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《公路》2004,(1):86-86
20 0 3年 12月 2 8日 ,云南元 (江 )磨 (黑 )高速公路试通车 ,云南高速公路总里程也由此突破 10 0 0 km。元磨高速公路是昆(明 )曼 (谷 )国际大通道的组成部分 ,也是国道 2 13线的一段。该路线全长 14 7.37km,概算总投资 6 6 .4 7亿元 ,是云南高差最大的一条高速公路 ,也是工程最为艰巨的一条高速公路。在这条公路上 ,有同类桥型“世界第一高桥”的红河大桥 ,有云南最长的公路隧道大风垭口隧道 ,有云南最长的连拱隧道深沟隧道 ,还有目前国内最小曲线半径的连续刚构桥。经云南省交通厅组织验收 ,工程质量优良。2 0 0 3年 12月 2 8日 ,广西举… 相似文献
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《公路》2003,(7)
作为西部大通道之一的西宁至库尔勒公路青海境内当金山至花土沟段工程 ,2 0 0 3年 6月 1 8日正式开工建设 ,标志着全长 70 7km的西部大通道青海境内建设工程全面启动。西部大通道西宁至库尔勒公路在青海省境内长达 70 7km,由国道 2 2 7线、省道当黄公路、国道 31 5线 3条重要干线公路路段组成。全段按二级公路以上标准建设 ,概算总投资约为 2 6.62亿元。这是青海省继丹拉国道主干线全面开工建设之后 ,实施的第二大公路建设项目。目前 ,西宁至大通 31 km高速公路和 6km二级公路已开工 ;大通至扁都口 2 0 3km工可报告已经交通部批复 ,计划年内… 相似文献
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正"世界上最长的砖砌公路",原本是国道218线尉犁至若羌一段长约102公里的砖砌国道公路。如今,随着218国道的改建它仅存5公里,成了塔克拉玛干大沙漠中任人观瞻的一道风景。清晨,"牛头"车从"新疆第二大城市"库尔勒出发,向着大漠中的那段现存仅5公里的"世界上最长砖砌公路"抵进。两三个小时后,我和同事及砖砌公路当年的建设者高敦禄一起抵达它的近前。退休赋闲在家已年届 相似文献
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京新高速公路内蒙沙漠段综合防沙体系设计 总被引:1,自引:0,他引:1
京新高速公路内蒙段是目前世界上最长的沙漠高速公路,如何有效进行风沙防治是制约京新高速公路建设的关键因素。总结并介绍了京新沙漠高速公路风沙灾害概况及风沙防治综合体系设计,为沙漠地区高等级公路的修建积累了一定经验。 相似文献
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沙漠地区高速公路风积沙路基压实方法研究 总被引:5,自引:1,他引:5
我国乃至世界在沙漠公路的设计、施工、试验、检测等方面没有较为全面的规程和规范,以指导沙漠路基的施工。本文结合交通部西部交通建设科技项目,在室内试验研究和理论分析的基础上,通过榆靖沙漠高速公路、陕蒙沙漠高速公路(半幅)及靖王高速公路(沙漠段)试验路及大型室内试槽试验研究成果的基础上,提出了沙漠地区风积沙路基施工压实工艺、方法、压路机的参数等。该研究成果已在陕西几条沙漠高速公路上得到应用,解决了沙漠路基诸多技术难题,为国内沙漠地区公路路基施工规范的编写积累了非常重要的资料,同时也取得了显著的社会效益和经济效益。 相似文献
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乐广高速公路终点属于高速公路大通道接入广州市的重大节点,该文通过对不同位置"T"形相接和直接对接的3种接线方案以及采用对接方案后的两种路线衔接方式进行两个不同层次的综合比选,最终选择对接方案的直接相接方式。终点接线方案及路线衔接方式的比选过程中充分考虑了多条高速公路与广州市之间政治、经济、通行能力、安全性、高效性等多方面因素,意在为高速公路大通道接入大型城市存在多条公路相接条件下的节点位置和方式选择提供参考。 相似文献