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宁常高速公路WJ-1标箱形通道均采用无拉杆施工工艺.克服了有拉杆砼外观质量存在的工艺性缺陷。根据无拉杆施工取得的经验。介绍了施工工艺及模板支撑体系的受力计算。 相似文献
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介绍秦沈客运专线B28-9标段大跨度单箱整孔铁路箱梁的现浇施工方法,并重点对现浇膺架的设计及膺架预拱度调整、混凝土施工、预施应力、高位落梁及纵移梁等施工工艺作详细的论述。 相似文献
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钢吊箱围堰因施工简单快捷、挡水效果明显、便于施工周转,在桥梁深水基础中被广泛采用.但是它对起重设备要求较高,一般采用大型起重船进行安装.文中结合上海黄浦江大桥基础钢吊箱施工,介绍了无大型起重船配合施工时钢吊箱的设计计算与安装施工工艺. 相似文献
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在现代的工程施工中,工期短、难度大、标准高已成为最基本的特点,所以技术工艺要求不断多方向发展,通过多种不同的技术来达到我们预期的效果。施工中如果采用有拉杆的模板技术,往往达不到我们所要的表面美观程度。然而无体内拉杆技术能显著的达到我们要的表面美观程度,并且还具有所需成本低廉,施工工艺简单易行,工程质量程度相对较高等诸多优点。 相似文献
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重庆红岩村嘉陵江大桥为高低塔双索面公轨两用钢桁梁斜拉桥,索塔斜拉索锚固采用钢锚箱形式。钢锚箱为箱形结构,最大节段尺寸为6.2m×2.2m×3.0m(长×宽×高),节段最重达26t,吊装高度达160m。首节钢锚箱索导管长达8m,跨越塔柱2个浇筑节段(标准节段高6m)。针对钢锚箱体积大、重量重、吊装高度高和首节钢锚箱索导管超长的特点,采用专用起重设备吊装钢锚箱节段,首节钢锚箱与索导管分离安装,首节钢锚箱索导管通过空间位置放样、初定位、精密定位确保三维坐标精度,采用L10角钢进行加强以防首节钢锚箱变形,剩余节段钢锚箱安装采用导向装置就位。施工中严格控制每节段钢锚箱的平面位置、高程、倾斜度、顶面平整度,实现了钢锚箱安全、优质、快速的施工目标。 相似文献
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简要介绍了深圳地铁一期工程3C标段华中国际酒店桩基托换中采用的被动托换施工方案和关键技术。以及采用ф300嵌岩无砂混凝土钢管灌注桩施工工艺及新技术。为今后类似工程施工提供了经验。 相似文献
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该文以实例介绍了连拱隧道中导洞法的施工技术在吉怀(吉首到怀化)高速公路第4标段龙子康连拱隧道的施工中,以过去的三导洞施工工艺为基础,在Ⅳ级以上的围岩地段,取消两边的侧导洞,直接采用中导洞法施工,简化了施工工序,减少投入,加快施工进度。 相似文献
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单壁钢吊箱围堰的设计及在三河大桥施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
简述了采用吊箱围堰技术进行承台施工的适用条件及优缺点。并通过对单壁吊箱围堰结构受力的分析,介绍了单壁吊箱围堰的设计方法及主要计算内容。并结合工程实际介绍了利用吊箱围堰进行承台施工的施工工艺及施工方法。 相似文献
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上下锚箱定位技术保证了拱肋在施工中锚箱位置的准确性,确保了吊杆与张拉杆在一条直线上,为后期系杆拱桥吊杆安装及张拉创造了有利条件,保证了吊杆的位置及索力值符合设计要求。该文介绍的相关经验可供类似工程参考。 相似文献
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港珠澳大桥岛隧工程东人工岛结合部非通航孔桥承台施工采用整体式钢套箱施工承台工艺。文中详细分析了该施工工艺的选择原因,承台施工过程中钢套箱的拼装、吊运、安装,封底混凝土的计算及浇筑等施工技术。该施工工艺在本桥中的运用可供有关工程技术人员参考。 相似文献
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马鞍山长江公路大桥钢吊箱兼作钻孔平台设计 总被引:3,自引:1,他引:2
马鞍山长江公路大桥主桥为2×1 080 m三塔悬索桥,该桥中塔承台采用钢吊箱围堰法施工。考虑钢吊箱围堰需满足护筒插打导向、钻孔依托平台、承台施工围水结构及渡汛4个功能,将钢吊箱围堰结构设计为底板、壁板、内支撑桁架及定位系缆装置四大体系。设计计算下水、浮运、锚碇定位、转化为钻孔施工、渡洪、封底浇筑、吊箱抽水及承台施工8项内容,各项计算结果均满足规范要求。 相似文献
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桥梁水下是基础当采用钻孔桩或扩大基础时,可不用钢板桩围堰,而以轻便的钢套箱代替,根据施工经验介绍钢套箱的设计,制作,安装,防水等施工工艺及其适用范围,注意事项等。 相似文献