养护经验大家谈：我与英达“修路王”的故事

14年前,第一台英达＂修路王＂正式投入使用。目前,英达公司已在全国30多个省市累计销售各类设备超过500台,越来越多的道路养护单位使用了英达的产品。作为目前世界上惟一能独立进行大面积路病修复的综合养护设备,英达＂修路王＂真正实现了快速应急抢修以及高效、优质、不扰民的道路修复施工,在客户中拥有着良好的口碑。很多客户在使用过程中总结出不少经验、心得,     

铺筑“两会”平坦大道“修路王”说:“我能!”

福建厦门市政:机动性强,迅速完成会场周边道路修复 2012年,厦门市市政工程管理处从英达公司采购了一台M500"修路王",这台设备自从来到厦门,便几乎每天都奔波在厦门市区的各主次干道上,为厦门市道路养护工作带来了很大帮助. "‘修路王’对局部路病的修复效果非常好,首先采用加热墙对路面进行加热,施工效率高、速度快."厦门市市政物资所潘志强书记说,"而且施工后路面外观、质量都让我们很满意,尤其是接缝的处理效果.相比传统工艺,‘修路王’修复能延长道路使用寿命,减少返修次数.尽管使用时间不长,但我们对这台设备的使用已经得心应手."     

封面故事

<正>作为国内最早从事沥青路面就地热再生技术研究的企业,英达热再生有限公司一直处于行业领跑者的地位,拥有市场占有率第一的道路日常养护设备——"修路王"及被交通运输部评定为"国际领先"的英达大型就地热再生机组。     

创新促进发展,合作共创多赢 英达创新十五年

自1997年成立以来,英达公司始终坚持以自主创新为基础,以创造多赢为使命,以成为"公路医生"为发展目标。从沥青路面就地热再生养护技术研究到集道路养护技术研究、设备研发制造、养护工程承包三位一体;从第一台英达"修路王"到领先欧美两代的英达大型就地热再生机组;从率先提出重视日常养护到业内完整道路养护理论体系……经过十五年的发展,英达公司已经成为道路养护行业就地热再生领域的佼佼者。     

微波修路王及其在沥青路面养护中的应用研究

介绍了微波修路王的技术性能和技术优势,重点对微波修路王在沥青路面养护中的各种施工工艺进行了详细的阐述,可为同类工程提供参考。     

城市道桥设施养护作业权招标初探

通过城市道桥设施养护作业权招标实例,探讨市政养护作业管理模式;城市道桥设施的市场化运作,使养护作业单位不断提高养护作业管理质量,加强道桥设施的预防性养护以提高道路桥梁设施的完好率。     

封面故事

截止到2011年年底,英达"修路王"已在中国内地累计销售551台,在高速公路、干线公路和市政道路上得到了广泛应用。"修路王"是以英达热再生技术为核心的沥青路面综合养护设备,也是市场上惟一可以独立进行大面积路病修复的日常修补设备。"修路王"的诞生解决了传     

为首都市政路桥建设做好保障——北京市政路桥管理养护集团有限公司资产部张志文工程师谈市政养护专用车辆的配置与使用

北京市政路桥管理养护集团有限公司成立至今已有50年的历史,为首都的市政设施养护工作做出了巨大贡献。所采用的养护车辆设备在作业中发挥了巨大作用,至今已发生了很大变化。作为首都市政设施养护单位,养护集团对养护专用车辆和设备的配置和使用的要求还是比较高的,并希望有更好的有针对性的产品出现。     

MMA预养护材料的施工技术研究

为解决市政道路预养护技术存在的养护时间长、施工机械化程度低等问题,利用现有双组分MMA材料,并采用"砂-胶一体化喷涂"的施工工艺,在重庆某市政道路上进行了沥青路面预养护试验段施工,取得了良好的养护效果。室内漆轮磨耗试验表明,MMA预养护材料的磨耗损失量较小(<60 mg),对骨料的嵌固效果良好。试验段检测结果表明,预养护材料与基面的粘结强度>1 MPa,抗滑值BPN>60,材料养护时间极短(<1. 5 h),尤其适用于交通量大且要求快速开放交通路段的市政预养护工程。     

多功能道路检测车在道路养护、管理中的应用

随着公路里程的增加,公路养护管理的工作量急剧增加,通过道路检测获得路况数据可以判断路网中道路使用状况、损坏程度,同时检测数据也是编制道路养护和改建计划的依据.因此,快速、客观地评价道路的使用状况是管好道路的关键所在.然而一个地区路网中道路状况的定期检测是一项艰巨的工作,以往道路养护管理部门主要通过人工手段完成这些工作,并结合以往的经验判断养护维修等级及其范围,但路网的扩大已使人工检测无法满足要求,此外,不同的人对于同一种道路使用状况常常会做出不一致的评价.     

