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机动车辆及挂车分类 编辑:你好! 据说机动车和挂车按标准可分为L类、M类、N类、O类、G类,我想请教它们具体是如何划分的。 罗文远 罗文远:你好! 根据机动车及挂车分类GB/T15089-2001标准分类如下: L类:二轮或三轮机动车辆。 M类:至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。 M_4类:包括驾驶员座位在内,座位数不超过九座的载客车辆。     

什么是M类和N类汽车

问:近日发布的《汽车产品回收利用技术政策》中提到M类、N类汽车,请问什么是M类和N类汽车,如何分类?该《技术政策有何基本要求》?答:根据机动车辆及挂车分类的国家标准, M类机动车是指至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。M1类是指包括驾驶员座位在内,座位数不超过9座的载客车辆,M2类是指包括驾驶员座位在内座位数超过9个、最大设计总质量不超过5000千克的载客车辆,M3类是指包括驾驶员座位在内座位数超过9个、最大设计总质量超过5000千克的载客车辆。     

何以改变我国轻型汽车柴油化偏低的状况?

轻型汽车和重型汽车:2个相对的概念 按照国家汽车分类标准,汽车按用途、座位划分为乘用车和商用车. 按照国家环保标准,汽车按最大设计总质量m划分为轻型汽车和重型汽车(但不同于我国汽车行业统计中按m(或车长L)划分的微、轻、中、重(大)型概念),轻型汽车是指m<3.5 t的M1、M2和N1类汽车,重型汽车是指m>3.5 t的M类和N类车辆,前者=乘用车+部分商用车(徼卡+除m>3.5t外的轻客+除m>3.5 t的轻卡),后者涵盖绝大部分商用车.     

完善我国汽车产品召回制度的探讨

国家质检总局、国家发改委、商务部和海关总署2月27日联合发布公告，决定自今年8月1日起，将《缺陷汽车产品召回管理规定》实施范围扩大到M2、M3类车辆（包括驾驶员座位在内，座位数超过9个的载客车辆）。这是自2004年10月1日开始对M1类车辆（包括驾驶员座位在内，座位数不超过9座的载客车辆）实施召回以来，缺陷汽车产品召回范围扩大的又一举措。     

欧洲联盟对重型载货车辆的技术法规要求

在欧洲,对用于道路行驶的车辆划分为M、N、L和O四类.M类车辆为运载乘客的车辆;N类为运载货物的车辆;L类车辆为摩托车;O类为挂车.N类车辆又分为N1、N2和N3三类.N1类车辆:最大质量不超过3.5t的载货车;N2类车辆:最大质量超过3.5t但不超过12t的载货车;N3类车辆:最大质量超过12t的载货车.     

信息专递

8月1日起缺陷汽车召回将扩至全部客车国家质检总局、国家发改委、商务部和海关总署日前联合发布公告,决定自2006年8月1日起,将《缺陷汽车产品召回管理规定》实施范围扩大到M2、M3类车辆(包括驾驶员座位在内座位数超过9个的载客车辆)。由此,《规定》的实施范围将扩大到M类全部载     

建立电动摩托车标准体系的设想

建立电动摩托车的标准体系,是完善摩托车标准体系的需要。在现有摩托车标准体系中虽包含电驱动摩托车类别,但缺少针对这类车辆的具体检测标准和安全、环保要求。GB／T 15089—2001《机动车辆及挂车分类》第3．1条关于L类车(摩托车)部分、GB／T 5359．1-1996《摩托车和轻便摩托车术语车辆分类》第2条都明确指出:各类摩托车可以是热机驱动,也     

我国汽车燃料消耗量限值相关标准

我国第一个针对汽车燃油消耗的强制性国家标准GB19578--2004《乘用车燃料消耗量限值》于2005年7月1日实施。该标准适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力，最大设计车速大于或等于50km／h，最大设计总质量不超过3500kg的M1类车辆（指包括驾驶员座位在内，座位数不超过9座的载客汽车）。     

2005年底前9座以上客车纳入召回范围

国家质量监督检验检疫总局质量管理司副司长韩毅在2005年4月6日举行的缺陷汽车产品召回管理工作研讨会上透露,鉴于9座以上客车一旦出现事故对交通安全及人民群众生命财产安全有较大影响,质检总局将于2005年底前把其纳入召回管理范围内。现阶段主管部门将就M2、M3类汽车(9座以上的载客车辆)行业的整体状况进行调查,对M1类汽车与M2、M3类汽车召回的异同点进行比较,进一步完善召回管理体系,使企业能够按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求,提前做好对M2、M3类汽车实施召回管理的准备工作。     

每周要闻

将汽车分为乘用车和商用车的 两项国家标准将于明年3月实施 国家质量监督检验检疫总局已正式发布GB/T3730.1-2001“汽车和挂车类型的术语和定义”和GB/T15089-2001“机动车辆及挂车分类”两项国家推荐性标准,将于2002年3月1日正式实施。 原GB9417-1988“汽车产品型号编制规则”将汽车分为载货汽车(类别代号为1)、越野汽车(类别代号为2)、自卸汽车(类别代号为3)、牵引汽车(类别代号为4)、专用汽车(类别代号为5)、客车(类别代号为6)、轿     

