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早就听到VOLVO S40即将国产的消息,这次有幸到它的产地重庆与之近距离接触,欣喜之中多少夹杂着一些疑虑。对于“国产化”这一形式,我们早已司空见惯,也经常听到因为国产化产品质量下降的牢骚,这也正是我此次重庆之行最担心的地方。
然而,一切顾虑都从我见到这款车后慢慢消失了…… 相似文献
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秘姚瑶 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(2):4-4
说老实话,机车并不在我的爱好范围之内(这里的机车指的是我们通常意义上的火车头,而不是台湾电视剧中的摩托)。因此这次铁道博物馆之行更多的还是为了满足弟弟小小的心愿。所以当我面对这些曾经风光无限的机车时,感受到的只是一种凄凉,因此我也为那组照片套用了冯老师的名字——“每一辆机车都是永垂不朽的”。 相似文献
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自从2001年11月在《摩托车信息》上“初试锋芒”笑侃钱江车后,这次我又要和“春兰姐姐”亲密接触了。这所以选择她,是因为她太出名了,在中国摩托界,若想找个不知道春兰摩托的人,无异于世纪难题。我这次选中的摩托车是春兰家族中的孪生兄弟:CL125-2和CL125-3,即大家称的春兰“虎豹”。“虎兄豹弟”随着春兰集团在广告上的重拳出击而红遍全国,并成为许多城市的警用车,为春兰集团带来滚滚财源。我这次访问的第一位春兰车主王同志就是一位徐州巡警,他的坐骑是CL125-3——春兰“警虎”。 相似文献
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秘姚瑶文/摄影 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(2):52-55
对于此次活动我—直心存疑惑,虽然从各种途径得到的消息都已证实这次的试驾车型是CIVIC的改款,但我在潜意识里始终希望它是那款欧洲的“CIVIC”,直到在酒店户外的草坪上看到两辆展车之后,我才不得不认可这次等待我的“只是”一辆三厢CIVIC而已。它真的能够满足我日渐挑剔的口味吗? 相似文献
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郑海松 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):224-227
当然,这里说的“驴友”并非编辑本人我,而是一群真正热爱户外运动的朋友。这次探访喀斯特地貌之行就是由他们设计的路线。作为汽车类杂志的编辑平时多以车代步,所以在体力上跟这些“在屋子里呆着就难受”的朋友来相比有些差距,在我看来犹如万里长征的这趟足尖下的喀斯特之旅,对于同行的“驴友”来说近乎于“饭后的遛弯”。因为如果按照户外徒步线路的难度分级的话,此次我们造访的湖北恩施腾龙洞大峡谷和奉节天坑两个景区属于最初级,强度最低的A级线路。 相似文献
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4月18—22日,26位幸运的车主跟随一汽丰田踏上了阿联酋感恩之旅的班机,开始了为期6天的阿联酋之行。这段旅程让车主在感受迪拜、阿布扎比、沙迦城市繁华的同时。更体会到了一汽丰田对客户无微不至的关怀,以及慷慨回馈的诚意。温馨与快乐成为一汽丰田阿联酋感恩之旅的代名词。贴心与真诚更成为大家对一汽丰田“诚信服务”的一致评价。 相似文献
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崔珺 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(11):68-83
苏格兰——风光无限、地广人稀,秀美的风景之下就是我们这次苏格兰之行的坐驾——路虎。这是目前世界上最强悍的越野车之一,也是身份与地位的象征,作为世界上唯一只生产SUV的厂家,这家现在已经归属塔塔的英国品牌继续焕发青春! 相似文献
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下午2点,当我只脚踏在三亚的土地上,一股热浪便将我袭倒。虽然短短几分钟,我已汗流满面,坐上去酒店的车,窗外那一片片“南国春色”并没有吸引我太多的目光,因为我已经被车内的景色勾住了魂魄。 相似文献
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轿车市场经历了2002—2003年产销两旺后,众媒体和企业惊呼:2002年“井喷”!2003年继续“井喷”!并且提出疑问:中国轿车市场这次为何“井喷”?2004年还喷不喷? 相似文献
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3月8日,由香港金鹰(中国)投资集团有限公司和山西金鹰集团共同出资3亿元人民币成立的车之行(中国)汽车服务集团有限公司正式进入上海。经过一年多的市场规划和筹备.“车之行”在上海闵行区建立了车之行汽车服务上海地区的第一家旗舰店。 相似文献
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“形象还可以吧?为了这次拍照,我还特意做了头发呢!哈啥哈哈……”
“很好,很好。你真是最支持我们工作的车主!”
见面才没有几分钟,芳芳就已经开始跟我们熟络地攀谈起来,性格比我们这些媒体记者还要开朗。不过要不是事先已有了解,我真不敢相信眼前这个开朗健谈、身材苗条的女孩儿已经是一个孩子的妈妈了。 相似文献
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10月2日,从平原到水乡
这次大丰之行,我选择了开汽车去。摄影器材,小狗能能,两个同行的伙伴,用摩托车怎能装得下?听说我要去黄海之滨看比赛、吃海鲜,两名徐州的车友决定开着车带上放假的家人一路同行。于是,2日上午10时,在秋日灿烂的阳光下,3车、2狗、9人,一路向东…… 相似文献
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《内蒙古公路与运输》2005,(4):I0003-I0005
在全区经济工作会议刚刚结束之际,我们召开全区交通工作会议,体现了自治区党委、政府对交通工作的高度重视。这次会议的主要任务是,全面总结“十五”时期交通建设成就,研究部署“十一五”和2006年的交通工作。下面,我讲几点意见。 相似文献
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从去年70月日本首相安倍晋三的“破冰之旅”开始,到本月中国国务院总理温家宝对日展开“融冰之旅”,不论中国还是日本,人们已等待了太久。横亘中日之间长达七年之久的“坚冰”能否慢慢消融,中日两国能否解开一直积郁心头的“结”,两国企业能否求得一个稳定的政治环境展开合作,各方对中日融冰的期许实在太多。北京外交学院国际经济系主任,全国日本经济学会副秘书长江瑞平教授对本报表示,温家宝访日之行成果已超出预期。 相似文献