出口尼日利亚SDJ6型机车轮对组装工艺

出口尼日利亚SDJ6型机车是某公司继坦赞机车之后又一个新的重点海外机车新造项目。文中对出口尼日利亚的SDJ6型机车轮对、抱轴箱的结构特点、组装工艺及难点进行了分析,提出了工艺问题解决方案以及工艺实施过程,较好地完成了此项生产任务。     

混合动力机车构架组装焊接工艺

通过对混合动力机车构架组装焊接进行全面的工艺分析,找出影响混合动力机车构架组装焊接的主要因素及工艺难点,并分别制定了相应的质量控制措施,有效地保证了构架的组装焊接质量,圆满完成了混合动力机车构架组装焊接的试制工作.     

HX_D1C型机车抱轴箱组装工艺难点及解决方案

文章介绍了HXD1C型大功率电力机车抱轴箱组装的结构形式,详细分析了抱轴箱组装的工艺难点,并针对工艺难点提出了解决方案,以利于抱轴箱工艺的执行,对机车今后大修以及其它车型抱轴箱组装提供参考。     

机车新型电子制动控制器的组装工艺分析

介绍机车新型电子制动控制器(EBV)的结构特点,重点分析该EBV的组装工艺难点,并对其工艺难点进行了对策分析。     

混合动力机车构架组装焊接工艺的质量攻关

通过全面分析混合动力机车构架组装焊接的工艺，找出其主要影响因素及工艺难点，从而制定相应的质量控制措施，保证了构架的组装焊接质量。     

DZ1型转向架制造与组装工艺分析

通过对DZ1型转向架结构特点和组装技术要求的分析,明确了RF2型车轴磨削、轮对压装、轴承压装、交叉杆组装等的工艺重点与难点,并针对工艺重点与难点制定了相应的工艺措施,保证了转向架的组装质量。     

轮对空心轴转向架装拆工艺简介

为满足我国高速电力机车的需要，在ＳＳ８型电力机车中首次采用了轮对空心轴转向架。这种转向架的关键部件是轮对空心轴驱动装置。该装置技术要求高、组装难度大。文章介绍该转向架的组装工艺过程，着重介绍轮对空心轴驱动装置的装拆工艺难点和解决这些难点的方法。     

SS7C型机车轮对滚抱轴承发热原因分析及改进措施

针对SS7C型机车轮对运用过程中滚抱轴承存在的发热现象,通过对滚抱轴承结构和组装等方面的原因分析,提出了工艺改进措施,避免滚抱轴承发热而烧损问题的发生,以确保机车走行部的安全。     

二硫化钼润滑剂在机车轮对压装中的应用

轮对压装是机车转向架组装的关键工序之一,其压装质量的好坏直接影响到机车的行车安全。针对某型机车轮对压装过程中出现的轮轴大量拉伤情况,通过现场实践,提出改用二硫化钼润滑剂作为轮对压装润滑介质,完全解决了轮轴异常拉伤的问题。     

SS4B机车与DJ4机车抱轴箱组装工艺对比

对比分析了SS8机车、DJ4机车抱轴箱组装工艺.通过分析这2者类似结构在组装过程中工艺的异同点,希望在DJ4机车国产化推进过程中对提升机车制造工艺水平有所帮助.     

机车轮对组装标准对比研究

对国内外4种机车轮对组装标准在轮对组装方法、过盈量、热装、冷压装等10个方面进行对比分析,为机车采购标书核对和轮对设计生产提供参考,确保轮对质量满足用户要求。     

HX_N5型机车制动系统管路组装工艺优化

对HX_N5型机车制动系统管路组装工艺进行优化改进,通过现场检验、数据统计等手段,确定了更为合理的组装工艺,提高了组装效率。     

3000马力节能环保型调车机车总组装工艺

文章主要论述了3000马力节能环保型调车机车在总组装过程中的工艺方法及特点,通过对整车设计结构特点分析,结合公司现有的工艺技术平台,制定出符合实际生产需要的工艺流程,通过模块化车下预组装,完成机车总组装,提高了生产效率,保证了机车的试制。     

大功率客运机车轮对结构与技术特点

对大功率客运机车轮对的结构进行了简要的介绍,对轮对的强度进行了详细的计算。并与传统轮对进行了比较,指出大功率高速机车轮对在材质、形状、表面质量、形位公差、组装要求等方面的特点。     

关于提高货车轮对组装合格率工艺方法的探讨

分析了影响轮对组装合格率的因素,阐述了提高轮对组装合格率的工艺方法和建议。     

内燃机车组装台位及组装工艺

为了适应各种机型机车组装生产的需要，开发了设计了一种适合多品种内燃机车的组装台位。比较了三种机车车体水平支撑方案的优缺点，并通过对柴油机发电机组，燃油箱及电缆线等组装工艺的分析和试用，证明试台位完全能满足各种机型机车生产的需要。     

轮对组装工艺线全过程物料管理的应用

<正>苏家屯车辆段车轮车间承担着全段新组装轮对的生产任务,年轮对组装数量10 464对。2015年,铁路总公司投资对车轮车间进行了整体工艺改造,进一步提高了轮对组装工作的机械化、智能化水平。为加强轮对组装质量控制,苏家屯车辆段结合工艺改造开发了《轮对组装HMIS管理信息系统》,在工艺、质量控制方面起到了较好的作用。1选择课题随着沈阳铁路局大数据应用工作的全面推进,物料的全过程信息化管理被提到了重要的议事日程。分析车轮车间轮对组装物料管理现状,存在以下3个方面的主要问题:一是生产物料管     

低地板轻轨车辆轮对压装工艺与夹具研究

轨道交通车辆的轮对组装大部分采用冷压工艺。由于低地板轻轨车辆齿轮箱结构的特殊性,其轮对需要通过数控轮对压装机进行组装才能满足技术要求。为此,对低地板车辆的轮对组装工艺进行分析,结合轮对结构与数控轮对压装机的接口情况,提出轮对压装新工艺,设计制作低地板车辆轮对压装夹具,使其满足低地板轻轨车辆轮对的压装技术要求。     

HXD1D型机车转向架不架车更换驱动单元的工艺

HXD1D型机车转向架通过不架车更换驱动单元的工艺方案可以节约大量的资源。文章通过分析不架车更换驱动单元的难点,得到了采用交替顶升驱动电机,同时配合落轮的方式更换驱动单元,并从理论上计算了落轮需要顶升的高度和横移的距离。另外介绍了液压扳手在狭小空间范围内拆除和装配连接螺栓的方法。最后对上述整套工艺方案进行现场试验,验证了其可行性。     

与计量相关的行业和国家标准目录

序号 标准号 标准名称 l TB汀申沙~双犯3 机车车辆车轮轮缘踏面外形 2 TB汀1334eel993 直接作用模拟指示机车电侧t仪表技术条件 3 TB汀1358一1998 机车车辆车轮轮缘踏面样板 4 T习汀13印~198() 机车车轮枪查器 5 TB汀1361一1980 车辆车轮检查器 6 TB汀1362-1996 轮对内距尺 7 TB理1463一1991 机车轮对组装技术条件 8 TB汀1669es198513 13号车钩样板13号车钩样板使用方法附录A(补充件) 9 TB汀167卜1985 15号车钩样板 10 TB厅1718一1991 车辆轮对组装技术条件 l1 TB汀1744一1986 机车车轮踏面(无轮缘)检查样板 l2 TB汀1924-1987 标…