车载式颠簸累积仪在养护和工程验收中的应用

1引言随着干线公路沥青路面管理系统的推广，各地的车载式颠簸累积仪已逐步普及，这就为路面平整度的快速、准确测定提供了物质条件。以往工程验收和养护检查中采用3m直尺抽验法评定路面平整度，效率低、精度差，养护检查中有时甚至采用目测法评定，使路面平整度的重要性没有得到应有的重视。如把车载式颠簸累积仪应用于路面养护和工程验收中，将在较大程度上提高平整度测定的准确性和工作效率。2关系方程的确立2．IIRI与车载式颠簸累积仪读数值VB关系的确立由于颠簸累积仪的测试值受车辆类型和车辆振动特性的影响，因而不同类型的车辆会…     

用车载式路面激光平整度仪与手推式精密断面仪检测国际平整度指数IRI的试验研究

路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标,主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。车载式路面激光平整度仪具有检测速度快、精度高及测试简捷等特点,被广泛应用于路面技术状况及路面施工质量监控及交竣工检测中。文章通过对车载式路面激光平整度仪与国际平整度指数IRI的相关关系的对比试验研究。保证其在公路路面平整度检测中精准性。     

两种平整度检测仪器的对比研究

路面平整度作为评价路面使用性能的重要指标已越来越受到检测、养护、管理单位的重视,从而对检测设备、检测指标提出了更高要求。该文主要介绍激光断面平整度仪与颠簸累积平整度仪的工作原理,根据大量试验及实践数据对两种仪器的使用性能、检测误差及它们之间的相关性进行了分析。     

沥青路面平整度检测方法及病害原因分析

介绍了3m直尺、连续式平整度仪、车载式激光平整度仪3种沥青路面平整度检测方法;分析了小波浪、大波浪和搓板式波浪等平整度病害的产生原因,并提出了保证路面平整度的控制措施,提升行车安全性及舒适性。     

车载式激光平整度仪与MMTS多功能检测系统可靠性分析

路面平整度作为评价路面使用性能的重要指标,已越来越受到公路检测、管理、养护部门的关注。文中主要介绍了LP-22型车载式激光平整度仪与MMTS多功能道路检测系统两种设备的工作原理,并通过现场实测数据对两种仪器的使用性能、检测误差及相关性进行了分析,以使两种不同平整度仪可相互替换使用。数据分析表明两种平整度仪之间的相关性良好。     

滑模摊铺施工各程序对路面平整度的影响

路面施工是一个系统工程,施工中各个程序对最终开放交通时的路面平整度均有不同程度的影响,然而业内关于施工中各个程序对路面平整度影响的具体程度至今尚无具体定论。作者通过使用澳大利亚ARRB G2手推式精密断面仪,实时、实地检测滑模施工各个程序中的相应基层、面层等位置的平整度,得出各施工程序对路面平整度的影响,并总结出针对性改进措施,在监督工作中加以指导,以期促进广东省水泥混凝土路面整体平整度欠佳状况得以持续改善。     

基于推行式断面仪评价南沙大桥钢桥面沥青铺装平整度研究

路面平整度是表征路面服务性能的重要指标。该文首先对推行式断面仪的测试原理及评价指标进行分析,然后对南沙大桥铺装前钢桥面板及铺装后沥青铺装的平整性进行测试并分析研究,最后建立基于推行式断面仪评价指标的国际平整度指数与连续平整度仪测试的σ的相关关系,结果表明,沥青铺装后大大改善了平整度;基于推行式断面仪测试的国际平整度指数IRI与连续平整度仪测试的σ呈线性相关关系,相关系数R2高达0.99;推行式断面仪适宜测试评价沥青铺装的平整度。     

中国沥青路面断面测试方法探讨

提出了路面断面的相关概念,详细介绍了中国公路路面断面测试方法的发展历程,并对有代表性的检测设备进行了简要评价.然后通过系统比较平整度和车辙检测方法,指出了存在的问题,同时对几种国内最新的路面平整度和车辙检测方法的原理进行了详细阐述,最后对国内断面测试系统研究现状进行了回顾.     

路面平整度测试技术综述

平整度是路面使用性能的重要指标之一,各国对此都进行了深入的研究。测试平整度的设备可以分为反应类和断面类2种。各类设备的设计原理有所区别,指标也不尽相同。为了使各类设备的检测数据可以进行比较,美国和世界银行通过大量试验,提出了国际平整度指数(IRI),将2类设备的测值通过相应的标定手段统一到一个标准平台。文章对国内在用的24台激光断面仪进行了标定试验,得到了相应的标定参数,并说明了标定工作的重要性。     

浅谈激光断面仪在实际应用中的标定与比对

激光断面仪在高速公路路面检测中应用越来越多,其准确性对平整度等重要指标有着极大的影响。综述了如何在实际应用中准确地标定激光断面仪,并比对传统检测方式所测结果,以求更准确直观的反映激光断面仪的准确性。     

