公路桥梁沉降段路面施工技术

有关公路桥梁沉降段路面施工解决方案的研究,已成为当前公路建设领域相关技术研究的重点。文章针对公路桥梁沉降段路面施工现状,分析了公路桥梁沉降段路面施工中存在的台背地基变形与桥头搭板不当的问题,并提出了相应的调整和改进措施。     

道路与桥梁连接处的施工技术研究

以某高速公路工程的实际建设施工项目为例,分析道路与桥梁连接处合理施工的重要性,经研究发现,在此类工程的具体施工中,填料的合理选用、边沟和急流槽的合理设置、软土地基的科学处理、搭板的合理布设、台背的有效填筑以及锚固注浆技术的合理实施都是其主要的施工技术应用策略。通过这些技术策略的合理应用,便可有效确保道路和桥梁连接处的建设施工效果,满足实际工程所需,为道路与桥梁连接处的施工提供一定参考。     

试论高等级公路高填方路基沉降量的控制

对高填路基的填筑质量,在路基、路面施工工序衔接紧、没有充足的沉降时间的情况下,通过采用有效手段,运用新设备、新工艺使路基沉降量控制在最小限度内的高填路基的施工技术进行了探讨.     

桥梁台背回填泡沫轻质土技术应用

为保证桥梁工程质量,最大限度地避免桥头跳车等问题,以某公路桥梁工程的台背回填施工为例,对泡沫轻质土技术的具体应用及质量控制措施进行分析,以期促进泡沫轻质土施工技术的有效应用与桥梁台背回填施工质量的提升。     

粉煤灰路基在预防台后跳车中的应用

桥头跳车是公路工程质量通病.分析了软土层下卧较深的情况下,台后采用轻型材料--粉煤灰填筑的施工方案,对减轻台背跳车的影响.并进行了技术和经济比较分析.     

基于粉质土条件下的路基填筑施工关键技术

结合国内某高速公路项目的施工案例,阐述了粉质土条件下的路基填筑方法和控制要点。针对粉质土级配差、强度低、易液化等不良特性,采取了一系列的控制措施,并在施工实施中严格按照既定方案进行控制,总结出了路基填筑施工的关键技术,保证了粉质土条件下的路基填筑施工质量。     

岩溶地区下穿隧道对既有桥梁的沉降影响分析

文章依托岩溶地区地铁隧道盾构下穿既有高铁桥梁的工程实例,通过数值仿真计算分析了高铁桥梁沉降控制的影响因素,得到如下结论:(1)不处理溶洞时,在桥墩与隧道间增加隔离桩,可对桥墩沉降控制起一定的影响,但总沉降仍不满足要求;(2)对两桥墩范围内的溶洞进行注浆处理,既能满足控制高铁桥梁沉降的要求,也能合理控制施工成本;(3)综合考虑施工难度、成本及高铁桥梁沉降控制量,以盾构施工注浆压力为0.5 MPa、土仓压力为0.13 MPa最为合理。     

袖阀管注浆在桥涵台背填土加固中的试验研究

文章结合对玉铁高速公路桥涵台背填筑质量的调查分析,在现场袖阀管注浆实体试验工程试验研究的基础上,提出了桥涵台背填土袖阀管注浆加固设计方案、施工工艺、质量控制与检测方法及评价标准。     

注浆综合技术在公路桥涵台背施工中的应用

桥涵台背施工中,注浆综合技术是链接公路和桥涵施工的核心技术,直接影响着公路建设的质量与安全。结合公路桥涵台背施工中注浆综合技术的应用,对公路桥涵台背的施工技术及其现状进行了详细介绍,并对公路桥涵台背施工中注浆综合技术的应用做了进一步的研究与探讨。     

公路填石路基施工控制技术研究

分析填石路堤压实及质量控制的重要性.从填石路堤填料技术要求、分层填筑厚度、填石路堤压实技术等方面对公路填石路基施工控制技术进行研究,并提出以沉降量控制填石路堤压实质量的新方法.     

