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结合老庄河特大桥梁部施工控制测量,详述测量控制网的建立、施工控制测量、高程相对测量等施工测量技术。 相似文献
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本文结合丰都长江大桥的施工测量实践,从悬索桥的施工控制测量、施工测量、基准索股的监测(包括跨度测量、索股矢度测量与调整)等方面,阐述了悬索桥施工过程中至索股架设结束为止的各阶段的主要测量问题。 相似文献
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本文以广州地铁一号线工程为例,对城市地铁道施工控制测量中有关平面、高程测量和坚井联系测量以及变形监测的技术方案,施测方法,作业要求及其应用效果作了全面系统的论述。 相似文献
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限于海上条件的限制,杭州湾跨海大桥长大栈桥的测量控制采用传统测量方法难以实施,尽管可以采用海上精密导线等控制网,但其测量精度随着施工距离的增加而降低,并且海上控制点耗费的成本太大。本文介绍了杭州湾跨海大桥近10km长大栈桥采用GPS进行测量控制方法,不仅保证了较高的测量精度,大大减少了测量工作量和成本,而且有效克服了传统测量仪器的使用限制。 相似文献
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无碴轨道控制测量技术 总被引:3,自引:0,他引:3
李瑞林 《铁道标准设计通讯》2007,(8):5-8
无碴轨道施工控制测量技术是无碴轨道建设的关键技术之一,其内部与外部尺寸等平顺性指标是制定测量技术标准的主要因素。介绍德国的无碴轨道测量控制网形式、施测方法和轨道测量技术,指出采用传统的有碴轨道施工测量方法无法满足当前客运专线无碴轨道施工建设的要求,必须采用切实有效的措施,认真执行铁道部有关《客运专线无碴轨道铁路工程测量技术暂行规定》[1];最后提出一些建议,对无碴轨道施工控制测量有一定参考价值。 相似文献
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本文针对汽车试验场工程要求施工测量精度高的特点,提出平面控制测量采取分级布网的思路,对施工放样进行了精度分析和选择,从而保证了该工程各项精度指标均满足设计要求。 相似文献
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在线路控制网中内插高精度施工控制网的切线不变准则 总被引:1,自引:0,他引:1
针对线路测量精度要求较低,而桥隧施工测量精度要求较高的情况,提出各种不同线形条件下,在线路控制网中内插高精度施工控制网的各种方法。导出保持线路控制网两端切线(直线)实地位置不变,布设施工控制网的准则。 相似文献
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利用GPS(全球卫星定位系统)对芜湖长江大桥建立施工测量控制网.实践表明,这项测量技术精度高,效率高,自动化程度高,能满足桥梁施工的要求. 相似文献
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根据芜湖长江大桥西岸铁路引桥所处的地理位置及地形、地质条件,采用光电测距精密导线网,获得了满意的测量效果。介绍了施工平面控制网的布设、测量和平差计算。 相似文献
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隧道工程洞内测量控制方法及精度控制方法分析 总被引:1,自引:0,他引:1
结合地下隧道工程施工的实际情况,从施工测量控制方法、程序控制方法及地下平面控制测量方法入手,对洞内测量工作中产生的误差和提高精度的方法进行分析和探讨,并通过实例论证了采用该技术措施的实用性,可为隧道等地下工程施工测量工作提供参考。 相似文献
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以秦岭隧道工程为例,以测量设计为前提,全面论述了特长隧道洞内平面控制测量的技术要点、施测过程中的具体要求及注意事项,同时,对适应TBM施工测量技术的IED-260隧道导向系统的工作原理及使用方法作了简要介绍。 相似文献
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深谷高墩测量控制是桥梁施工中一项难度较大的重要控制项目。以黄草乌江大桥为例,详细介绍了墩身施工中测量控制的整个过程:复测,大桥控制网建立及平差,墩身放样等。经检测,放样精度较高,满足规范要求。 相似文献
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利用GPS(全球卫星定位系统)对芜湖长江大桥建立放工测量控制网。实践表明,这项测量技术精度高、效率高,自动化程度高、能满足桥梁施工的要求。 相似文献
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从理论上和实际操作上证明了用光电三角高程测量控制隧道斜井施工的可靠性,介绍了其精度的评定和作业要求。 相似文献
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铁路桥梁施工测量是铁路桥梁建设中的关键工作。文章以南疆线某中桥的施工测量为例,介绍桥梁孔径的布置,定位前的复测,墩台定位放线和施工控制等。 相似文献
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高速铁路道岔列车通过速度高,要求具有高安全性、高可靠性和高舒适度.道岔施工测量技术是道岔高平顺性的保障.本文根据道岔及前后连接段轨道施工特点,选择不同的测量控制方式,现场使用高精度测量仪器和富有经验的测量人员,提高了施工测量精度,满足了高速铁路运营要求.施工实践表明,沪宁城际高速铁路道岔静态验收和联调联试动测结果均满足要求. 相似文献