对筑养路机械实施资产经营管理的探讨

从资产经营效益出发,千方百计提高筑养路机械使用效率十分重要.从资产经营角度探讨了公路系统筑养路机械管理问题.     

高原气候下使用筑养路机械的防磨损措施

结合高原气候特点,从使用、保养、维护等几方面提出了降低筑养路机械早期磨损,延长机械寿命的措施.     

筑养路机械发动机气缸过早磨损和拉缸的原因及防止措施

从筑养路机械、使用、保养等方面分析发动机过早磨损和拉缸的原因及防止措施.     

工程机械在使用中的安全防范

从安全管理体系和安全管理制度的建立,操作人员的选配、机械设备自身使用安全以及机械使用环境等方面,阐述了如何做好筑养路机械的安全预防,确保机械在使用期内安全无事故.     

筑养路机械维修中技术问题分析

通过对筑养路机械维修工作中普遍存在的技术问题分析,提出了问题的成因、导致的后果,并提出了解决问题的方法和避免问题的注意事项.     

基于层次分析法的养路机械维修影响因素分析

文章运用层次分析法,分析大型养路机械维修的主要影响因素。结果表明：影响大型养路机械维修效果的因素主要有六种,分别为既有线设备原始状态、既有线纵断面优化、作业施工组织安排、大型机械原始状态、操作人员的技能水平、各个部门对施工作业的配合程度;在进行大型养路机械养护维修时,应当首先考虑既有线设备原始状态、既有线纵断面优化、作业施工组织安排这三项因素的影响。     

“2012筑养路机械展”发令枪响

记者从8月25日下午北京国际道路建设养护技术与机械设备展览会信息发布会上得到消息:由交通运输部主办,交通运输部科学研究院、中国公路学会、中国国际贸易促进委员会北京市分会承办的2012北京国际道路建设养护技术与机械设备展览会(以下简称筑养路机械展)将于2012年5月15日-17日在北京展览馆举办。     

我国智能交通系统概况与展望

<正> 改革开放20年来,我国的铁路、公路、水运、民航、管道及城市交通等交通基础设施建设方面取得了长足的发展,形成了综合交通的基本网络和综合交通体系。进入21世纪,随着我国国民经济和社会持续、稳定、健康发展,交通运输在社会经济体系中所起的作用越来越大,一方面,交通需求总量将长期呈现不断增长的趋势,同时,对安全、便捷等交通运输的质量要求也越来越高,这将是我国交通领域今后面临的基本任务。     

公路机械节能施工的合理配置及应用

文章在对公路机械化施工特点以及施工机械合理配置的原则进行论述的同时,从公路施工的各个环节探讨了施工机械合理配置的方式,为提高公路路面的机械化施工效率提供参考。     

影响我省养路机械化水平提高的原因

分析了影响我省养路机械化水平提高的原因,根据原因提出改进办法.     

第12届中国国际交通技术与设备展览会在京举行

<正>为适应和满足国内公路建设及养护特别是机械化养护、预防性养护需求迅猛增长对相关养护技术与设备的迫切要求,加强公路建设和养护管理部门、施工企业与筑养路机械制造企业间的技术交流、信息沟通,提高公路建养水平,由交通运输部主办、中国公路学会、交通运输部科学研究院、北京市贸促会联合承办"第十二届中国国际交通技术与设备展览会"于2014年5月13日至15日在北京展览馆隆重举行。本次展会以"立足行业、服务行业"的办展宗旨,致力于打造行业产品展示、技术交流、成果推广平台,     

公路养护机械精细化管理的思考与探讨

通过对精细化概念的认识,分析了公路养护机械管理工作的现状,提出了公路养护机械的工作标准及实施过程实行精细化管理的思路.     

筑养路机械设备的安全管理

公路交通在国民经济中的地位越来越突出,对公路"建、养、管"提出了更新更高的要求,迫切需要新型的养护机械、高素质的养护机械管理人员,以适应公路事业飞速发展的需求。如何管理好、使用好公路养护机械设备,已成为公路部门关注的课题。在分析公路养护机械管理现状和存在问题的基础上,提出了改进对策和措施。     

对公路收费权转让工作中几个问题的探讨

<正> 现阶段,交通正处于历史最好的发展时期。随着我国社会主义市场经济的日益成熟和完善,在交通领域内更是出现了大量符合社会发展需要,符合市场经济规律的新事物、新探索、新尝试。这充分意味着交通的发展已从传统的计划模式逐步向市场化、多元化的模式过渡,并以此形成交通未来发展的主格局。     

高等级公路养护机械与机械化养护方法现状分析

介绍近年来国内、国外公路养护机械的现状,并分析两者间的差距,同时叙述国内外机械化养护方法的发展现状.     

都汶公路高瓦斯隧道作业机械配置及防爆改装技术

高瓦斯隧道大型作业机械配置及防爆改装是确保施工安全的一大核心措施.文章结合都(江堰)汶(川)高速公路高瓦斯隧道主要作业机械配置与防爆改装、使用及维护管理工作实践.重点就高瓦斯隧道施工所需的大型作业机械配置模式与防爆改装原则、细月、改装后的指标要求以及日常管理等进行了部析和总结,这对今后进一步完善高瓦斯隧道作业机械配置模式与防爆改装技术有相当的参考价值.     

对西部大开发中公路运输作用的探讨

<正>交通作为社会经济开发的先导,已为我国改革开放后的实践又一次所证实,交通发达是社会经济发展的必要条件。党中央、国务院作出西部大开发的战略决策,并把加快交通等基础设施建设作为开发先行,充分说明了交通基础设施在西部大开发中的基础性地位。朱镕基总理在2000年《政府工作报告》中针对实施西     

公路建设与交通可持续发展

面对我国交通运输发展取得了举世瞩目的成绩以及在发展过程中面临的主要问题和挑战,结合现阶段我国公路建设与交通可持续发展面临的形势,借鉴国外相关经验,提出了中国未来公路建设与交通可持续发展的发展思路和重点,为政府部门提供决策支持。     

公路隧道自然通风适用长度的初步研究(上)——低等级公路双向行驶隧道

文章针对车辆为双向行驶的低等级公路隧道,研究无需进行机械通风而仅采用自然通风的隧道最大长度,该长度与交通量、行车速度、隧道纵坡、交通车辆类型等因素有关。作者经过大量计算得出几组图表,在设计时可以很方便地利用这些图表判定具体的隧道工程是否可以采用自然通风。     

展望连云港的思考

<正> 一、连云港具有筑大港的地理位置和交通条件 连云港是我国的一个重要海港,是1984年国家第一批对外开放的14个港口之一。 连云港的地理位置十分好,可以说是得天独厚,处在我国海陆交通的枢纽位置上。它位于我国东南沿海岸的脐部,南北方的结合部上,她背