中国铁路技术装备自主创新取得令人瞩目的丰硕成果

自2007年4月18日举世瞩目的中国铁路第六次大面积提速调图运行以来,全国铁路运输安全平稳有序,新旧列车运行图顺利完成交替,客货运输再创佳绩。第六次大提速的成功实践充分表明我国铁路坚持自主创新,大力实施原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新,快速提升技术装备水平决策的正确性。     

新年寄语

2007年是不平凡的一年，铁路第六次大面积提速，大秦线重载运输实现3亿吨，客运专线加速建设，京沪高铁获批，铁路步入快速发展的关键时期，新装备、新工艺、新技术，经过引进消化吸收再创新，实现铁路技术装备水平快速提升。     

铁路第六次大提速准备工作基本就绪

我国铁路将于2007年4月18日正式实施第六次大提速，提速后多个城市间的运行时间普遍缩短。日前进行的中国铁路第六次大面积提速牵引试验已取得成功。第六次大面积提速，是在京哈、京沪、京广、陇海、浙赣、胶济、武九、广深线等干线铁路实施的，提速后平均速度为200公里，有条件的线路列车运行时速可达250公里。     

在科研创新之路攀登不止的人——记第九届詹天佑铁道科学技术成就奖获得者、中国铁道科学研究院常务副院长康熊

有志事竟成,六次提速立志创新事遂人愿 2007年4月18日--中国铁路史上大书一笔的日子.继中国铁路五次提速之后,从这天开始中国铁路实施第六次大提速. 当人们在尽情领略千里铁道线上疾驰飞奔的列车壮景之时,当全路职工在开心品尝六次提速成果甘甜之际,作为六次铁路大提速的参与者和见证者、铁科院提速技术攻关团队以及这支团队的领军人物康熊,此时,更是心潮难宁、百感交集.     

铁道部召开第六次大面积提速调图新闻发布会

2006年11月17日，铁道部召开新闻发布会，宣布全国铁路第六次大面积提速调图将从2007年4月18日起实施。铁路第六次大面积提速范围包括京哈、京广、浙赣、沪杭、京沪、陇海、胶济等干线，覆盖全国17个省、直辖市。第六次大面积提速后，我国铁路既有线提速干线旅客列车最高运行速度将≥200km／h，京哈、京沪、胶济等提速干线部分区段可达到250km／h。这标志着我国铁路既有线提速已经迈入世界先进行列。     

铁路文化收藏者的节日——记首届中国铁路文化收藏展暨第六次大提速宣传周

首届中国铁路文化收藏展暨第六次大提速宣传周于2007年4月18日在北京报国寺隆重举行。本次展览由中国铁道学会、中国收藏家协会、中国铁路文联和中国铁道博物馆联合主办,首都公共关系协会策划并承办,这次展览是为了展示铁路收藏的成果和铁路文化事业。由于中国铁路第六次大提速于展览的当日启动,所以主办者又将本次收藏展览作为中国铁路第六次大提速的宣传周。铁道知识杂志社积极支持了铁路文化收藏展暨第六次大提速宣传周活动。     

既有线开行动车组 车务安全管理的对策和措施

铁路第六次大提速，无论是一次提速线路里程、最高速度值，还是运输组织方式，在世界铁路上都是空前的。第六次大面积提速调图是中国铁路发展史上重要的里程碑之一，是中国既有铁路跻身世界铁路先进行列的重要标志，是铁路部门深入贯彻落实科学发展观和构建和谐社会战略任务的重要举措，对中国铁路现代化建设和经济社会发展具有深远的意义和重要的作用。在既有线通过技术改造开行动车组是铁路运输的一次质的飞跃。     

26项技术创新成果助推铁路第六次大提速

在铁路第六次大面积提速调图中,铁路部门以掌握核心技术为目标,积极推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,大力推进自主创新战略,在高速动车组     

资讯中心

铁道部召开第六次大面积提速调图新闻发布会2006年11月17日,铁道部召开的新闻发布会宣布,全国铁路第六次大面积提速调图将从2007年4月18日起实施。铁路第六次大面积提速范围包括京哈、京广、浙赣、沪杭、京沪、陇海、胶济等干线,覆盖全国17个省、直辖市。第六次大面积提速后,我     

铁道部举行第六次铁路提速项目招标

20 0 4年 7月 2 8日 ,铁路部举行了第六次铁路提速项目招标 ,包括长春轨道客车股份有限公司、西门子公司等在内的数家中外公司参与了竞标。此次招标将为明年进行的铁路第六次大面积提速选择客车车辆 (包括机车 )。第六次提速将使部分干线列车时速达到2 0 0km。此次提速项目合同     