基于结构光路面三维模型的道路平整度检测技术研究

概要:目前道路平整度设备对检测速度有着严格的要求。由于城市道路受车速限制、车辆拥堵、路段长度有限、信号灯密集、突发行人干扰等因素限制,现有的平整度检测车辆无法保持理想的行驶速度,从而引起平整度数据质量下降,评价存在失真等问题。现研发一种基于结构光路面三维模型的道路平整度检测技术,利用车载式结构光检测设备获得路面的三维图像,并利用路面的三维图像计算路面平整度值。通过与水准测量结果之间的矫正和验证,证明其检测精度满足相关规范要求。该项技术解决了平整度检测受速度影响的问题,可广泛应用于城市道路及公路的检测。     

宣大高速公路水泥混凝土路面使用性能评价

结合宣大(宣化-大同)高速公路改建项目分析水泥混凝土路面使用性能评价原则、指标及方法。采用人工方法调查路面的损坏状况,车载式激光平整度仪测定路面平整度,摆式仪测定路面的摩擦系数,得出路面损坏状况指数PCI、路面行驶质量指数RQI、路面抗滑性能指数SRI,进而得到路面使用性能指数PQI;并采用落锤式弯沉仪测定路面弯沉值,得到路面结构强度指数PSSI。综合评定宣大高速公路现有路面使用性能,并提出相应的处治方案。     

甘肃三级公路引入高端检测技术

日前 ,在连接 G2 1 2线的甘肃省卓尼县至岷县西寨三级公路交工验收现场 ,甘肃省公路工程质量实验检测中心用路面地质雷达检测车和路面激光断面仪检测路面厚度、平整度等 ,在三级公路竣工验收中引入高端检测在甘肃省尚属首次。为更科学地检测评价公路工程质量 ,甘肃省交通厅拿出近 5 0 0万元购进了路面地质雷达检测车、路面激光断面仪和公路自动弯沉仪 ,于 2 0 0 1年开始在全省一级公路和高速公路的竣工验收中使用 ,检测里程将近40 0 km。甘肃省计划在今后修建的三级和二级公路竣工验收中推广采用此项技术。目前 ,在甘肃省甘南藏族自治州 ,…     

激光断面仪在路面平整度及车辙检测中的应用

结合某公路施工建设项目,其沥青路面上存在一定的表面功能衰减问题,为了准确的测定出其衰减程度,确保能够为SMA罩面工程提供更加科学准确的技术参数,将对原沥青路面使用激光仪断面仪检测其路面的平整度和车辙,并介绍了激光断面仪的检测原理和检查方法。     

高精度断面仪在高速公路平整度检测中的应用

路面平整度是用于评定公路技术状况较为重要的一个指标。针对现行检测规程中四种平整度检测方法的适用性问题,通过引入高精度断面仪,依托广佛肇高速公路平整度专项检测工程,通过方差分析理论对高精度断面仪的使用状况进行了分析,表明测试速度对测试结果有一定影响,测试方向、采样间距及一定范围内的路表温度对测试结果没有显著影响。在此基础上,应用统计分析理论进一步分析,表明测试速度为3 km/h、采样间距20 m时,测试效果最优。     

公路路面平整度测试方法的探讨

本文系统地归纳总结了我国目前主要的路面平整度测试方法,深入剖析了平整度测试中的几个误区,明确了国际平整度指数（IRI）、颠簸累计值（VBI）、标准差（σ）等主要平整度评价指标的实际意义,对工程技术人员更好地理解平整度检测有一定的指导意义。     

XLPY型路面平整度仪结构参数的合理匹配

路面平整度是反映路面质量的重要指标之一，它的好坏不但直接影响车辆行驶的安全性和舒适性，同时也影响公路运输的经济效益。国外许多国家都非常重视路面平整度测试仪器的研究开发，如英国的颠簸累积仪、日本的八轮式路平仪、法国的纵断面分析仪等。在我国也有很多单位对...     

基于超声多普勒的路面平整度研究

该文在分析目前各种测定路面平整度的仪器和试验方法的基础上,提出利用超声多普勒的原理对路面平整度进行测定。文章给出了超声多普勒连续、快速地测试颠簸速度、加速度、路面平整度的方法以及它们之问的关系,并且详细论述了超声多普勒仪的组成、构造、测试原理及测试结果的分析。     

路面平整度快速检测影响因素研究

平整度和损坏是公路路面快速检测的常用指标。本文从水泥路面灌缝质量、各种损坏、测试速度、坡度、计算间隔等几方面,对可能影响平整度检测结果的因素进行了测试分析,尝试评估上述因素对平整度测试结果的影响程度。     

影响公路沥青混凝土路面平整度原因分析与对策

公路路面平整度是一项系统工程。它是路面施工全过程各环节质量控制的最终体现。随着我国高等级公路建设的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,又反映了施工队伍的水平。近年来,一些新建通车时间只有两三年的公路沥青混凝土路面,不同程度的出现了路面裂缝、波浪、车辙、跳车等路面不平整现象,笔者就出现的这些普遍现象,结合多年工作实践经验,对影响公路沥青混凝土路面平整度的原因进行了分析总结,并提出解决对策。