闭不上的环——探究网络购车新模式

4月20日,杭州瑞泰别克4S店里成交了一辆1.6L的白色英朗XT。和以往传统的卖车方式不同,这辆车是通过新浪微博成交的,而买车的年轻夫妇则是一对微博达人。网络购车逐步走进消费者的视线,但网络购车其实并不等同于网络购物,网络购车只是企业的一种宣传手段,信息收集平台。网络购车不具备传统网络购物的基本特性,消费者一旦需要到店付款或提车,那么网络购车就失去了网络购物的意义。那么对于消费者而言除了微博,还有     

购车资讯宝典——用详尽车型参数、配置助你挑车

如何利用《家用汽车》购车资讯宝典买车1最关健的购车养车实际费用购车时首先需要关注的项目是什么?毫无疑问是价格。《家用汽车》杂志对市场上实际销售车价调查,并统计出合理范围的最低车价。而除此之外,一款车的购买价格只是总费用30%～40%,更多的费用还在购车后。油耗在养车费用中占了60%以上,关注油耗便是对自己的钱包负责。我们全     

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微博推荐

<正>《家用汽车》杂志由人民日报主管,中国能源汽车传播集团主办。2011年1月全新改版,是一本对家庭购车消费产生直接影响力的杂志。人民日报:【人民日报:"有位购车"难在哪?】北京"有位购车"思路,引极大关注。截至去年底,北京停车位约290万个,机动车保有量达559.1万辆,车位缺口巨大。有位购车与摇号购车如何衔接?是否会意味着买不起房的租房户,永无可能买车了?共有车位算不算"有位"?租的车位呢……一系列问题,都需要加以明确。     

读者问题简答

我们收到很多读者发来的短信和Email,让我们给他们的家庭购车做参谋,由于版面所限,我们每期最多只能做两个详细的家庭购车方案。我们也接到读者的抱怨,说自己咨询的购车方案不知什么时候才能刊登出来。面对这么多热情的读者,我们只有加倍努力了。从本期开始我们将对一些典型购车需求做缩略版的购车方案,以满足更多读者需要。     

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该出手时就出手

公路运输企业车辆运营机制改革已成业内人士聚焦的话题.运输经营机制,仿佛是一块令人难懂的魔方,几经沧桑,几轮巨变,从上世纪80年代初期及今,它令诸多的车辆运输界管理者数番揣谋,多次实践,其中经过的曲折,难以细述,正应了预言:企业车辆运营方式改革将是一个怪圈,从一个起点出发将复归到这个起点.     

加价提车不成反赔双倍定金

近一两年来,车市异常的火爆,加价提车成了车市的潜规则。 一、案例 2013年8月7日,张老师看中了某款热销家用轿车,与车行谈妥购车价款为人民币11.9万元,并签订了购车合同,交了1万元的购车定金,约定在当月20日提车。在约定的日子张老师如期去提车,车行却告诉他必须加价1万元,否则,今天提不到车,如有耐心可以再等。张老师喜悦的心情霎时降到了冰点。     

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