坏。如不及时维修,将会给以后的养护带来更大的困难;造成不必要经济损失和不良的社会影响。所以水泥混凝土路面的病害维修技术越来越受到重视。结合工作实践,对水泥路面接缝维修技术进行了分析探讨。     

水泥混凝土路面接缝施工

近年来,随着我国高速公路建设的迅速发展,水泥混凝土路面建设里程增长很快,但由于混凝土面板的温度和湿度变化、交通荷载和交通量骤增,水泥混凝土路面接缝在使用中的破损情况增多,破损速度也很快,路面的接缝施工越来越引起重视。     

水泥混凝土路面施工中接缝破坏的防治措施

水泥混凝土路面以其强度高、承载力大、稳定性好、耐久性强、使用寿命长、养护费用少等优点，近几年已经成为高等级公路路面的主要类型。由于水泥混凝土路面强度高、刚度大、脆性大．施工中必须人为地设置接缝以防止路面因热胀冷缩而发生的变形破坏．因此它既要能使路面板分隔开，防止本身不规则断裂或拱起．又要能将路面连接起来形成一个整体．以便于相邻板间传递荷载，因此施工中应该把接缝施工做为重点进行控制：准确控制路面因热胀冷缩产生的面板断裂或拱起，为荷载提供有效的横纵传递能力，接缝结构简单易行，方便路面施工和养护部门修护．采用经久耐用的填缝材料。     

提高水泥混凝土路面质量的方法

随着水泥混凝土路面设计及施工理论的日趋成熟,水泥混凝土路面发展有了长足发展,在技术、经济上显示出很多的优势。然而由于水泥混凝土自身的一些不足,以及需要处理接缝等原因,很多路段出现断裂、掉角、表面干裂等病害,其破损率可达到百分之五左右。随着公路使用年限的增加,病害逐年增多。为此,有必要针对提高水泥混凝土路面质量的方法进行简要分析。     

灌浆技术在旧水泥混凝土路面养护中的应用

水泥混凝土路面是我国公路路面主要类型之一,在我国公路网构成中占有较大比重。它具有强度高、刚度大、受温度影响小、使用寿命长等优点。但水泥混凝土路面接缝较多．对超载较为敏感．易发生脱空、唧泥、裂缝等先期病害,从而导致路面的破损。如何治理与预防脱空、唧泥等病害．搞好水泥混凝土路面的养护,延长公路的使用寿命,改善其通行能力,具有十分重要的意义。本文尝试通过对旧水泥混凝土路面板唧泥、脱空等路面主要病害的分析．提出采用灌浆技术来解决此类病害。     

水泥混凝土路面施工中的常见问题及对策

水泥混凝土路面是我国现今采用的最多的路面形式之一,这是由它的性能优势所决定的。但是水泥混凝土路面也存在一些不可忽视的病害,例如,表层病害、接缝病害等,这些病害将对水泥混凝土路面的各项性能造成较大的影响。     

道康宁硅酮路面接缝密封材料用于水泥混凝土路面板断缝的处理

水泥混凝土路面板产生的不规则断缝是目前水泥混凝土路面的主要病害之一,其形成原因比较复杂,目前还没有非常理想的处理办法。在经过数百公里的板断缝修补工程作业,以及采用过多种进口、国产的断缝修补材料之后,道康宁硅酮路面接缝密封胶是其中施工最方便、效果最好的材料。它基本解决了一般材料断—补—断恶性循环的过程的问题,并可以使水泥混凝土板的使用寿命得到一定的延长。将简单介绍采用该材料的性能、处理断缝的基本思路及有关的施工工艺过程,仅供业内人士参考。     

一般水泥凝土混路面的病害形成与处治

水泥混凝土路面作为刚性路面的一种,在始建过程中如果基层处理不好．以及各种超限车辆的频繁碾压就及易产生各种病害．它对行车速度、安全舒适性及道路使用寿命具有严重影响。作者分析了水泥混凝土路面的四大类病害断裂类病害、竖向位移类病害、接缝类病害、表层类病害．