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在中国的富人眼里,车子一定要大,这样才显得有霸气。当然,每个人对大的理解又是不同的:块头大、空间大或者牌子大。实际上,能满足所有富人要求的大车并不多,全新英菲尼迪QXS6算一个。 相似文献
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还记得《速度与激情2》吗,那辆与EVO搭档的敞篷日蚀,它的名气虽然远不如EVO,但它同样具备的高性能使其并非等闲之辈。外形的视觉冲击力让第四代三菱Eclipse日蚀开始了在北美20年后的风靡历程,你也许在街头见过车况尚好的第一代或第二代日蚀跑车,那曾经是富人的炫耀之物,如今它已不再是富人的专属,充满驾驶乐趣和时尚之感的双门三菱Eclipse日蚀以一种平价的姿态进入了我们的生活。 相似文献
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改装车灯有充分理由吗?君不见,奔驰,宝马等特有HID灯彰显其豪车身份,既然仇富的心理是卑劣的,索性努力向富人靠齐,纵使抛开“媚富”的虚荣理由,对于那些频繁开夜车的人,如果让他在暗如荧火的车灯视线下寻寻觅觅,“安全”变得不寒而栗,倒不如建议他为爱车做个秋波手术,让一双明亮的大眼为他寻找光明![编者按] 相似文献
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有评论说Camaro一直代表着美国的价值准则,那就是时尚和性能并非富人的专利。Camaro一直都是属于每个人的运动型汽车,是为年轻一代设计的全新概念车。[编者按] 相似文献
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随着全球化的进一步发展,贫富差距有进一步拉大的风险。代表多数与社会安定力量的中产阶级渐渐消失,财富分配形态已符合所谓的“M型社会”。“M型社会”是日本趋势专家大前研一提出来的理论,他认为,在全球化下,整个社会的财富分配成了三块,左边的穷人和右边的富人都变多,但原本代表多数与安定力量的中产阶级,也就是中间的这块,却逐渐陷下去,甚至不见,这种财富分配形态,就跟英文字母的M一样。 相似文献
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作为一个资源不足而创意来补的国度,印度的校车倒是令人耳目一新,品种多样。豪华空调大巴可以当校车,破旧公交车可以当校车,小型面包车、机动三轮车甚至人力三轮车,都是印度孩子们的校车——区别在于,是富人家的孩子,还是穷人家的孩子。 相似文献
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明明是在7系列的平台上生产,却标注着5系列的名字;明明是一款适合长途驾驶的车型,却在车尾打上了性能车型的标签。但是这款车注定会在中国成功,因为它具备了中国富人们需要的一切…… 相似文献
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西班牙的马拉加是欧洲乃至全球众多富豪度假休闲的理想城市之一,迷人的海港边停靠着一艘艘豪华的私人游艇,而岸边停靠的每一辆车都能代表车主不俗的身份,宝马公司选择在这个富人聚集的地方发布宝马新7系足见其鲜明用意。 相似文献
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一份招商银行和贝恩顾问联合发布的《2011中国私人财富报告》显示,资产千万人民币以上的中国富人移民意愿强烈。报告受访者中近60%正考虑投资移民,而27%的亿万富翁已完成投资移民。《羊城晚报》有一篇题为《拼爹拼妈不如拼出国》的文章引起了的轰动,文中讲: 相似文献
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房价的问题,经过几年媒体、业界和学界网络的深入讨论,各个方面已经是非常清楚了的。这里边当然任志强是起了很大的作用的,包括他只为富人建房,为穷人建房的责任在政府这一观点得到政府采用后,也是导致房价拐点出现的三大直接因素之一! 相似文献
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摩纳哥,欧洲最小的国家,独特的地理环境和怡人的气候条件总是吸引着全球各地的富人在此定居或度假,每年F1大奖赛最有趣味性和刺激性的街道赛赛道也就从我们住的酒店下边通过,而更吸引我们的则是开启捷豹新纪元的全新豪华轿车——捷豹XF。 相似文献