完善养护手段全面实现高速公路养护机械化

目前 ,辽宁省高速公路管理局管辖的高速公路通车里程为 10 68km。下设 19个管理处和 1个养护维修管理处 ,道路分为两级养护。管理处负责本处所管辖的60 km左右道路日常维修保养、小修维护 ,为一级养护单位 ;养护维修管理处集中比较精良的大型设备为二级养护单位 ,主要负责全局高速公路的中修和部分大修工作。辽宁省高速公路管理局自 1986年成立以来 ,每年投资上千万元人民币进行养护机械的配置 ,逐步完善了机械化养护手段 ,基本实现了高速公路道路养护机械化。1　研制适合高速公路道路养护的机械设备我局领导非常重视道路养护机械化的问题。…     

关于进一步开发与研制“油路综合养护车”的探讨

一、概述“油路综合养护车”是一种新型的公路养护机械。早在20年前,我国就开始了有关这方面的研制工作。如四川东山、辽宁庄河、湖南湘潭、江苏无锡以及上海等地都先后研制出了这方面的机械。但各地生产的养护车结构性能不尽相同,有的将养护机具安装在挂车上,另用主机牵引;有的在BJ130或自制的1—1.5T底盘上安装养护机具等等。上述养护机械由于载重量小,主要是以装混合料和沥青为主,使养护的使用范围受到限制,有的缺少路面压实机,其它破碎、清料、摊铺机具也较为简单,离不开     

超薄复合封层罩面技术在城镇道路路面养护中的技术应用分析

我国经过二十余年的城镇化快速发展进程,基本形成了系统的城镇道路路网体系。由于沥青混凝土路面结构的使用年限一般为10～15 a,因此,城镇道路养护、预养护等工作逐步成为市政建设管理的重点。超薄复合封层罩面技术不仅具有沥青路面防水、抗滑和延缓反射裂缝等功能特点,而且铺筑厚度极薄且对既有道路的现状交通运营影响极小,相对当前管养部门普遍采用的铣刨覆浇养护、预养护实施方式,该技术的应用能更加适应当前道路精细化管理技术要求,更能体现城市道路全寿命周期成本建设管理理念,为城镇道路的养护、预养护和路面功能修复提升提供了更好的解决方案和选择。     

黑龙江省冬季公路养护技术

本文对黑龙江省高寒地区冬季道路冰滑，雪阻，涎流冰等道路病害的养护和防治方法作了系统的介绍。     

沥青路面SPRR技术的机理、施工与评价

20世纪90年代初，美国提出了道路预防性养护的概念，于是公路人开始了对道路养护的另外一种思考，道路“美容工作”从此展开。作为一种崭新的道路养护理念，预防性养护迅速得到了业内人士的重视，并在各个国家和地区推广开来。     

沥青路面预防性养护应用效果对比研究

为探明不同预防性养护措施对沥青路面的养护效果,基于某路面养护项目,统计了旧路路面的各项技术指标;结合病害分布情况,设计了6种不同的预防性养护措施,通过对实施养护前和养护5年后路面的状况检测,对比分析了各养护措施对于道路开裂、车辙、抗滑以及道路结构状况的影响;基于综合评分的方法,将道路状况的多性能指标转化成单性能指标;从性能出发,优选出了使道路综合状况最好的预防性养护措施。结果表明,经过灌缝之后双层微表处和薄层罩面养护的路段,在服役5年后依然具有良好的抗开裂效果,其开裂程度没有达到养护前的水平;薄层罩面相对于微表处具有更好的抗车辙效果;不同养护措施对于抗滑性能的提升程度类似;预防性养护具有一定的保持基层结构状态的作用,其中薄层罩面对于基层结构状态的改善较明显;双层微表处和薄层罩面都能在5年内较好地保持面层结构状态,而单层微表处对面层结构状态的保持作用有限;从道路综合性能出发,建议采取灌缝后的薄层罩面来进行沥青路面预防性养护。     

崇山峻岭中的橙色车队——云南公路养护走上“循环”、“低碳”路

以"国检年"为道路养护技术提升契机,云南引进英达就地热再生技术;英达技术实现原路面材料100%就地再利用,确保云南旅游生态环境不被破坏;施工优质、高效,山区养护之路不再"崎岖";未来云南将加大英达就地热再生技术的应用力度。     

市政设施区域化养护管理经验探索

介绍市政设施全区性养护现状及存在的弊端,提出按市政设施养护等级划分养护区域,并制定相应的区域化养护标准.以上海南站实行区域化养护管理试点为例,阐述区域化养护管理的优点及带来的社会效果,以期推广和提升精细化养护.     

2012中国交通设备展上的特色专用汽车

日前举行的2012中国国际交通设备展上,展出了多种专用汽车,覆盖工程作业、道路养护、应急救援、设备运输、通信保障等类别,共计有30余辆,其中以市政作业车和道路养护车为主.本文选择几款予以介绍.     

高原展雄姿,美通筑机铺天下——美通筑机同步碎石封层车铜仁现场演示侧记

2011年7月18～19日,浙江美通筑路机械股份有限公司参加了由贵州省公路局发起的全省公路养护会议。贵州省各公路局领导及多家筑路机械制造企业代表出席会议。大会邀请了山东省交通厅公路局副局长、工程技术应用研究员、博士生导师王松根先生就道路预防性养护的国际化趋势、经验措施及预防性养护的保障目标等几方面作了公路养护管理专题发言。