南车举办公众开放日 探秘高铁605公里时速

<正>中国高铁拥有核心技术吗?中国南车更高速度试验列车605公里时速是如何跑出来的?中国南车举办公众开放日活动,带您探秘高铁605公里时速。2014年1月20日,第3届"车迷有约走进南车"活动正式启动,中国南车在微博上发布消息征集网友到中国南车株洲基地探秘现代化的轨道交通装备制造基地,并安排专家与大家进行现场交流,详情请关注中国南车新浪微博(@高铁见闻)。     

襄阳南车电机技术有限公司

<正>企业目标致力打造电气系统集成及成套装备的优势供应商。发展愿景"十二五"期间,重点打造新能源汽车电机及系统、工业特种电机及系统、专业机电装备、轨道交通电机四大领域。企业简介襄阳南车电机技术有限公司始建于1964年,2011年3月加入中国南车株洲所,成为其控股     

中国南车“下海”觅食 收购世界海工名企

<正>4月15日,在英国纽卡斯尔,中国南车旗下子公司株洲南车时代电气股份有限公司(简称"南车时代电气")斥资约1.3亿英镑(约合12亿人民币)正式收购世界知名海工企业Specialist Machine Developments Limited(简称SMD)100%的股权,收购完成后,中国南车打造陆海两栖产业集群的新格局开始凸显。南车时代电气成立于2005年,是中国轨道交通装备行     

中国南车：与世界赛跑——访中国南车股份有限公司董事长赵小刚先生

“诚信、敬业、创新、超越”，在中国南车大厦最顶层的会所里，这八个大字赫然醒目。诚然，中国南车，这个不声不响发展咸具有世界规模的轨道交通装备企业，正在以让世人惊叹的姿态全速前进。“跑赢世界．使中国南车成为全球行业知名品牌”，已被其董事长赵小刚列为中国最大轨道交通设备制造企业发展战略时间表中的一项。然而．超越的背后，是充满了勇气和智慧的博弈。     

南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司

<正>南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司(简称:中国南车戚墅堰所)是中国南车股份有限公司旗下的一级子公司,始建于1959年。公司位于中国经济最活跃的长江三角洲地区——江苏省常州市,区位优势突出,水陆运输十分便利。公司主要从事轨道交通装备新材料、新工艺、新装备、新技术的研究开发及其科技成果的产业化,是轨道交通装备关键零部件高科技产业化基地。公司不仅服务于我国干线铁路运输和城市轨道交通的需要,还利     

高端城轨车辆制造产业落地宁波

<正>2011年8月30日,随着宁波市市长刘奇、中国南车董事长赵小刚等领导与嘉宾挥铲培土,由中国南车株洲电力机车有限公司(简称中国南车株机公司)投资成立的宁波南车城市轨道交通装备有限公司奠基动工,高端城轨车辆制造产业落地宁波。自此,轨道交通、新兴的城轨车辆制造产业,将成为宁波的城市新名片。     

株洲南车时代电气股份有限公司

<正>株洲南车时代电气股份有限公司(简称南车时代电气)2006年在香港上市,是中国轨道交通装备制造业首家境外上市公司。公司产品广泛应用于铁路、城轨、大型养路机械、电力、冶金、石油等众多行业和领域,公司经营状况良好,销售收入和净利润稳步增长,企业年平均复合增长率达34%.作为中国南车旗下重要的关键、核心部件供应商,公司凭借强大的科研开发能力,成功打造了一条以轨道牵引传动技术为核心的绿色、环保产业链。     

南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司

南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司（简称：中国南车戚墅堰所）是中国南车股份有限公司旗下的一级子公司,始建于1959年。公司位于中国经济最活跃的长江三角洲地区——江苏省常州市,区位优势突出,水陆运输十分便利。公司主要从事轨道交通装备新材料、新工艺、新装备、新技术的研究开发及其科技成果的产业化,是轨道交通装备关键零部件高科技产业化基地。     

中国南车:创新成就全球轨道交通专家

中国南车股份有限公司(简称中国南车,CSR)是我国最大的轨道交通装备制造企业,也是具有世界影响的轨道交通装备制造商和全面解决方案供应商。中国南车总部设在北京,2008年实现A+H股上市,旗下拥有19家全资及控股子公司,分布在全国11个省市,员工9万人,2011年实现销售收入807亿元。     

最大轨道交通装备制造企业登陆资本市场

<正>6月8日,中国中车股份有限公司(中国中车)在上海证券交易所和香港联交所鸣锣上市,宣告我国最大轨道交通装备制造企业同步登陆A+H股。承载着中国高铁走向世界梦想的"巨型航母"在资本市场上正式扬帆远航。随着中国高铁和轨道装备的迅速发展,原中国南车和原中国北车进入快速发展期。两家不仅包揽了国内所有动车组     