公路桥涵台背施工液压夯机补强技术研究

随着人们对公路行车舒适要求的日益提高,减少台背跳车,公路桥涵台背施工受到越来越高的重视。公路桥涵台背施工液压夯机补强技术,在青海公路桥涵台背施工中已进行应用,且取得良好效果。本文以在建的大力加山至循化高速公路为例,通过对液压夯机补强桥涵台背施工技术做研究,希望在公路桥涵台背施工中得以推广。     

液压夯实机补强下绕城高速公路台背路基施工技术研究

对液压夯实机补强下的绕城高速公路台背路基施工技术展开研究,根据工程实例,对不同地质特征的路基施工技术展开具体分析,包括测量放样、路床地基清理及CFG桩搭接、路基多层级填筑及摊铺处理以及压实度检测和液压夯施工,分析结果表明,液压夯实机的夯击作用在水平方向对土体的压实效果显著,在竖直方向的压实效果相对较弱,同时该技术可有效提高路基的荷载比,从而提高工程的施工质量和施工效率。     

道路桥梁沉降段路基路面施工技术分析

文章分析了道路桥梁沉降段的成因及处理方法,研究了沉降段的路基路面施工技术,并从路面结构设计、搭板施工、土工格栅施工及桥台填筑施工等方面提出了施工建议,以供同行参考。     

高速公路改扩建新旧路基差异沉降影响因素分析

针对高速公路改扩建的新旧路基差异沉降问题影响因素展开详细分析论述。首先,基于填筑材料、路基结构设计和施工方式、气候变化等影响因素进行分析;其次,对施工周期、压实与加固工艺、路基加固和排水系统等高速公路改扩建施工工艺等影响因素进行总结;最后,对新旧路基沉降监测与控制因素进行研究,希望为相关人员提供参考。     

公路桥梁沉降段路基路面的标准化施工技术研究

为消除沉降隐患,提高公路桥梁整体质量,从公路桥梁沉降的危害和原因入手,介绍沉降段路基路面的标准化施工技术,指出提高路基路面施工质量的措施,并结合工程实例进行分析。得出公路桥梁发生沉降的原因复杂多样,路基路面施工中必须采取科学的施工技术,并加强质量管理,才能有效避免沉降现象,提高公路桥梁的使用性能的结论。     

市政道路工程中沉降段路基路面施工技术研究

为了提高市政道路工程的施工质量,以岳阳市长康路（G107市区段）为背景,对路基沉降、桥台搭板不规范、台背基础变形等问题进行详细剖析,并归纳市政道路工程沉降段路基路面施工要点,以及提出相关措施来提高市政道路工程的施工质量,以期为同类型施工提供参考。     

复杂条件下地铁车站施工关键技术

在复杂条件下为使地铁车站项目的施工质量、工期、造价和安全目标得以实现,关键施工技术的正确采用至关重要。文章以沈阳中街地铁站为例,针对工程施工所面临的复杂条件,对施工技术路线的确定和施工方案涉及的关键技术进行了分析和探讨。工程实践及良好的施工效果表明,项目施工中采取的注浆加固、大跨度扣拱、超前地质预报以及施工防水等关键技术,对近接建筑物、不稳定地层下开挖大跨度隧道施工中有效控制地表沉降、保护周边建筑物及管线安全起到了关键作用。     

跨铁路大跨径连续梁桥转体施工关键技术研究

桥梁转体施工具有较多优势,是桥梁跨越较大障碍物时的常用方法。文章结合长塘大桥工程实例,介绍了跨铁路大跨径连续梁桥转体施工方案,研究了该工程球铰及转盘施工、墩(台)身及连续梁施工、转体施工关键技术,为类似桥梁施工提供参考。     

液压高速夯实机处理桥涵台背地基及效果探讨

高填方路段地基承载力的不足和自然沉降过大是造成桥涵台背填土沉降,产生桥头跳车的主要原因之一。在保证填料质量的前提下,对部分软弱地基进行处理显得尤为重要。主要介绍液压高速夯实机处理台背地基的主要性能及作业特点,并通过对比试验,对中营高速公路台背地基处理的夯实工艺及效果进行探讨。     

超高碎石土填方路基施工技术研究

结合重庆轨道交通九号线二期花石沟停车场超高碎石土填方路基,从地基加固处理、路基填筑、分层采用强夯补强加快路基沉降、边坡监测等方面,阐述超高路基填筑施工技术。