共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
分析高速公路色彩的重要性、色彩的组成和色彩的要点,探讨如何进行高速公路色彩规划设计,以探求合理的高速公路色彩规划设计方法. 相似文献
2.
采用纬地路线设计软件与3 ds max三维制作软件相结合的方法制作模拟动画,进行高速公路中央分隔带绿化景观色彩的动态模拟,并应用模糊集合论的多级估量法,参照类别判断的模糊集模型,编制出受试者的感觉多级估量类别表,综合考虑污染试验数据的因素,初步确定试验范围,在两个维度上分析司乘人员的视觉心理响应,研究高速公路中央分隔带绿化适宜的同一景观色彩长度.研究认为,高速公路中央分隔带绿化同一景观色彩持续长度最小为0.78 km,最大为6.0 km,适宜的高速公路中央分隔带绿化同一景观色彩的持续长度为3.1~6 km. 相似文献
3.
4.
高速公路景观绿化规划设计是公路工程设计的重要部分。对景观绿化总体规划设计及分项工程设计的原则和要求等几个主要问题进行论述,对相关理念进行探讨与思考。 相似文献
5.
为对桥梁色彩进行更科学、合理的设计,通过收集与分析桥梁所在区位的宏观、中观、微观3个层次的环境色彩,分别对各层次的环境进行色调、饱和度、明度3要素的数据化分析处理,并根据桥梁的整体景观定位和环境色彩确定设计色彩的各项取值,将该结果作为桥梁色彩设计的依据。重点介绍了桥梁色彩设计的流程,并以重庆李家沱长江大桥项目为例进行实证,得出了其色相、饱和度、明度的建议范围。城市桥梁色彩数据化设计解决了以往设计时的感性、主观的问题,可供城市桥梁色彩设计参考。 相似文献
6.
7.
8.
9.
随着道路和轨道交通的快速发展,城市桥梁建设越来越多。桥梁作为城市最为显眼的建筑物,其色彩能否与周边环境协调已引起国内外业界人士的重视。分析我国西北地区部分城市的特点、居民性格和色彩规划设计,提出各城市的桥梁色彩建议,为桥梁色彩设计提供参考。 相似文献
10.
11.
厦门至漳州高速公路全长约18 km,为厦门市重要交通枢纽工程。该高速公路高架桥穿过海沧工业区,景观轴线视点丰富,其设计不仅需满足受力安全要求,还需满足桥梁美学需求。梁型设计方面,选取与周围环境相融合且造型优美的斜腹式箱梁代替厦门市区常见的鱼腹式箱梁,并通过不断调整其腹板斜度及变化处倒角半径对斜腹式箱梁断面进行优化,实现梁型的轻盈、柔美。桥墩设计方面,经比选,全线高架桥选取造型轻盈、视线通透的直立花瓶墩,墩群之间富有较强的节奏感和韵律美。桥梁色彩、夜景及灯光设计等方面,选取浅灰色作为主色调,采用LED线型灯装饰桥梁轮廓,采用投光灯装饰桥墩,将桥下照明设施设置于主梁斜腹板上,使桥梁现代、时尚,并最终实现桥梁景观与自然环境的和谐统一。 相似文献
12.
13.
常泰长江大桥为高速公路、普通公路、铁路"三位一体"的公铁两用跨江大桥,连接常州、泰兴两座城市。综合考虑区域环境、文化背景、相关桥梁等因素,确定了该桥"平安如意,常享通泰"的景观主题。通过塔型比选,推荐采用空间钻石型桥塔。对桥塔细部构造进行景观造型设计,综合比较结构受力和景观效果,中、下塔柱采用正八边形截面,上塔柱采用非正八边形截面;塔顶采用镂空尖顶造型;中、上塔柱合拢处采用卯榫结构造型。桥墩采用直墩身和弧形元素的横梁与桥塔造型相呼应。通过综合比较,专用航道桥拱高与矢高组合推荐采用比例最为适中的11m+55m。桥梁色彩选用珍珠白、珍珠灰、纯白色和混凝土本色,淡雅醒目而又融入环境。 相似文献
14.
15.
高速公路景观公众认知调查 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析了宁杭高速公路江苏段景观设计和建设实践的基础之上,设计了普通人群调查问卷、专家调查问卷,就宁杭高速公路江苏段的景观建设效果,分别对普通人群和专家进行问卷调查,结果表明:专家和普通人群对宁杭高速公路江苏段景观的评价是相似的;驾驶员是最关心高速公路环境景观建设的;在高速公路管理人员中存在着对高速公路绿化景观过分乐观的态度;宁杭高速公路江苏段景观还有许多不尽如人意的地方。 相似文献
16.
近年来,我国山区高速公路得到很大的发展。在福建省丘陵地带,高速公路结构物较多,穿越的地形地貌复杂多样,这就给山区高速公路对应的景观绿化提出一定的挑战。本文以福建三明永宁高速公路景观绿化联合设计为背景,对山区高速公路景观绿化设计进行论述、分析和探讨,总结了山区高速公路景观绿化设计的原则、内容和方法,为同类工程绿化提供有用的借鉴。 相似文献
17.
18.
在对色彩心理学、色彩工学等各种现代色彩理论进行了研究后,比较和分析了现在国内外路面机械,特别是路面机械的外观现状,并结合经济、成本以及工学等多方面因素,提出了铣刨机色彩方案的设计原则和主要思路.进而考虑环境对产品的影响,路面机械色彩对人的心理作用,提出色彩效果与涂装质量并重,考虑效果的色彩和产品实际效果的差异等,最终给出铣刨机色彩方案的解决方法. 相似文献
19.
高速公路景观绿化设计是以实现公路建设与自然环境、生态环境和人文环境的和谐统一为目的的。文章结合高速公路项目实际和地域特点,对高速公路景观绿化设计理念和设计手法进行了深入阐述和分析,提出了8种设计理念和6种设计手法,为高速公路景观绿化设计提供了很好的参照依据。 相似文献
20.
随着我国汽车人均需求量的日益增大,对我国高速公路交通运输带来了很大的交通压力,与此同时,随着汽车的日益增多,也对我国高速公路的服务质量提出了更新的要求。基于此,本文就当前高速公路服务区的规划设计进行了研究论述,通过高速公务的服务区规划设计及其新理念的植入进行了深入的探讨,旨在为提高我国高速交通公路服务质量做些有益的贡献。 相似文献