缺陷产品召回:挂车企业如何应对?——挂着系列文章之七

2009年3月,国家质检总局、发改委、商务部、工信部和海关总署等5部门联合发布<关于对N类和O类车辆实施召回管理的公告>(2009年第24号),宣布自2009年9月1日起,将N类车辆(至少有4个车轮且用于载货的机动车辆)和O类车辆(挂车(包括半挂车))纳入管理范围.面对召回,大部分挂车企业对这方面的知识了解甚少,心存疑惑,在实际操作中无从下手.     

某款M2类平头轻型客车碰撞安全性能研究

M2类平头轻型客车在中国市场潜力巨大 M2类客车是指包括驾驶员座位在内大于9座、最大设计总质量小于等于5t的客车。其中10座～13座是目前旅行车和商务车最实用的座位数，车型主要以欧洲的VAN和日本的丰田新海狮为代表的两种典型车型。     

超限运输车辆行驶公路管理规定

第一条为加强对超限运输车辆行驶公路的管理,维护公路完好,保障安全畅通,依据《中华人民共和国公路管理条例》及其实施细则,制定本规定。第二条本规定所称超限运输,是指各种机动车辆及挂车装载货物在公路上从事下列情况之一的运输: (一)货物装载高度从地面算起超过4.3公尺;     

M2类平头轻客碰撞安全性能研究

M2类平头轻客在中国市场潜力巨大M2类客车是指包括驾驶员座位在内大于9座、最大设计总质量小于等于5t的客车。其中10～13座是目前旅行车和商务车较为常用的座位数,车型主要以欧洲的VAN("面包车")和日本的丰田新海狮为代表的2种典型车型。由于欧     

工信部就“道路机动车辆”“专用汽车和挂车”企业及产品准入管理规定征求意见

2008年成立的工业和信息化部承接了国家发改委的有关职能。2009年1月5日,该部起草的《道路机动车辆生产企业及产品准入管理规定》（征求意见稿）开始征求意见;2009年1月19日,该部起草的《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》（征求意见稿）开始征求意见。1个《规定》1个《规则》。《规定》适用于汽车、专用汽车及挂车、低速货车及三轮汽车（原农用运输车）、摩托车4类企业,《规则》适用于专用汽车和挂车生产企业。     

紧急继动阀在制动系统中的应用

紧急继动阀是国内近期在汽车制动的驱动装置内发展的新气动元件。它的基本功能对比于目前传统结构的继动阀更为健全,而性能亦更能满足各机动车辆的使用要求,灵敏度高(轻微制动反应快)。把它装置在挂车(半挂车)制动系统中,可能使其制动方式实现双管路充气制动,且可取代目前各类挂车(半挂车),单、双管路制动方式的驱动装置中挂车制动阀(装于牵引车)、挂车分     

明斯克汽车厂的MA3挂车

编者按:我国现行的汽车分类新标准GB/T 3730.1-2001<汽车和挂车类型的术语和定义>,将道路车辆划分为汽车、挂车和汽车列车3个类别,挂车又分为牵引杆挂车(在老标准中被定义为全挂车)、半挂车和中置轴挂车.本文中,将牵引杆挂车简称为全挂车,目的仅在于简练易读.     

公路养路费征收和使用暂行规定

第一条为合理征收行驶公路的车辆的养路费,正确使用养路资金从加强公路养护,适应运输需要,根据“以路养路、专款专用”的原则,制定本规定。第二条对于行驶公路的下列各种车辆,均应征收养路费: 1.运输业、企业、事业、合作社和人民公社专业运输队的营业或自用的载货汽车、大型载客汽车、特种车、挂车和畜力车,及营业性质的小型载客汽车。 2.机关、学校、人民团体的大型载客汽车和载货汽     

德国宝马公司1999年车辆识别代码（一）

W B S F C 4 4 1①②④④⑤⑥⑦⑧第1位:生产目别代码W一德国。4一美国第2位:制造厂家代码B—BMW德国公司。U—BMW美国公司第3位:汽车类型代码A一载客轿车t S一美国款轿车式运动型汽车L7、M3、M6系列第4位:汽车品牌代码A一1985 318il 1986-88 325‘1985-87 9 L 8 0 0 0 8 1 0⑨     

货车召回制度9月1日正式施行

2009年8月25日，国家质量监督检验检疫总局发布新闻称，从9月1日起，我国将正式对货车（N类：不少于4个轮子用于载货的机动车辆，和O类：挂车及半挂车）实施召回管理。为配合货车召回的顺利实施，8月28日国家质检总局缺陷产品管理中心在山东青岛召开了“货车召回制度宣贯会议”，面对面为国内货车企业答疑解惑。