中国铁路既有线提速迈入世界先进行列

2006年11月16日,铁道部党组书记、部长刘志军亲自带领已开行200km/h动车组为标志的铁路提速牵引试验圆满结束。2006年11月17日,铁道部召开新闻发布会宣布,铁路第六次大面积提速试验取得成功。各项牵引试验数据表明,第六次大面积提速条件基本具备。中国铁路第六次大面积提速,是在京哈、京沪、京     

要闻

胡锦涛温家宝对做好铁路第六次大面积提速调图及铁路整体工作做出重要指示和重要批示4月4日,中共中央总书记胡锦涛委托铁道部党组书记、部长刘志军转达对所有参加第六次大提速的铁路工程技术人员、专业管理人员和干部职工的亲切慰问。希望大家发扬连续作战的作风,再接再厉,精心组织,全面深入地做好铁路第六次大面积提速调图的各项试验和准备工作,确保第六次大提速安全万无一失。希望铁路部门以科学发展观统领各项工作,积极推进和谐铁路建设,为构建社会主义和谐社会、促进我国经济社会又好又快发展做出新的更大的贡献。     

要闻

铁路第六次大面积提速调图实现平稳过渡截至6月18日18时,实现良好开局的全国铁路第六次大面积提速调图平稳度过为期两个月的提速过渡期,为确保提速安全持续稳定奠定了良好基础。第六次大提速实施两个月以来,全国铁路客货运量呈现大幅增长,     

加快构建货车安全保障体系确保第六次大面积提速持续安全稳定

货车安全工作面临严峻考验,要统一思想,采取措施,强化货车安全工作。货车装备保障能力的提升、货车提速重载配套技术的发展、新工艺和新装备的应用、重点技术的攻关等推进了货车装备技术现代化。坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新相结合,整体提升了铁路货车装备水平。铁路第六次大面积提速后,货车运用工作在列车运行速度、列车载重、列检作业时间、作业方式等方面出现了新的变化。通过建立货车运用规章制度保障体系、质量保障体系、监测监控保障体系、故障应急处置保障体系、人才保障体系、检查责任落实保障体系、铁路货车爱车联控保障体系,实现货车安全的长治久安,确保第六次大面积提速持续安全稳定。     

4月18日全国铁路实施大提速 最高时速可达250km

据新华社报道，铁道部部长刘志军1月10日表示，铁路第六次大提速准备工作基本就绪，4月18日正式实施。这次大提速，标志着中国铁路既有线提速达到世界先进水平。第六次大面积提速，是在京哈、京沪、京广、陇海、浙赣、胶济、武九、广深线等既有干线实施的200km速度级的提速，有条件的线路列车运行时速可达250km。     

修改联锁关系解决车站的安全问题

随着铁路第五次提速的胜利完成，第六次提速面临启动，我国铁路列车运行速度已经迈上了一个新台阶。由于“安全第一”是铁路运输的前提，因此速度提高后，安全问题就显得更加重要。     

资讯中心

铁路构建第六次大提速货车技术保障体系铁路第六次大面积提速将首次在既有线开行时速120km货物列车,届时符合提速要求的货车将达到40万辆。为确保提速货车技术状态良好,铁路将全面提高货车制造检修质量,构建第六次大面积提速货车技术保障体系。铁道部装备部指出,工业系统作为货     

第六次大面积提速的准备工作已基本就绪

铁路第六次大面积提速准备工作基本就绪,今年4月18日将正式实施。第六次大面积提速,标志着我国铁路既有线提速达到世界先进水平。据介绍,第六次大面积提速,是在京哈、京沪、京广、陇海、浙赣、胶济、武九、广深线等既有干线实施的200公里速度级的提速,     

跨入追风时代——中国铁路第六次大提速

2007年4月18日，对中国铁路来说是个不平凡的日子。继1997年至2004年的先后五次铁路大提速后，中国铁路在这一天正式实施了第六次大面积提速。     

明确目标 锐意进取 开创工务工作新局面——在全路工务工作会议上的讲话（摘要）

总结2005年全路工务系统在六大干线安全标准线建设、第六次大面积提速线路改造、生产布局调整、安全专项整治等重点工作中取得的成绩，指出存在的问题；安排2006年全路工务重点工作，要以科学发展观统领全局，坚持“线桥结构现代化，施工作业机械化，企业管理科学化”方针，围绕实现铁路跨越式发展的总体目标，深化铁路体制改革和工务修理制度的改革，全面完成各项任务，进一步夯实安全基础，确保工务安全生产的持续稳定和铁路第六次提速的顺利实现。