共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
2.
一、概述 可变气门控制机构(VTEC,全称是可变气门正时及气门升程电子控制机构)是20世纪80年代研制出来的汽车发动机新结构.VTEC同时控制气门开启的时间和气门打开的深度,以实现根据不同工况提供发动机相应的进气量,从而提高了汽车的动力性能. 相似文献
3.
本田VTEC技术
VTEC(Variable Valve Life Timing & Valve Electronic Control System)是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统,本田公司在其几乎所有车型上都使用了VTEC技术。VTEC意为可变气门正时及气门升程电子控制系统。与普通发动机相比, 相似文献
4.
时至今日。VTEC已经无处不在。本期杂志我们有两欺本田车的测试报告。分别是Acura TL和广州本田City。高低性能两欺VTEC引擎表现同样令人难忘。虽然如此。但VTEC技术应用已经17年。可变气门技术远不止本田一家独唱。那么VTEC技术是否已经风光不再?[编者按] 相似文献
5.
本田汽车公司于20世纪80年代推出的可变配气相位和气门升程电子控制(Variable ValveTiming and Valve Lift ElectronicControl,简称VTEC)机构,其配气相位和气门升程可随发动机转速和负荷的变化而自动调节,从而最大限度地改善发动机的性能,充分满足发动机高、低转速工况的需要,使发动机在高速范围工况时输出更大的功率。VTEC机构的组成VTEC机构主要由气门(每缸2进2排)、凸轮、摇臂、同步活塞A、同步活塞B、正时活塞以及正时板等组成。其中凸轮有3个,它们的线型不同。除了普通发动机具有的主凸轮和辅助凸轮外,还在它们之间增设了一个… 相似文献
6.
以一辆广州本田雅阁轿车由于VTEC(变配气相位及气门升程电子控制装置)不能正常工作,导致该车在发动机热车时转速只能达到4500r/min,高速时功率不足的现象为例,通过介绍VTEC的结构和原理,说明了VTEC故障的分析过程和排除方法。 相似文献
7.
在VTEC机构的DOHC发动机基础上进行了改进,开发了VTEC-E,VTEC,DOHC VTEC三种较为理想的新系列,其主要性能及参数见表1,对于VTECE发动机,采用了缩短燃烧时间,提高着火性,规定稳定燃烧的极限及控制空燃比等技术,在低转速区域,用停止一个进气门工作来实现稀燃,降低了燃油消耗,在高转速区域,用四气门全部工作,实现高功率性能,VTEC发动机用改变进气正时和升程的办法,兼备低转速区域的大扭矩与高转速区域的大功率,DOHC VTEC发动机通过分别改变进,排气门正时和升程的,办法,同时实现高转速高功率与低转速大扭矩。 相似文献
8.
9.
10.
11.
12.
根据由可变气门(VTEC)控制机构的控制线路断路引发的低速工作时动力不足、高速工作时油耗增加的现象,阐述本田轿车VTEC控制机构的结构原理和故障检修方法,从而排除故障。 相似文献
13.
1i-VTEC发动机
i-VTEC技术作为本田公司VTEC技术的升级技术,其不仅完全保留了VTEC技术的优点,而且加入了当今世界流行的智能化控制理念,在提高燃油效率,降低有害物排放方面堪称国际水平,这在环境日益恶化、能源日益枯竭的今天有着特殊的意义。为便于更好地理解i-VTEC技术,我们先介绍一下VTEC系统。 相似文献
14.
“VTEC”为英文“Variable Valve Timing and Lift Electronic Control System”的缩写,中文意思为“可变气门正时及升程电子控制系统”。VTEC通过改变进气门开度来改变进气量,提高发动机扭矩。整个VTEC系统由发动机电子控制单元(ECU)控制,ECU接收发动机传感器(包括转速、进气压力、车速、水温等)的参数并进行处理,输出相应的控制信号, 相似文献
15.
本田公司为了满足车用动力高功率、低排放的需求,对匹配飞度的发动机进行了升级,采用了功能更加丰富和强大的i—VTEC系统,VTEC系统是一种既可改变配气正时,又能改变气门运动规律的可变正时与升程控制机构,采用VTEC系统的发动机,可以满足在中低转速、高速时不同配气相位及不同进气量的要求,保证发动机无论在何种转速下运转都能使动力性、经济性及排放性达到最优状态。 相似文献
16.
本田公司于20世纪80年代推出的可变配气相位和气门升程电子控制系统(VTEC),其配气相位和气门升程可随发动机转速和负荷的变化而自动调节,从而最大限度地改善发动机的性能,充分满足发动机高、低转速工况的需要,使发动机在高转速范围工况时输出更大的功率。 相似文献
17.
三、VTEC电磁阀的故障分析 当仪表板上的发动机故障指示灯(MIL)被点亮时,通过规定方法进行故障代码的读取,若其故障代码(DTC)为21,则表明发动机VTEC电磁阀或其电路有故障.此时可按下述方法进行故障分析. 相似文献
18.
2008款广州本田雅阁轿车是日本本田雅阁的第八代产品,此产品拥有三种不同排量的发动机可供选择,分别应用第三代VTEC技术的2.0L、2.4Li—VTEC和带有VCM技术可根据实际动力输出需要提供3缸、4缸、6缸52作模式的3.5Li—VTEC发动机。直列4缸22.0L发动机N2.4L发动机与原来相比都做了相应的变化。2.0L和2.4L车型可配备5挡自动变速器或手动变速器。 相似文献
19.
本田汽车公司80年代推出的VTEC(Variable Valve Timing & Valve LiftElectronic Control)可变气门正时和升程电子控制系统,可使发动机在高速时,改变气门正时和升程,并由ECM电控组件控制,同时也可改变高速时进排气门开启的“重叠时间”,使发动机在高速范围时输出更大的功率。 相似文献