首台南非22E型电力机车在中国南车株机公司下线

<正>2015年4月10日,首台南非22E型电力机车在中国南车株机公司下线,这是该公司三年内为南非研制的第三款电力机车,也喻示着中国轨道交通装备单笔最大金额出口订单(21亿美元南非电力机车合同)顺利履约。来现场参加仪式的南非Transnet高层表示,中国南车株机公司已经成为推动南非轨道交通产业革命的中国力量。     

轨道交通装备水性涂装技术研讨会在青岛召开

<正>为积极推进环保水性涂料和涂装技术在轨道交通行业的广泛应用,2015年1月6日,三河亮克威泽工业涂料有限公司在青岛举办了"轨道交通装备水性涂装技术研讨会"。来自南车、北车、广州地铁、青岛地铁、北京地铁专家及相关配套商等100余人出席了会议。亮克威泽公司1952年成立于德国柏林,专业生产工业涂料。2002年,亮克威泽首次进入中国市场,随后成立了销售公司,2010年在中     

中国南车获南非20亿美元电力机车大单

<正>随着南非政府近年来加大在铁路基础设施方面的投资,铁路货运业务发展迅速,南非现拥有铁路里程3.06万km,电气化线路超过1万km。当地时间3月17日,在南非首都约翰内斯堡,中国南车株机公司获签南非Transnet公司价值超过20亿美元的电力机车大单,创造了中国轨道交通装备出口新的历史。这是目前我国高端轨道交通装备整车最大的出口订单,早在2012年中国南车就获南非95台电力机车订单,出口车辆涵盖4轴与6轴两种电力机车类型。中国南车总裁刘化龙接受记者采访时表示,南非客户再一次选择中国南车,证明了南非人民对中国南车品牌的信赖。     

我国首列出口印度地铁列车在南车下线

<正>2010年3月20日,中国首列出口印度地铁列车在中国南车浦镇车辆有限公司下线,这一具有自主知识产权的地铁产品将运用于印度最大城市孟买。这是我国轨道交通装备在印度市场的零突破,也是我国A型地铁列车高端产品首次出口海外,标志着我国轨道交通装备国际竞争力的提升。     

广州市与中国南车携手储能式现代城市有轨电车交通系统项目

<正>2012年11月2日,广州市市长陈建华、中国南车董事长郑昌泓签署《合作发展新型轨道交通装备项目协议书》。合作双方将由广州地铁总公司、南车株洲电力机车有限公司、南车株洲电力机车研究所为投资合作主体,合资成立储能式有轨交通系统自主研发技术平台,建设现代有轨交通研究院,并将储能式有轨电车项目作为支持研究院设立的启动     

襄阳南车电机技术有限公司

<正>企业目标致力打造电气系统集成及成套装备的优势供应商。发展愿景"十二五"期间,重点打造新能源汽车电机及系统、工业特种电机及系统、专业机电装备、轨道交通电机四大领域。企业简介襄阳南车电机技术有限公司始建于1964年,2011年3月加入中国南车株洲所,成为其控股子公司。公司地处国家级襄阳高新技术产业开发区,系国家高新技术企业,拥有襄阳、株洲两大生产基地。公司形成了新能源汽车电机、工业特种电机及电控系统、轨道交通电机、特变电及成套装备四大核心业务,产品配套远销中亚、东南亚、东北亚、南北美、欧洲等20多个国家和地区。     

南车成都机车车辆有限公司招聘公告

南车成都机车车辆有限公司是全球轨道交通装备第三大制造商中国南车股份有限公司的全资子公司,是一家集铁路机车、客车大修和电机制造为一体的轨道交通装备制造和服务企业,业务     

在株洲所建所50周年庆典上的讲话(摘登)

<正>今天的中国南车株洲电力机车研究所已经由一个计划经济时代的电力机车专业研究所,发展成为从事轨道交通装备电传动、信息与网络控制、工业变流技术研发与应用的综合性高科技企业。她是中国南车的核心技术企业,也是我国科技体制改革的成功典范。她的业绩在海内外受到广泛的赞誉。她50年的光辉历程,值得我们认真地回顾和总结。     

我国首列出口印度地铁列车在南车下线

2010年3月20日，中国首列出口印度地铁列车在南车南京浦镇车辆有限公司下线，这一具有自主知识产权的地铁产品将运用于印度最大城市孟买。这是我国轨道交通装备在印度市场的零突破，也是我国A型地铁列车高端产品首次出口海外，标志着我国轨道交通装备国际竞争力的提升。     

庞巴迪轨道交通系统创新产品推介会侧记

2011年11月1日,在"MetroChina 2011北京国际城市轨道交通建设、运营及装备展览会"开幕的当天,全球最大的铁路和城市轨道交通设备制造商和服务商——庞巴迪,举办了"庞巴迪轨道交通系统创新产品推介会"。此次推介会由庞巴迪公司主办,中国南车南京浦镇车辆有限公司协办,得到了国家发改委的大力支持,并邀请了